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71.
基于多指标模糊融合的滚动轴承诊断的最优频带解调方法 总被引:1,自引:0,他引:1
轴承运行时会产生较大的振动噪声,采用振动信号统计量指标可以识别其共振频带,并通过共振频带解调来提取故障特征信号。目前常用的峭度图等方法根据经验自顶向下粗略划分轴承振动频谱,而且采用单一指标识别共振频带,常常被噪声所干扰,因而鲁棒性不高。为了提高滚动轴承故障诊断的精度,提出一种多指标模糊融合的最优频带解调方法。采用自底向上的思路,以最小化代价函数为条件,通过细分振动频谱,将细分的频谱进行双向合并,可以提高频带划分的精度。在提出的方法中,代价函数由峭度、平滑因子、峰度系数等多个指标应用模糊贴近度方法进行数据融合构造,可以有效提高识别最优共振频带的鲁棒性。分别采用仿真信号和实际采集信号对所提出的方法进行测试,与现有的单指标方法相比,试验结果表明所提出的方法可以正确诊断滚动轴承的故障。 相似文献
72.
贴片式光纤Bragg光栅应变传感器 总被引:2,自引:3,他引:2
为解决因光纤的圆柱型结构所带来的粘贴问题,引入了粘贴式光纤Bragg光栅应变传感器。该传感器被粘贴于可通过加载载荷的方式产生应变的等强度悬臂梁的表面,并用光谱仪获得了光纤Bragg光栅的反射谱。实验表明Bragg波长对荷载产生的波长偏移分别为0.901nm/μm和-0.902nm/μm.计算表明:Bragg波长偏移量的最大标准误差为0.003nm.结果表明该传感器可满足建筑工程结构检测中对测量精度要求。 相似文献
73.
现阶段,我国汽车使用量逐渐增多,汽车生产企业也迎来了新的发展机遇,越来越多的企业开始重视汽车配件生产技术。轮毂作为汽车车身的重要配件,它的存在能够协助安装轮胎、承载车身内部负荷。近年来,铝材料的普及及价格降低使得汽车配件生产企业越来越多的选择铝合金这种材料作为轮毂原料。对铝合金轮毂通过喷涂工艺进行处理,不仅能够提升铝合金轮毂的美观程度,还能够延长铝合金轮毂的寿命。本文对现阶段汽车铝合金轮毂喷涂工艺的种类及应用现状做了介绍,并分析了现阶段铝合金轮毂喷涂时存在的问题及解决方法,以期为相关工作者提供指导和帮助。 相似文献
74.
75.
在互补偿型光纤双向应变-位移传感器中,耦合器将光分束到粘贴于拉敏区或压敏区的两根光纤,且调制光由两探测器测量。通过引入拉敏光纤和压敏光纤的自相对损耗,可有效消除光纤应变-位移传感器中光源功率波动所引起的误差。微位移架上的位移实验表明标准误差是-0.16mm。 相似文献
76.
77.
78.
79.
1 前言在现场条件下对实际单桩进行静载荷试验一般被认为是确定单桩承载力的最好方法。而如果能在试验的同时测出桩端阻力和桩侧阻力,则可看出加荷过程中荷载的传递情况,从而为单桩的设计提供参考和依据。2 试验方法及原理在竖直的轴向荷载作用下,桩身产生了轴向内力和?.. 相似文献
80.