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71.
汽车润滑油低温成胶理论及动力学 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了大量汽车润滑油的粘温数据,提出了一种有关汽车润滑油低温凝胶化的理论。该理论认为,低温时每种油品都可能有多种结构的凝胶生成,并且提出了一种用常规SBV法测试的粘~温数据揭示凝胶化过程动力学规律的方法。该方法可以分析出样品有几种凝胶生成;每种凝胶为生成机理(谁先谁后,串联并联);每种凝胶的生成活化能;计算出任意温度、任意时刻该体系的组成(各凝胶的摩尔浓度)。并提出用最大成胶活化能E_(max)及开始产生此凝胶的温度T_(max)来度量该样品产生破坏性凝胶为温度和趋势,从而建立了一种判断汽车润滑油底温可泵性的方法。 相似文献
72.
本文分析了组合式三棱旋转展示板控制系统的基本要求,提出了一种智能化的两级计算机三棱旋转控制系统的结构,讨论了系统各模块的功能,并给出了实现要求所需的参数、通信方式及指令格式。 相似文献
73.
本文从分析完全同步法入手,采用多周期完全同步法测量两同频信号的时间差,最后得到相位差,相位差与被测信号频率无关,这样可以提高测量相位差的准确度及信号的频率测量范围,在实际相位测量系统中得到应用。 相似文献
74.
75.
76.
77.
在火炮通信系统的设计过程中,天线布局是影响无线通信距离的重要因素之一。通过对炮塔上超短波天线不同布局方案的分析,研究了天线安装在不同的倾斜角度与天线被其他设备遮挡的多种状态下,无线传输8 km处超短波电台接收功率的变化规律。利用Egli电磁波传播模型进行了理论分析,根据电波模型所涉及的影响电磁波传播的重要参数,计算出了一定距离条件下的超短波电台的接收功率和接收功率为-97 dBm条件下的无线通信距离,验证了天线布局对无线通信距离产生的影响。在此基础上,提出了天线布局设计的优选方案,进而为火炮通信天线的布局设计和应用提供参考。 相似文献
78.
本文对参与质子反应的物质在HPLC中的行为进行了模拟。介绍了用图论方法推求多元酸、多元碱和两性物质在HPLC中分配比D随pH变化的公式。利用这些公式可以从实验数据中求出各种酸或碱的离解常数。利用这些公式可以从实验数据中求出各种形体在固定相/流动相中的分配系数,再用相关分析可求出各形体在辛醇/水中的分配系数10gP。利用这些公式可以得到各种pH条件下色谱峰的模拟图形。 相似文献
79.
用DSC、X射线衍射和密度梯度法考察了热历史对聚醚醚酮(PEEK)热性能的影响,结果发现:PEEK的T_g随结晶度增加而向高温区移动;在DSC曲线上,结晶了的PEEK的低温冷结晶峰消失,而代之出现双熔融峰,双峰是由PEEK的晶格缺陷产生的。 相似文献
80.
为提高接收信号强度指示( RSSI)指纹进行室内定位的准确性,提出一种利用RSSI指纹抖动量的虚拟标签定位改进算法。给出RSSI指纹抖动量计算方法,将其应用于待定位标签与参考标签的距离以及虚拟标签RSSI指纹的计算。在实际测试中,将RSSI指纹抖动量用于虚拟标签定位算法射频指纹( RFFP)的改进。测试结果表明,与 RFFP 算法和 LANDMARC 算法相比,改进算法的平均定位精度分别提高约0.35 m ~0.88 m 和0.38 m~0.94 m,算法耗时仅分别增加约1%和12%。 相似文献