全文获取类型
收费全文 | 97701篇 |
免费 | 8094篇 |
国内免费 | 4424篇 |
专业分类
电工技术 | 11889篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 7785篇 |
化学工业 | 7784篇 |
金属工艺 | 4225篇 |
机械仪表 | 12458篇 |
建筑科学 | 7590篇 |
矿业工程 | 4267篇 |
能源动力 | 4939篇 |
轻工业 | 13500篇 |
水利工程 | 4410篇 |
石油天然气 | 2428篇 |
武器工业 | 2025篇 |
无线电 | 10593篇 |
一般工业技术 | 8025篇 |
冶金工业 | 2039篇 |
原子能技术 | 891篇 |
自动化技术 | 5370篇 |
出版年
2024年 | 714篇 |
2023年 | 3100篇 |
2022年 | 3224篇 |
2021年 | 3442篇 |
2020年 | 3304篇 |
2019年 | 3607篇 |
2018年 | 1986篇 |
2017年 | 2816篇 |
2016年 | 2918篇 |
2015年 | 3449篇 |
2014年 | 5804篇 |
2013年 | 4715篇 |
2012年 | 5505篇 |
2011年 | 5454篇 |
2010年 | 4732篇 |
2009年 | 5027篇 |
2008年 | 6709篇 |
2007年 | 6190篇 |
2006年 | 4263篇 |
2005年 | 4333篇 |
2004年 | 3745篇 |
2003年 | 3700篇 |
2002年 | 3116篇 |
2001年 | 2823篇 |
2000年 | 2273篇 |
1999年 | 1938篇 |
1998年 | 1663篇 |
1997年 | 1403篇 |
1996年 | 1358篇 |
1995年 | 1234篇 |
1994年 | 1127篇 |
1993年 | 825篇 |
1992年 | 763篇 |
1991年 | 778篇 |
1990年 | 813篇 |
1989年 | 883篇 |
1988年 | 186篇 |
1987年 | 97篇 |
1986年 | 55篇 |
1985年 | 39篇 |
1984年 | 36篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 16篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 7篇 |
1959年 | 4篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
针对某在建矿山深井开拓方案探索需求,通过对胶带运输系统发展应用情况介绍和胶带运输系统运输特性影响因素分析,并结合深井开拓胶带斜井方案与竖井加胶带斜井方案投资经济性比较,以及对胶带运输系统在运行过程中关键问题的分析和讨论,得出随着胶带运输技术的不断发展,在大规模深井开拓中,胶带斜井开拓将大有可为,为冶金矿山深井开拓方案选择提供决策支持。 相似文献
72.
水和离子会通过水泥基材料的孔隙进入基体内部,导致一系列有害反应的发生.分子动力学方法(Molecular Dynamics,MD)可以模拟水分和托贝莫来石界面的相互作用,研究水泥基材料内部水分的运动特性.通过计算均方位移函数(Mean Squared Displacement,MSD)发现,托贝莫来石层间水分子的运动速率远小于溶液水分子的.此外,通过径向分布函数(Radial Distribution Function,RDF)和氢键数量计算发现水分子会和托贝莫来石表面形成大量氢键,使水化硅酸钙凝胶层间的水分子排列十分有序. 相似文献
73.
在车轮-钢轨高速滚动接触疲劳试验机上进行油介质下高速轮轨低黏着特性和增黏试验,研究油介质条件下不同速度、蠕滑率、轴质量以及撒砂对黏着系数的影响,最高试验线速度200 km/h。结果表明:黏着系数随蠕滑率的增加先增大、再微降随后趋于平稳,在蠕滑率3%左右达到最大;随着速度的增加,黏着系数呈快速下降趋势,如速度从50 km/h增加至200 km/h时,最大黏着系数从0.092下降至0.049;当轴质量由12 t增至16 t时,黏着系数仅略微增加了0.01;撒砂后,黏着系数约为未撒砂时的3倍左右,且依然随速度增加而降低;撒砂会使得试验后轮轨表面产生很多麻坑,从而增大了表面粗糙度,对增黏起到了一定作用,但增黏砂会对接触表面造成显著损伤,在极端条件下会促进滚动接触疲劳的萌生,威胁运行安全。 相似文献
74.
研究了具有网篮组织的TC4ELI钛合金材料在不同应变幅值下的低周疲劳性能,给出了TC4ELI钛合金在低周疲劳下的循环应力-应变曲线,拟合出循环应变硬化指数、循环强度系数以及应变-寿命特征系数,并通过光学显微镜进行金相分析,通过扫描电镜进行断口形貌分析。结果表明,TC4ELI钛合金呈现出循环软化的特性;距离疲劳断口1.5 mm处的组织形态与断口处无明显变化,疲劳裂纹以穿晶方式扩展直至断裂;随着应变幅值增大,韧窝变大变深,韧性断裂特征变得更加显著。 相似文献
75.
76.
77.
80.
为研究夹紧力可调的机电控制无级变速器(EMCVT)电控电动执行机构的可靠性,及其速比和从动带轮夹紧力动态响应的影响因素,采用MATLAB/Simulink构建了EMCVT执行机构的动力学模型,设计了针对EMCVT电控电动执行机构的速比和夹紧力闭环控制器。对EMCVT输入转矩突变和目标速比突变两种工况进行了仿真分析,仿真结果表明:速比和从动带轮夹紧力动态响应的超调量和调节时间满足CVT的使用要求,从动带轮夹紧力响应时间小于1s,速比变化率可以达到2;EMCVT速比和从动带轮夹紧力动态响应的主要影响因素是执行电动机的负载和转动方向。 相似文献