高斯混合模型结合加权似然的目标跟踪算法

鉴于高斯混合模型对背景变化快时无法精确检测出目标和目标跟踪的适应性差等瑕疵，提出了基于加权似然跟踪器来改进高斯混合模型实现运动目标跟踪算法。主要引入了自适应高斯混合模型来实时检测运动目标，然后空间加权似然来进行视频中的目标定位，引入加权似然期望值来改进高斯混合模型处理视频中的多尺度、多角度变化的目标跟踪不精准问题。通过VOT 2014 dataset对比实验结果表明提出的基于加权似然跟踪（Weighted Likelihood Tracking，WLT）和改进高斯混合模型（Improved Gaussian Mixture Model，IGMM）的目标跟踪算法较传统高斯混合模型跟踪算法在跟踪的精度有较大提高。在应对多尺度、多角度变化的目标跟踪表现出了较大的优势。     

市政工程施工现场难点及改进措施

经济的快速发展加快了城市化进程,城市扩展速度加快,使人们对市政工程建设需要考虑的因素也越来越多。因此,对市政工程建设的质量要求也越来越高,但因市政工程建设中需要考虑多方面的因素,所以加剧了市政工程施工的难度。市政工程施工现场存在问题,需要进行不断地改进与完善。本研究通过对市政工程现场的难度进行分析,有针对性地提出了改进措施,推动城市建设发展。     

油品调和对改进油品质量的分析

对油品调和进行了简要的阐述,并在此基础上分析了油品调和对油品质量的改进作用,以促进我国炼油行业的进一步发展。     

改进多目标蚁群算法在动态路径优化中的应用

为对城市动态车辆路径进行优化,设计一种具有贪婪转移准则的改进多目标蚁群算法。对蚂蚁执行多目标迭代局部搜索,在多个邻域上优化解或产生新的帕累托解。使用SUMO和NS2仿真软件,并用TraNS软件进行交互,对西安市区500组不同出发点和终点数据进行测试。结果表明,与两种传统优化算法相比,计算复杂度略有增加,但求解旅行时间明显缩短(平均少10%左右);与三种最新优化算法对比,在不同迭代次数和不同车辆数量条件下,虽然收敛速度不全都最快,但求解旅行时间均为最短(平均少5%左右)。该算法能更好满足行车时间硬要求,规避交通拥堵,能较好应用于动态车辆路径优化问题。     

矿井提升机液压制动系统的改进分析

矿井提升系统是煤矿生产的关键一环,其主要任务是将井下的设备、人员、材料、矸石及煤炭资源等提升。本文从矿井提升机液压制动系统的主要作用分析入手,研究了当前矿井提升机液压制动系统运行中存在的问题,并针对性分析了矿井提升机液压制动系统的改造。     

45号钢垫圈断裂的原因分析和改进措施

针对45号钢垫圈在装配后发生断裂的情况,对45号钢垫圈进行断口形貌分析、力学性能分析、化学成分分析和金相组织分析。宏观形貌显示内孔存在加工台阶和明显刀痕,能谱测试发现断裂起始处存在锌元素,金相组织分析确认内孔加工面存在微裂纹。结合加工工艺分析,确认45号钢垫圈的断裂原因,并提出改进措施。     

某钢模台车顶部支撑结构多方案设计及比选

为乌东德水电站提供两种衬砌桥机室用钢模台车的顶模架设计方案,对两种方案分别进行验算和校核,并基于ansys建立两方案的有限元模型,对顶模架结构进行静力学分析,得到两方案顶模架的应力应变情况,在此基础上对两方案进行比选,建立价格-可靠性的比例模型,选出更优的方案,并对该方案进行了改进,验证改进后的方案仍然满足施工的强度和刚度要求,且比原方案降低了成本和质量。