埃及将建中东地区最大轮胎厂

据美国《轮胎评论》报道,埃及计划投资600亿埃及镑（约合1．09亿美元）兴建中东地区最大的轿车轮胎工厂。这家新工厂位于地中海港口城市亚历山大以西的阿美利亚（Amerya）地区,轮胎年生产能力为150万条,工程建设期大约需要两年。据称,埃及、阿联酋和其他外国投资者将参与该工厂的融资。     

朗盛和正新签订长期供货协议

据英国《轮胎及配件》报道,朗盛集团和台湾正新橡胶公司签订了一项长期供货协议,在今后四年内,朗盛集团旗下的高性能丁二烯橡胶业务部将向正新公司供应溶聚丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶,在协议期间内将高性能橡胶的供应量增加近一倍。这项协议将有助于正新公司的轮胎产能扩大对橡胶需求的不断增长。根据协议,至2012年,该公司的橡胶采购费用约每年3亿美元,     

住友橡胶新建轮胎技术中心

据美国《橡胶世界》报道,日本住友橡胶工业公司在神户总部新建了一个轮胎技术中心,作为今年该公司100周年庆典的一部分。这个技术中心投资5600万美元,建筑面积7400m^2,取代原有规模较小的设施,已于今年夏天投入使用。它将以“清洁能源”为动力,采用风力发电、     

印尼轮胎市场快速增长

据美国《橡胶世界》报道,印尼轮胎制造商会（ITMA）日前表示,受益于汽车业投资规模的快速增长,汽车销量大幅攀升,以及经济的快速发展,印尼轮胎市场迅速增长。ITMA预计,今年印尼轮胎市场的增长率将在10％。15％。2010年,印尼的汽车轮胎产量同比增长28．8％,     

乌兹别克斯坦建设轮胎橡胶合资企业

所俄新通讯社报道,乌兹别克斯坦的乌兹化学工业公司(Uzhimprom)日前与中国中信集团公司签署一项协议,拟在乌兹别克斯坦的塔什干州安格连市(Angren)合资建设一家轮胎橡胶企业。     

日本德山退出沉淀法白炭黑业务

据美国Notch咨询公司新闻网报道,总部设在日本东京都千代田的德山公司决定,它将从2012年2月29日退出沉淀法白炭黑业务。但它的子公司德山暹罗白炭黑公司及其附属企业(东方白炭黑公司)将继续生产和销售这类产品。     

台湾合成橡胶集团驻美子公司重视炭黑尾气利用

<正>据美国Notch咨询公司报道,台湾中国合成橡胶集团旗下的美国大陆炭黑公司日前宣布计划投资6000万美元,对德克萨斯州桑瑞(Sunray)炭黑厂进行技术改造,一方面使该厂能生产出低硬炭含量的超纯炭黑;另一方面使尾气用作燃料产生蒸气。     

印度轮胎工业快速增长

<正>英国《轮胎与配件》报道,据市场研究公司RNCOS近日发表的《印度轮胎行业分析》报告预测,从2010年到2014年,印度的轿车轮胎市场将以每年8.8%的速率增长。因而,印度的轮胎业将成为世界上发展最快的产业之一。     

米其林计划撤出日本

据美国《轮胎评论》报道,由于全球经济的不景气以及日本的轮胎市场疲软,米其林集团正在考虑,最早在2010年夏季关闭其在日本的轮胎工厂。米其林设在日本大田唯一的轮胎工厂主要生产高性能轮胎。在过去一年里,随着日本汽车市场需求的下跌,该工厂亏损严重。据说,米其林已开始与工会谈判,大约300名雇员将面临失业。据悉,米其林有意将投资撤出日本市场,转战中国和印度等高速发展的新兴市场。     

坎卡伯完成REACH注册

据美国《橡胶世界》报道,加拿大热裂法炭黑生产商坎卡伯（Cancarb）公司日前宣布,该公司得到欧洲化学品管理局（ECHA）的确认,成功地为Thermax和Carbocolor品牌热裂法炭黑的所有产品进行了REACH注册。经过2年的持续工作,完成这一注册手续,确保了这些产品能不间断地供应欧盟市场。