应用“三定”管理,实现优化运输

金堆城钼矿是一个露天开采的大型矿山,年采剥总量一九八五年已达589万吨。按设计,矿山最大生产能力达1080万吨。目前开采的平盘有四个,采用的运输方式是汽车和汽车——机车联合运输,就汽车运输而言,排矿点有四个之多。由于排矿点多,调度指挥和生产管理上难度大,致使在汽车运输方面出现了一些不合理的现象,这样既不利于矿山正常的生产秩序,又影响了配矿,形成了运输成本逐年上涨的趋势。     

过木建筑物

在运送大量木材的河道上,修建了拦断河流的水工建筑物之后,为了保证木材的浮运,需要在水利枢纽中修建过木建筑物。目前,我国采用的过木建筑物有以下几种形式: 一、船闸。当枢纽中有船闸时,可以利用船闸来运送木排。但当木排通过船闸时,将影响船闸的通过能力,且耗水量大。如果船闸的通过能力不能同时满足过船和过木的要求时,就要考虑修建其他的过木建筑物了。一般说来,船闸的通过能力较大,且能通过较大尺寸的木排。湖南省的双牌船闸和江西省的万安船闸等,就是用来既过船又过木的水工建筑物。     

河口村水库导流洞施工设计

河口村水库导流洞是工程建设的控制项目,其开挖衬砌断面大、洞身长、进出口施工困难,能否按期完工关乎水库工程的顺利实施。通过分析导流洞工程的施工及建设条件,在确保工程质量与安全的前提下,提出了可行的施工设计方案。选择了导流洞与两条泄洪洞结合布置、运用的方案,即导流洞在非汛期为施工导流专用,汛期与1#泄洪洞联合度汛;导流洞下闸封堵后经过龙抬头改建为2#永久泄洪洞。为满足导流洞工程施工交通需要,沿河布置了连接导流洞出口与现状乡间沥青道路的3号施工道路,布置了从出口至进口的8号施工道路,同时为满足进出口上部开挖需要,布置了连接3号施工道路和泄洪洞进口的2号施工道路。根据总进度计划安排,导流洞工程与水库工程的场内2号道路、3号道路、建设管理营地及生活供水、施工变电站等列为项目的前期工程。导流洞施工时,变电站尚不具备供电条件,供电方案选择接引当地农用电,结合自备发电机。     

河口村水库进水塔底板混凝土温控仿真分析

河口村水库进水塔底板混凝土处于基础强约束区,温控标准严格。如何采取经济合理的温控措施降低温度裂缝风险及保证结构安全,成为整个进水塔架温控中的难点与关键点。利用ANSYS三维建模对进水塔架底板混凝土结构进行温度控制仿真分析,计算底板混凝土在高温季节与低温季节的温度场与应力场,并进行对比分析。结果表明,高温季节下浇筑底板混凝土需要采取的温控措施比低温季节施工要严格得多,且温控成本大,出现温度裂缝风险较高,故建议底板混凝土安排在低温季节施工。     

起重机箱形梁受压翼缘板局部稳定性分析

介绍现行GB／T50017—2003《钢结构设计规范》和GB3811—1983《起重机设计规范》中关于箱形梁受压翼缘板局部稳定性计算的方法,比较2个规范的异同,以便于工程设计人员更好地理解和应用规范。     

电力建设起重吊装钢丝绳弯曲受力探讨

通过对电力建设安全规程中起重吊装钢丝绳安全系数的分析,指出钢丝绳弯曲受力是问题的关键,并对石油化工行业起重吊装规范中关于起重吊装钢丝绳弯曲的计算进行分析和讨论,提出了针对电力建设行业相关钢丝绳弯曲计算的意见和建议.     

塔式起重机塔身标准节接头结构型式分析

从结构设计、工艺性、经济性等方面着手,对塔式起重机常用塔身接头型式逐一进行全面对比分析,指出其连接方式的结构特点及应用范围,为塔式起重机塔身接头设计选型提供参考依据。     

起重钢丝绳标准沿革和应用现状

1概述 钢丝绳是各类起重设备及吊装工程中普遍使用的一种极其重要的挠性元件，同时也是不可缺少的主要零部件，钢丝绳的选择和计算是否正确，将直接影响钢丝绳的使用寿命乃至整台起重设备的安全性能，因此，如何正确选择和计算钢丝绳具有重大意义。     

里底电站三期溢洪道改建施工管理

里底水电工程三期溢洪道改建要求在1个枯期内完成,工期较为紧张,三期改建是否能按期完成,关系着电站按期投产发电目标。因此,对三期工程的全过程施工管理研究显得非常重要。从建设管理出发,充分阐述了优化、管理措施方面取得的经验,对全过程管理经验进行了详细介绍。     

桥式起重机主副钩联合吊装发电机组定子

充分利用现场吊装条件，通过对32t桥式起重机副钩进行改造，并设计制作了一套抬吊用扁担梁和天梁等工具，在进行周密的方案设计和校核计算之后，成功将42t的干熄焦余热发电机组定子吊装就位。本方案中的吊装方法新颖独特，具有一定的借鉴价值。