延长铸模使用寿命方法研究及应用

针对铸模寿命短、单吨铝锭生产成本高的问题,分析了影响铸模使用寿命的因素,采用铸模时效处理、铸造工艺管控,消除铸模内部应力集中,增强铸模耐疲劳性能,减少铸模开裂或发生断裂引起的失效;通过优化铸模结构和加强日常维护等方法,减少铸模受到的摩擦磨损、冲击磨损,降低因铸模内腔受损造成的失效,铸模过铝量从原来的200 t提高到800 t,铸模断裂失效占比降低为零。     

车门外板用钢冲压开裂分析与仿真工艺优化

针对车门外板用钢由DC04替换成DC01引起的冲压起皱及开裂问题,分析了两种材料力学性能和成形极限的差异,并利用成形仿真软件开展了适用于鞍钢产品的车门外板成形工艺研究。结果表明,塑性应变比r值和双拉变形区极限应变的降低会导致材料的成形能力变差,使材料与模具的匹配设计难度大幅增加。仿真模型预测准确,且通过灵活设计拉延筋及阻力系数,有效控制了冲压缺陷,显著提高产品的订货量及应用稳定性。     

漂浮直驱式波浪能发电装置的负载控制设计

漂浮直驱式波浪能装置是通过直线电机将波浪能转换成电能的一种新型发电装置。负载控制技术是波浪能发电中的关键技术之一。负载控制一方面可调整装置的运行状态,另一方面可优化装置的转换效率。负载控制系统可按照直线电机输出电压的大小自动调整装置的负载大小。负载分为3级:基本负载、一级负载、二级负载。试验表明,负载控制系统实现了按电压进行分级控制的目的,为实海况下按照平均波高分级控制打下了基础。     

高等教育数字化治理：缘起、挑战与应对

高等教育是建设教育强国的龙头,高等教育数字化是实现教育大国向教育强国跃升的必然选择。在全球教育大变革的背景下,高等教育数字化治理是顺应数字时代的必然要求、提升教育质量的客观需要、国家战略发展的内在需求。虽然我国高等教育数字化治理工作已经取得了一定成就,但仍存在数字治理理念尚未转变、数字治理主体素养欠缺、数字治理技术不够成熟、数字治理制度有待完善等现实挑战。针对此,高等教育治理主体应转变理念、培养高等教育数字治理思维,提升素养、培育高素质技术型数字人才,变革技术、推动高等教育数字转型升级,完善数字化制度建设、优化高等教育数字治理布局。通过数字技术为高等教育深度赋能,促进高等教育高质量、可持续发展,让数字化治理为我国高等教育现代化建设提供有力支撑。     

基于插值多项式的成形极限图数据处理方法

为了获取准确的金属板材成形极限曲线,采用成形极限实验数据路径选择和分区域多项式拟合的方法处理实验数据。数据路径曲线根据最小主应变划分为左侧曲线和右侧曲线,采用多项式法对曲线进行拟合计算,然后合并形成成形极限曲线。计算结果表明,采用该方法可以快速准确地生成需要的成形极限曲线。     

多晶金刚石微粉的制备及其得率和耐磨性

以土状石墨粉和铜粉为原料,采用粉末冶金法制备了铜/石墨材料,然后采用冲击波合成工艺制备了多晶金刚石微粉;研究了铜含量、石墨粒径、热处理以及复压工艺对其得率和耐磨性的影响。结果表明:多晶金刚石微粉的得率随铜含量的增加而增大,随石墨粒径的增大而先增后降,粒径为70μm时的得率最高;复压前,多晶金刚石微粉的得率随热处理温度的升高先略增加后又急剧降低,复压后,得率随热处理温度的升高而增大;制备工艺对多晶金刚石微粉耐磨性能的影响较小。     

混合动力叉车研究现状与未来前景

介绍了混合动力叉车的基本结构和工作原理,阐述了国内的研究现状,分析了迫切需要解决的一些关键技术,同时提出了相应的技术路线和对策,最后对混合动力叉车的未来做了展望。     

川西海相深井取心难点及对策

川西海相油气藏深井钻井深度一般为5800～7800m,钻遇地层主要为石灰岩、白云岩,且石灰岩地层易破碎、富含节理裂隙,在该类地层中取心一般收获率偏低,而且单次最低取心率仅5％,极易发生阻卡等复杂情况.根据目前在川西构造上施工的几口海相深井取心的情况,分析了取心难点,提出了针对海相硬脆性地层的取心工艺及现场操作规程,并经现场应用,提高了取心率,有利于该地区深井海相灰岩破碎地层取心难题的解决.     

欢127块精细“参、掺”管理探索

欢127块经过十几年的开发于2003年开始二次开发,在二次开发过程中面临诸多问题,其中最为严重的就是出砂严重和油井汽窜,现场试验发现,经过精细“参掺”管理可有效缓解这两大矛盾,提升油田开发管理水平。     

降压解卡技术在川西特殊工艺井中的应用与认识

深井钻井难免会出现卡钻事故,事故处理一般耗费时间长,有的甚至填井侧钻,造成钻井成本增加,深井事故预防及处理极为重要.涡轮钻井新工艺逐渐在川西致密研磨性地层的提速钻进中得到应用,新场须家河组须二段涡轮钻井过程中,发生了几次卡钻事故,由于涡轮钻具的特殊结构及强度决定了卡钻处理难度大、成本昂贵,目前还没有快捷的方法.在德阳1井第四次开钻(φ)165.1 mm小井眼涡轮钻进中出现卡钻事故,首次探索在深井高压气层段应用降液柱压力的方法实现深井卡钻快速处理.随后在施工的新22-1H水平井中也用同样的方法快速解卡.对两口特殊工艺井卡钻采用降压差法快速解卡进行总结与分析,完善了该方法的使用条件及操作注意事项,丰富了深井处理事故的手段,为川西深井特殊工艺井卡钻处理提供了借鉴.