接官亭林场灰鹡鸰的生态习性研究

2008～2010年在接官亭林场对灰鹡鸰的生态习性进行了观察,观察结果表明:该鸟在该地区为夏候鸟,每年3月中下旬迁来,9月中旬迁离,繁殖期为4～6月,大多于4月下旬产卵,窝卵数为4～6枚,孵化期约为11～12d,雏鸟晚成性,14～15 d方可离巢.灰鹡鸰在接官亭林场的种群密度平均为1.78只/km.     

基于太阳辐射值的喷射制冷系统动态性能分析

为了了解气象参数对喷射制冷系统性能的影响,选取HCFC-134a作为制冷剂,基于EES软件建立了太阳能喷射制冷系统动态性能仿真程序,模拟研究了太阳辐射值对系统性能的影响。研究表明:一定运行工况下,随着太阳辐射量的增加,系统COP呈现先升高后下降的趋势;发生热量和发生温度均呈现递增趋势;制冷量则呈现先增加,当太阳辐射到达一定值时,系统的制冷量则基本不变的趋势。系统在相同蒸发温度和冷凝温度下运行时,存在一个最佳发生热量工作区,在该最佳发生热量区,系统COP最大,出冷量也最多。     

大规模虚拟民众群体行为仿真概念建模研究

针对现实社会中大规模社会民众群体所具有的复杂性特征,将复杂网络最新研究成果与基于Agent的成熟建模理念相结合,提出了一个虚拟战争空间中大规模社会群体行为建模的概念建模框架,该框架由三部分组成：Agent 、关系网络、智能环境（Agent Relation Environment,ARE）,给出了该框架所涉及的一系列概念的定义,对框架的内容和特点进行了较为详细的阐释和探讨。     

云存储环境下基于分散式服务器的Erasure Code算法

基于单服务器的Erasure Code算法,在网络中存在大量用户访问系统,容易导致系统效率低的问题。为此,提出一种基于分散式服务器的算法,通过对原数据进行分割编码来实现数据块的冗余存储。实验结果表明,该算法能够确保云存储环境下数据的可靠性与保密性,较好地避免单服务器负载过重,同时提高了系统的吞吐量和资源利用率。     

料卷储运运输线应用技术改进

料卷储运是卷材加工厂连接上下工序所必须的中间环节,以某铜材生产企业料卷储运装置为例,简单介绍其组成及控制方式,给出了方便简洁的料卷自动储运模式,为相关企业技术改造提供参考。     

锌浮渣选冶联合工艺试验研究

通过锌浮渣湿法分选试验,获得湿法分选工艺锌金属回(直)收率等技术经济指标,并结合运行成本估算确定最终产品方案,为锌熔铸浮渣的处理提供技术支持。     

~(222)Rn/~(220)Rn子体连续测量仪研制

实验研制了基于α能谱法的~(222)Rn/~(220)Rn子体连续测量仪。该仪器采用微孔滤膜采样,采用PIPS探测器与α能谱测量技术实现~(222)Rn、~(220)Rn子体的α粒子计数与测量。实验测试表明:在不更换滤膜的前提下,可实现~(222)Rn/~(220)Rn子体的活度浓度及潜能的有限次连续测量;测~(222)Rn、~(220)Rn子体活度浓度的下限为10 Bq/m~3,~(222)Rn子体活度浓度为100 Bq/m~3时的测量合成不确定度优于10%。     

开发铸铜转子超高效率三相异步电动机系列产品的考虑

采用铸铜转子工艺是提高三相异步电动机效率的有效措施之一。提出开发铸铜转子超高效率三相异步电动机系列产品的设计原则,并制作典型规格样机进行验证,达到了IE3超高效率标准。     

变压缩比活塞结构设计与仿真

为了改善大排量柴油发动机的冷起动性能,提高发动机中小负荷的动力性,避免发动机大载荷发生爆震,设计了一种变压缩比活塞。该变压缩比活塞由内体、外体两部分组成,外体直径为180 mm,内体与外体之间通过梯形槽产生相对的螺旋运动,在改变发动机压缩比的同时可以实现清除积炭的目的。通过对变压缩比活塞的内部结构设计,实现了液压控制的发动机压缩比随着发动机工况变化的自动调节。通过建立活塞外体的ANSYS有限元模型,分析了在最大压缩比情况下活塞外体的应力及应变分布规律。结果表明:在压缩比为21、材料弹性模量为0.7 MPa、泊松比为0.3、外体的瞬时温度为588 K、最大爆发压力为13.5 MPa情况下,变压缩比活塞外体的应力及应变分布与最大压缩比时外体相对于活塞销的转动位置有关,同时与距活塞顶面和裙部的位置有关。     

聚酰亚胺纤维增强体制备及其对热塑性树脂基复合材料力学性能影响

利用湿法造纸成形技术抄取得到聚酰亚胺纤维纸,分别以等质量的聚酰亚胺纤维、聚酰亚胺纤维纸为增强体,采用手糊成型、热压法制备热塑性聚酰亚胺树脂集复合材料。聚酰亚胺纤维纸增强体改变了纤维的存在形式,解决了复合材料中纤维束多、纤维孔径分布不匀、有效长度低、材料力学性能不佳等问题,纸增强复合材料拉伸性能提高130%,弯曲性能提高108%,层间剪切性能提高34.5%。聚酰亚胺纤维纸增强体自身因素影响复合材料力学性能,从纤维长度、打浆状况、纸页定量角度分析了复合材料力学性能改善的原因。