U-HDPE内衬修复技术施工方案优化

1 前言 穿插PE管内衬修复技术是近几年来兴起的一种非全线开挖的旧管道修复方法,在全国推广应用以来取得了明显的经济效益和社会效益.该技术在国内的推广应用已有多年,但在郑州市东风路燃气管网修复中是首次应用,在河南燃气行业的应用也是第一次,在郑州市东风路U-HDPE内衬管道修复工程中,出现了一些问题,暴露出该技术工艺的缺点和不足,我们结合工程实际情况,针对端口连接方式和PE管的穿插工艺采取了相应的改进措施,有效地解决了出现的问题,为以后的推广应用奠定了基础.     

城市规划专业低年级教学改革的探索

多年来城市规划专业低年级的教学等同于建筑学专业低年级的教学,造成了学生对高年级城市规划专业课阶段的学习难以适应。针对这一问题的根源,分析了城市规划与建筑学专业的不同特点,提出了城市规化专业低年级教学改革的措施,并结合教学实践提出了切实可行的教学方法。     

南京玄武湖隧道基坑支护设计与施工

玄武湖隧道工程是我国第一条国内湖底隧道,地质条件复杂,开挖深度达10m。详细介绍了该隧道基坑边坡支护工程设计及施工技术,为类似基坑工程的设计与施工提供了一种既安全可靠又经济实用的参考方案。     

东营市南郊水库防渗体系的应用

1.概述南郊水库位于东营市市政府东南约二公里处,作为典型的引黄蓄水调节平原水库,担负着向东城提供水源的任务,水库库设计总库容660×10~4m~3,设计水位7.3m.水面面积128.28公顷,坝顶高程10.2m,平均坝高7.3m,围坝总长4979m。     

型钢混凝土框架侧向撞击下的响应分析

采用数值模拟手段,从撞击力、撞击位移、塑性变形、能量状态角度,分析了撞击位置、撞击速度对型钢混凝土框架动力性能的影响。结果发现:撞击位置、撞击速度对撞击力影响明显;不同撞击位置下框架的塑性变形存在差异,且塑性变形随着撞击速度的增大而加剧;受撞位置是塑性耗能的主要位置,节点位置的塑性耗能水平与撞击速度的变化关系不大。     

改性聚丙烯酸酯共聚乳液砂浆防水性能试验研究

利用带有羟基、羧基的烯类聚合物单体作为改性剂,对聚丙烯酸酯共聚乳液进行改性,对改性聚丙烯酸酯共聚乳液砂浆的抗压强度、干缩性、吸水性和抗渗性等防水性能进行了试验研究和经济性分析。结果表明,改性后的聚丙烯酸酯共聚乳液砂浆的上述性能得到了很大改善,并可降低乳液掺量,节约成本。     

断续节理岩体动态疲劳损伤研究

分析了断续节理岩体动态疲劳损伤的复杂性,阐明了疲劳损伤研究的近似处理方法。基于剩余应变强度理论和线性退化准则讨论了断续节理岩体动态疲劳损伤累积过程。研究了岩体破裂概率与疲劳损伤的等效性,建立了疲劳损伤变量与分形维数间的定量关系。最后通过动态疲劳实验验证了结论的正确性。     

南京地铁车站综合防水施工技术探讨

结合南京地铁车站施工实践，探讨了软弱地层．富含地下水条件下地下结构施工综合防水技术措施。施工实践证明，采取从施工工艺、混凝土原材料．施工配合比到新型防水材料运用等措施对有效遏制地下车站结构的渗漏水是切实可行的。     

齐齐哈尔推广墙材产品标识

本刊讯近日,齐齐哈尔市建材办对市区新型墙材生产企业上马产品标识的有关要求进行了政策告知、宣传引导和相关服务。为全面掌握全市新型墙材生产企业产品标识落实情况,市建材办对市区所有新型墙材生产企业进行了逐个走访对接服务.