一种车用燃油加热器燃烧器的流场数值分析

由数值计算分析知：切向进气孔所产生的旋流对锥盖内表面形成冲刷,并影响一级燃烧室内部三层进气孔的进气,其旋流影响贯穿整个燃烧室.一级燃烧室的第一层进气孔所进气流在其燃烧室轴心碰撞翻转,形成锥盖内腔绕轴线分布的轴向涡流,从而加强了锥盖内表面的冲刷卷吸流动.而在一级燃烧室锥形缩口处,因进气分流孔的分流作用,使二级燃烧室的前端形成若干小旋涡,这些小旋涡与锥形缩口处的大旋涡并存,使燃烧室边缘区域的混合得到了强化.锥盖形燃烧器能减少流动死区,有利于油气的充分混合燃烧,从而减少积炭的生成.计算结果与样机试验数据基本吻合.     

非贵金属复合氧化物CO助燃剂及其研究进展

阐述了非贵金属复合氧化物CO助燃剂的几种类型，概括了影响助燃剂活性、稳定性的几种因素，并简要指明了此类助燃剂今后的发展方向。     

焦化厂含酚废水中高效苯酚降解菌的筛选

本实验选取包钢焦化厂的活性污泥作为菌源,以苯酚为降解的底物,通过逐渐增加苯酚的浓度对菌种进行驯化,然后筛选出高效降解苯酚的菌种。经过生理生化测定及外观鉴定,所得菌种为假单胞菌和不定杆菌。通过对比试验,测出pH,碳源,氮源,温度,通气等条件对菌种的生长及菌种对苯酚的降解能力都有一定程度的影响。实验所得的菌种对苯酚的生物降解以及对工业污水的处理及环境的保护起着一定的作用。     

分析化学实验课教学方法的改革与探索

总结和归纳了作者在分析化学实验课教学中的一些改革措施，在实验内容的选择，充份发挥教师主导作用，加强实验教学环节，激发学生学习兴趣，强化学生能力培养等方面作了一些有益的探索和改进，经过三个班次的教学实践，收到了良好的教学效果。     

金属材料除油防锈化学清洗剂的研制

本文论述了常用表面活性剂的性质、特点、作用及其在金属清洗领域的应用与发展；通过试验，拟定了金属表面油污清洗剂的配方，对其性能和洗涤效果做了研究和测试，证明该配方操作简单，使用方便，油污洗净率高(99．6％)，原料无毒易购，可用于各种金属材料表面油污的清洗和防锈。     

还原脱磷及其脱磷产物的鉴定

本文论述了还原脱磷的机理以及主要影响因素,通过实验验证和鉴定了脱磷产物的化学成分,指出了脱磷产物的常规处理方法。     

关于《软件工程》课程教学改革的讨论与研究

《软件工程》是计算机专业的一门重要方法论课程,针对目前《软件工程》教学中存在的问题,在知识构建、案例教学、实践教学、项目实践开发等方面提出一些具体的教学改革方法,通过这些方法可以有效地将软件工程理论融入到实践当中,增强学生对于软件项目开发的理解和动手能力。     

融合词袋连通图的图像检索特征选择

目的 随着图像检索所依赖的特征愈发精细化,在提高检索精度的同时,也不可避免地产生众多非相关和冗余的特征。针对在大规模图像检索和分类中高维度特征所带来的时间和空间挑战,从减少特征数量这一简单思路出发,提出了一种有效的连通图特征点选择方法,探寻图像检索精度和特征选择间的平衡。方法 基于词袋模型（bag of words,BOW）的图像检索机制,结合最近邻单词交叉核、特征距离和特征尺度等属性,构建包含若干个连通分支和平凡图的像素级特征分离图,利用子图特征点的逆文本频率修正边权值,从各连通分量的节点数量和孤立点最近邻单词相关性两个方面开展特征选择,将问题转化为在保证图像匹配精度情况下,最小化特征分离图的阶。结果 实验采用Oxford和Paris公开数据集,在特征存储容量、时间复杂度集和检索精度等方面进行评估,并对不同特征抽取和选择方法进行了对比。实验结果表明选择后的特征数量和存储容量有效约简50%以上;100 k词典的KD-Tree查询时间减少近58%;相对于其他编码方法和全连接层特征,Oxford数据集检索精度平均提升近7.5%;Paris数据集中检索精度平均高于其他编码方法4%,但检索效果不如全连接层特征。大量实验表明了大连通域的冗余性和孤立点的可选择性。结论 通过构建特征分离图,摒弃大连通域的冗余特征点,保留具有最近邻单词相关性的孤立特征点,最终形成图像的精简特征点集。整体检索效果稳定,其检索精度基本与原始特征点集持平,且部分类别效果优于原始特征和其他方法。同时,选择后特征的重用性好,方便进一步聚合集成。     

国外分析仪器技术的最新发展动向

近年来,国外分析仪器技术的发展重点在于各类精密生物分析仪器。根据 Hambre-cht δ Quist 咨询公司预测,1986～1990年精密生物分析仪器的销售额将从2.5亿美元增加到12亿美元。同期,环境检测用分析仪器的销售额将从2.5亿美元增加到6.5亿美元。现将毛细管电泳、光谱、分析色谱、制备/过程色谱、质谱等技术领域的精密分析仪器的最新发展动向简介如下:1.毛细管电泳仪     

发动机飞轮螺栓的三维有限元计算分析

结合大功率柴油机性能强化的数值计算，针对螺纹连接几何形状和载荷条件的复杂性，建立了装配实体模型；在考虑柔性曲轴附加转矩的情况下，采用接触分析法对发动机的飞轮螺栓进行了三维有限元计算；得出了螺栓工作状态下最危险点发生的位置，考核了螺栓的疲劳强度安全系数，分析结果表明，螺纹连接是一种弹塑性模型。提出了发动机性能强化后螺栓连接的三种优化设计方案。