直喷式柴油机活塞燃烧室结构设计与有限元分析评价

缩口型燃烧室能改善发动机的排放性能,正在引起人们的极大兴趣,但认为其可能不太可靠,对此进行了分析设计规则。分析时改变活塞燃烧室倾角的大小及坑底过渡半径,而使凹坑最大直径与唇口径保持不变,燃烧室容积保持不变,并进行温度场分析,从而得出最佳倾角的大小。     

用流动整直法消除CFB燃烧室螺旋磨损

近几年来，循环流化床锅炉（CFB）在我国得到了突飞猛进的发展，然而存在问题也不少，突出的是燃烧室螺旋旋转磨损。笔者经几年的研究、模拟实验、实物检验，找出了成因和防磨措施。     

自制块煤破碎机的粉尘回收装置

1概况 烧煤粉的锅炉，燃料煤一般经两级破碎。第一级是粗破碎，把粒度大的煤块破碎成小于30mm的煤块；第二级是磨粉，把燃煤磨成粉状，然后鼓风吹进锅炉燃烧室进行燃烧。     

套筒式气烧石灰窑

从气烧石灰窑的化学原理，结构特点，工作原理等方面浅析套筒式气烧石灰窑。     

陶瓷喷涂涡流燃烧室的研究

目前陶瓷绝热发动机的研究方案主要有:用陶瓷材料制造燃烧室周围的整体零件;在燃烧室周围镶嵌陶瓷隔热层;在燃烧室表面上喷涂陶瓷材料。由于陶瓷为粒状材料,不论用何种方式烧结成零件,其内部都存在无数微观裂纹,并在机械应力或热应力作用下会迅速扩大,致使零件断裂。在陶瓷零件探伤和机械加工的难题尚未解决前,陶瓷零件或陶瓷镶块的发动机尚不能得到应用。然而,等离子喷涂技术已较成熟,研制陶瓷喷涂燃烧室是可行的。     

非直喷式柴油机用的陶瓷燃烧室

<正> 著名的日本马自达汽车制造厂为非直喷式车用柴油机开发出全陶瓷涡流燃烧室,这种燃烧室的整个内壁全由绝热性能良好的精制陶瓷材料所制成。由于涡流室周围气隙的隔热作用,这种新设计的燃烧室能保持很高的燃气温度,并能改善混合气的燃烧效率,从而可减少发动机烟尘     

秸秆燃气增氧燃烧特性的数值模拟

采用ANSYS Fluent软件对秸秆燃气增氧燃烧特性进行二维数值模拟,对燃烧室进行模型设计以及模型假设,运用网格生成软件ANSYS ICEM对燃烧室进行网格划分,结合实际工况以及理论计算值,设置较合理的边界条件,利用Fluent软件对燃烧模型进行仿真求解。针对4种不同入口氧气体积分数(21%,24%,27%,30%)工况下秸秆燃气燃烧室内的温度分布、速度分布及各烟气组分体积分数和污染物NOx生成情况,得出以下结论。增氧燃烧通过提高入口氧气体积分数,减少了加热助燃空气中氮气所需的热量,提升燃烧温度,促进燃烧完全。此燃烧室最适合入口氧气体积分数等于30%的秸秆燃气增氧燃烧。增氧燃烧中,随着入口氧气体积分数的提高,燃烧室最高当地速度和出口平均速度均增加。增氧燃烧中,随着入口氧气体积分数的增加,生成的烟气中H2O、CO2的体积分数均提高,N2的体积分数降低,在入口氧气体积分数为30%时,H2O和CO2这两种辐射能力较强的气体体积分数达到23.7%,增强了燃烧过程的辐射换热。增氧燃烧中,温度对于污染物NOx的影响较大。在燃烧室的局部高温区,NOx质量分数较高,说明热力型NOx占据污染物NOx的大部分,温度的上升导致NOx生成量明显增大。入口体积分数大于等于27%时,NOx排放体积分数明显高于相关标准限定值,所以在追求增氧高温燃烧的同时,要注意烟气的降硝处理,从而满足氮氧化物低排放标准的要求。     

火焰喷吹工艺中一些相关问题的讨论

介绍了火焰喷吹工艺;目前我国工艺中涉及的相关问题;重点讨论火焰喷吹工艺的燃料的品种和品质,气体燃料的分类,燃料与助燃气体的混合情况,燃烧及火焰的稳定方式,并举例计算了混合燃气最大法向火焰传播速度,天然气燃烧室的设计。