Gurney襟翼对风力机专用翼型气动性能的影响

为了研究Gurney襟翼对风力机专用翼型的增升效果,采用数值求解N-S方程的方法,对装有Gurney襟翼的DU95-W-180翼型进行了数值计算,在翼型尾缘压力面添加高度为弦长的1%、2%、3%、4%的Gurney襟翼,攻角范围为-8°~18°,计算各种工况下的翼型气动性能并与原翼型气动性能相比较。结果表明:Gurney襟翼对风力机专用翼型有很好的增升效果,而且增升效果与高度密切相关,襟翼高度越大,升力系数越大,相应的阻力系数也会增大。Gurney襟翼的最佳应用场合为中高升力系数情况,在中小升力系数情况下不宜使用。     

杂质泵的研究概况与发展趋势

本文综述了杂质泵的国内外研究现状和发展趋势,并提出了进一步研究的内容和方向。辟专章对新型无堵塞螺旋式离心泵的特点及研究现状和趋势作了着重介绍。对该领域今后的发展作了简要展望。     

对旋双风轮风力机载荷特性风洞实验研究

为阐明对旋双风轮风力机前后风轮之间的载荷影响规律，基于风洞实验，测量对旋双风轮风力机3个正交方向的力和力矩，研究前后风轮间距和叶尖速比对载荷特性的影响规律。研究发现：高叶尖速比时，单风轮偏航力矩存在明显波动，而对旋双风轮风力机偏航力矩减小，且波动减弱；对旋双风轮风力机间距的变化影响前后风轮所承受的载荷占比，后风轮载荷占比随间距的增大而减小，这是由前后风轮之间所产生复杂的流动及湍流结构所致；虽然前后风轮的推力Fx和倾覆力矩My随叶尖速比的增大均有一定减小，但前后风轮的倾覆力矩Mx和偏航力矩Mz的方向相反，表明对旋双风轮风力机的前后风轮具有一定抵消倾覆力矩和偏航力矩的作用。