工程机械野外修理用简易起吊装置

工程机械如推土机、挖掘机和装载机等的损坏，多数是在施工工地出现故障，导致机械不能使用，甚至失去行走能力。工程机械的作业场所多为野外，当其在作业过程中因出现故障需就地抢修、而起重机难以进出工作场地时，常常由于缺乏一种简易的拆卸、起吊工具而不能实施原地修...     

基于零件特征基因编码的零件设计算法研究

在分析归纳CAD零件设计理论基础上,结合零件多特征基因编码知识,利用自由度分析法及矢量运算法则,提出一种借鉴生物基因思想的零件融合设计建模方法。同时利用数据结构和图形拓扑学的知识建立零件多特征遗传树,在此基础上,采用超节点存储算法对复杂的空间几何特征进行子节点压缩存储;并建立了零件融合设计的层次数学模型和融合数学模型;通过在CATIA5 r8平台上以实例验证该设计方法是可行的。     

西安地铁盾构隧道穿越地裂缝带的适应性与应对措施

盾构能否通过地裂缝是西安地铁建设中的难题,结构的适应性与应对措施是关键。以西安市唯一的市域环线——地铁8号线为工程背景,基于现场调查、资料收集、InSAR监测及有限元数值模拟,讨论了西安地裂缝活动趋势与地铁沿线地裂缝的活动性分级,分析了不同管片拼装方式和断面尺寸的盾构隧道在地裂缝场地的适应性,提出了盾构隧道穿越地裂缝带的二次衬砌与暗梁、钢管片、注浆加固、手孔局部加固等应对措施,并验证了其有效性。结果表明:在地裂缝活动性弱的Ⅳ级场地可采用盾构隧道,错缝拼装优于通缝拼装,且盾构最优直径D=6.2 m; 盾构隧道的纵向设防长度为距地裂缝带0.75D～1.50D的范围,并与隧道穿越地裂缝带的角度有关。研究结果可为地铁盾构隧道穿越地裂缝带结构设计与病害防治提供科学指导。     

散体材料结构沉降与自组织现象分析

总结了散体材料结构中力的传导—扩散方程,对自组织运动特性及颗粒间作用力之间的关系进行研究,通过试验统计分析颗粒间的受力状态,对碎石颗粒间的剪阻力进行计算分析。     

二维9/7小波变换VLSI设计

为了提高JPEG2000图像压缩速度,提出一种基于提升算法的二维离散9/7小波变换(DWT)Mesh结构的VLSI设计方案,利用这种Mesh结构的VLSI能够实现并行处理一个图像的所有像素点.这种并行处理的Mesh结构可提高小波变换电路速度,以及图像压缩的速度.     

二维9／7小波变换VLSI设计

为了提高JPEG2000图像压缩速度,提出一种基于提升算法的二维离散9／7小波变换（DWT）Mesh结构的VLSI设计方案,利用这种Mesh结构的VLSI能够实现并行处理一个图像的所有像素点。这种并行处理的Mesh结构可提高小渡变换电路速度,以及图像压缩的速度。     

设有外镂空装饰结构的扭转体型高层建筑风荷载研究

对设有外镂空装饰结构的扭转体型高层建筑的风荷载采用风洞试验方法进行研究,分析扭转体型高层建筑风压和风荷载合力的分布特征,研究装饰结构对主体结构风压分布的影响、装饰结构自身内外表面的风压分布特点,比较有无装饰结构的扭转体型高层建筑风荷载合力。结果表明：扭转体型对主体结构的局部风压和扭矩产生较大的影响,但对主体结构X向和Y向风荷载合力的影响不大;装饰结构对主体结构迎风面和背风面的风压影响较小,但能明显减小主体结构侧风面风压的平均值和脉动效应,使得主体结构的极值负压得到降低,有利于围护结构的抗风设计;装饰结构上同一位置内外表面的平均风压非常接近,合成的净压值很小;装饰结构对于主体结构的平均风荷载影响较小,但降低了主体结构风荷载的脉动效应,对主体结构的抗风有利。     

建筑装修与建筑安全问题

针对目前在建筑装修的设计、材料选择、施工等方面存在的建筑安全隐患,分析了建筑装修与结构安全、建筑装修与环境安全隐患产生的原因和种类,并提出了解决建筑装修对建筑安全影响的措施,以真正实现建筑装修的安全。     

某桥梁工程基桩超声波透射法检测研究

通过分析超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理,借用RS-ST01C一体化数字超声仪测试记录某桥梁工程基桩不同侧面、不同高度上的超声波动特征,经过处理分析判别测区内混凝土存在缺陷的性质、大小及空间位置,进而对基桩的工程质量做出判断。     

某工程水泥土搅拌桩复合地基设计及检测实践

通过分析北沙河北岸一级阶地某工程地质条件,提出了用水泥土搅拌桩复合地基设计进行地基处理。同时通过钻孔取芯做无侧限抗压强度试验对桩体质量密实度、连续性、均匀性进行了检测和静载荷试验,确定复合地基承载力特征值,最后得出水泥土搅拌桩复合地基设计的参数。