基于灰色预测的直升机齿轮箱状态预测方法

作为直升机上重要的关键部件,直升机齿轮箱能够将动力转换为动力输出形式,从而满足不同形式下动力的需要;针对直升机齿轮箱状态无法准确预测的技术难题,将灰色系统理论中的灰色预测方法运用到直升机齿轮箱中,有效解决了齿轮箱使用状态难以准确预测的技术难题;首先对采集到的直升机齿轮箱的不同的振动信号进行特征提取,然后采用信息融合技术,将不同振动信号的特征值进行融合,最后运用灰色预测方法对直升机齿轮箱的使用状态进行预测;文中对所提出的方法进行了试验验证,结果表明,所提出的基于灰色预测的直升机齿轮箱状态预测方法能够实现对直升机齿轮箱的状态准确预测的效能,并对其他航空设备以及机械设备的状态预测具有一定的借鉴意义。     

三维有序大孔SnO2及SnO2/SiO2材料的制备及结构特征

以SnCl2-2H2O和正硅酸乙酯为原料，用微球直径为585nm的聚苯乙烯胶晶为模板，制备了三维有序大孔SnO2和SnO2／SiO2材料，SEM观察表明，直接用SnCl2的乙醇溶液为前驱物溶液，难以形成有序的大孔结构，加入正硅酸乙酯或将SnCl2溶液转变为氧化物溶胶，则得到的大孔材料孔结构三维有序排列相当好，孔径为453～500nm，孔与孔之间通过小孔相连，XRD分析表明，大孔材料孔壁由晶粒直径约为17nmSnO2粒子构成。     

金属拱形波纹屋顶在东部橡塑厂房中的应用

金属拱形波纹屋顶是近年来发展较快的一种屋顶形式,它以自重轻、施工速度快、造型优美等特点占有了一定的市场。本文以实例说明它在实际应用中的优点和存在问题。     

遗传算法在两分频扬声器系统设计中的应用

文章论述了运用遗传算法优化设计两分频扬声器分频网络的方法。使用实测的扬声器阻抗、频响数据,模拟扬声器接入分频网络后扬声器系统的响应,并运用遗传算法对系统响应进行优化设计。文中给出的实例表明,设计结果和实测的曲线是一致的。     

管内在役检测技术及管道安全性评估

管道内部的在役检测主要分为漏磁检测和超声波检测两种,其历史可追溯到20世纪70年代。经过几十年的发展,对管壁腐蚀减薄状况及管壁其它减薄状况的在役检测技术已日臻成熟。近年来,管道检测的重点已转到对应力腐蚀裂缝（SCC）、氢致裂缝（HIC）、硫化物应力腐蚀裂缝（SSCC）和管壁涂层的在役检测上。超声波检测主要是通过测量超声波信号往返于缺陷的时间差,来确定缺陷和管壁表面之间的距离;测量反射回波信号的幅值和超声波探头的发射位置,来确定缺陷的大小和方位。     

工业组态软件WinCC在空压站监控系统中的应用

针对云南某矿山空压站系统自动化程度不高的情况,介绍了一套以PLC和WinCC为控制核心的集中监控系统。     

新型加工细长轴类工件的拉压式尾座机构装置

为进一步消除细长轴工件切削轴向力引起的变形,结合多年生产经验,设计了一款新型拉压式多功能尾座机构装置。经力学分析可知,新型装置能有效改良细长轴类车削加工效果,且机构结构简单、操作方便,特别适宜于细长轴类长径比较大工件的车削加工。     

发动机主轴承油膜厚度动态在线测量系统

发动机主轴承油膜厚度的测量,对于发动机润滑系统的设计改进及润滑油品质的评定等是很有意义的,但受结构空间等因素的限制,也是很困难的。本文介绍采用自行开发在线测量系统,使这一问题得到较好的解决,并获得了一些重要结果。     

纤维素酶对纤维素纤维吸附参数的研究

吸附等温方程中的吸附参数α值能反映纤维素酶制剂中酶与纤维结合的有效酶蛋白的分数,吸附参数ｍ、Ｋ１和Ｋ２则表明了纤维吸附纤维素酶的能力和饱和程度,利用吸附参数ｍ,Ｋ１和Ｋ２,能分别估算出纤维吸附酶的其它特性参数和吸附平衡常数。结果表明,ＳＦ纤维素酶的平均α值约为０．４３,棉、粘胶和亚麻的吸附参数值有很大差异。     

徐工LW320G新型多功能装载机

介绍徐工研究院生产的LW320G新型多功能装载机,主要特点:采用全新的正转八连杆机构,使工作装置在动臂的升降过程中能基本保持平动;通过液压操纵手柄,能在短时间内完成多种工作机具的更换。发动机额定功率92kW,铲斗容量1.5m3,操作质量10.7t。配备有5种工作机具:标准铲斗、吊臂、货叉、夹钳和“四合一”铲斗,可一机多用。