对城市道路设计中的优化创新分析

城市道路设计是系统性的工作,为了提高城市道路设计的水平,结合实际,分析了当前我国城市道路设计中存在的问题,并在总结问题的基础上对城市道路设计优化创新的方式进行讨论,实践可知,设计时做好行车速度的设计以及做好机动车的车道宽度设计和完善无障碍设计的创新能够提高城市交通功能的效率,对促进城市的发展有重要意义。     

相邻项目间雨水和污水管线的标高问题及解决方法

介绍了在管线工程的敷设过程中所面临的各类管线交叉、标高碰撞等问题。以上海市某房屋建筑项目及其周边配套道路项目为例,针对相邻项目间雨水和污水管线的标高问题提出了较为经济合理的设计方案。旨在为类似管线标高问题提供一种处理原则。     

木质家具拓扑优化设计研究

减重以及探索新型结构,是家具结构设计中的重要问题,也是将增材制造应用于家具生产制造中的前提。在一定的外载荷和合理的约束下,减少家具的重量以及获得最优的材料分布,最广泛使用的方法就是拓扑优化设计方法。本文利用Solid Thinking inspire拓扑优化软件,对靠背椅三维模型施加有效的载荷和合理的约束,得到6种不同的靠背椅概念结构雏形,用于后期产品方案的深化以及对接增材制造。研究表明,拓扑优化是创新家具结构和家具设计方法的有效途径,可以为家具生产厂家开发新产品提供思路。另外,对家具产品三维模型外载荷和约束的正确施加,是得到最优拓扑设计的关键,也是研究的难点之一。     

煤制氢变换单元压降对压缩 功耗的影响及优化

通过分析煤制氢装置各单元压降的特点,以及中压、低压制氢装置压缩机功耗随装置压降变化的规律,得出减小变换单元压降成为降低煤气化制氢装置总压降的关键,同时分析了变换单元压降变化对压缩机功耗的影响,并提出了压降优化建议。     

钢制导热油烘缸的数值模拟与结构优化

针对钢制导热油烘缸在工作时出现工作表面温度分布不均匀、温差大等情况，采用三维建模和模拟仿真方法对钢制导热油烘缸的结构进行优化。本研究主要从3个方面对钢制导热油烘缸进行结构改进，分别是改变循环油路通道数量，改变进油槽与出油槽上孔的排列方式，改变循环油路的结构。研究结果表明，相对其他烘缸结构，具有循环油路通道数量为20个、进油槽与出油槽上孔为单排排列、循环油路两两相通的钢制导热油烘缸的性能更好，可以达到工作表面温度分布均匀、温差控制在±5℃以内的目的。