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72.
通过热重分析研究了某超低热值煤矸石的燃烧特性,并模型预测了煤矸石在循环流化床(CFB)炉内的燃尽时间和停留时间;据此开发了燃用超低热值煤矸石的40 t/h CFB锅炉,设计采用了大布风板、高效分离器、较高的床温和较低的流化速度;3 a多运行实践表明,其状况良好,当燃料热值在4.187~5.443 MJ/kg范围内时,锅炉均能稳定燃烧并保证出力,排烟温度120~130℃,分离器出口处烟气含氧量为3%~5%,底渣可燃物含量低于1%,飞灰可燃物含量低于2%,实测锅炉热效率达到了80.05%;通过提高二次风喷口高度,采用低过量空气系数,NO_x原始排放浓度低于100 mg/m~3,在旋风分离器入口喷入少量尿素溶液可实现NO_x超低排放。 相似文献
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汽车用铝材大致可分为:平轧铝产品、挤压材、锻件、铸件与压铸件。在全铝汽车所用的铝材与铝件中,按质量计算其占比通常是:平轧材占50%,挤压材占20%,铸件与压铸件占27%,锻件占3%。随着节能减排的要求日趋严格,电动汽车产量的年增长率将以前所未有的高速度增长,再过二三十年,路上行驶的可能全是零碳排放的新能源车。新能源车宜是全铝的,才能达到最大的节能减排效果。全铝车的电池托盘与车身结构骨架是用挤压材制造的,现有的挤压铝合金不能满足要求,一些大的铝业公司都在研发新的挤压铝合金,并已取得可喜的成果。 相似文献
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在新能源应用领域中,以近年来最热门的新能源汽车为例,其研发制造需要设计非常复杂可靠的下一代电气传动系统,但使用缓慢和低效的、反复样机试验的研制方法已不能满足快速设计的需求。为了提高效率,缩短研发周期,工程师在研发环节引入先进的CAE仿真技术,来替代传统的反复使用物理样机验证方法,在汽车物理样机制造之前,就能有效地评估多个供选方案,进行许多假设分析研究,预测车辆在实际驾驶情况下的性能。像比亚迪、力神电池等公司都已经拥有自己的成熟CAE仿真团队,有限元分析已经成为其产品研发流程中的一个重要环节,CAE在企业产品研发中逐步起到引领技术创新的作用。 相似文献
75.
最近几年,新能源汽车作为逐渐发展起来的汽车种类,其汽车类型拥有绿色、环保、节能等诸多优势,在国内拥有较大的市场潜力。随着新能源汽车的不断普及,对于其维修技术的需求也在不断的扩大。所以,本文针对新能源汽车发动机维修技术进行分析和探讨,希望能够对其有一个整体的认识和了解。 相似文献
76.
77.
文章研究了新能源汽车电池管理系统的硬件电路部分,对已有的几种产品硬件方案进行了基本的功能解析和分析描述,结合研究成果提出了电池管理系统的硬件电路方案。 相似文献
78.
垃圾焚烧发电锅炉水冷壁和过热器管壁的高温腐蚀防护是影响垃圾焚烧炉稳定运行的重要因素。 为提高垃圾焚烧炉运行的安全性,研究者从基材选择、施加表面涂层和温度控制等多方面给出了解决方案,以增加受热面金属管道的使用寿命。 在简介了锅炉高温腐蚀原理的基础上,分别评述了余热锅炉水冷壁和过热器高温腐蚀治理方案的研究进展。 在水冷壁高温腐蚀提治理方法中,敷设浇注料往往会造成烟温后移,恶化尾部烟道腐蚀,而在表面涂层防护技术中,感应重熔技术因其涂层缺陷少、结合强度高、稀释率低,表现出了良好的防腐蚀效果。 余热锅炉过热器受到显著的液相熔盐腐蚀,对于该部位的高温腐蚀治理除了提升材料等级外,应当严格控制入口烟温,适当调节燃烧气氛。 相似文献
79.
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