非饱和土水分迁移感测的主动加热光纤光栅法试验研究

非饱和土水分迁移是诱发多种地质灾害和环境岩土问题的重要因素,对其机理的认识因测试技术的不足尚不明确。为探究主动加热光纤光栅（AH-FBG）法监测非饱和土水分迁移的效果,分析单探针和双探针AH-FBG法的误差来源及分布特征,开展了一组室内土柱试验。在试验中同时采用AH-FBG法和传统的频域反射（FDR）法监测毛细水上升和水分蒸发的全过程,对比单探针法和双探针法的监测精度,分析不同方法的适用工况。结果表明：基于单探针AH-FBG的3种数据分析方法中,热导率法的监测精度最高,但是单探针法在监测毛细水上升过程中,当湿润锋刚没过探针感测位置时,受纵向传热的影响会使得测量的含水率值偏低;相比于单探针法,双探针法受纵向传热的影响更大,监测土体水分迁移有较大误差,误差大小与测点位置处的土体含水率值及土柱纵剖面的含水率分布情况有关;为减小纵向传热影响,从传感器结构和数据处理两方面提出了AH-FBG法的改进措施。     

建筑策划在大型绿色医院建筑设计中的应用——以合川区人民医院方案设计为例

本文主要从建筑策划的角度思考绿色医院建筑设计初始阶段的工作,探讨绿色医院建筑设计策划的内容和程序,并通过实践项目对绿色医院建筑设计策划工作的具体应用进行探索,为中国绿色医院建筑建设的推进提供具有参考价值的工作思路。     

两种偶联剂对金钯合金与Filtek z350树脂黏结强度的影响

目的 研究两种偶联剂对金钯合金黏结面处理后对其与Filtek z350树脂黏结强度的影响.方法 用失蜡铸造法制备直径为8 mm、高为2 mm的金钯合金块18个,按随机数字表法分为3组.对照组,黏结面不用偶联剂处理;γ-mps组,用γ-mps对黏结面进行处理后与Filtek z350树脂黏结;V-primer组,用V-primer对黏结面进行处理后与Filtek z350树脂黏结.用万能测力机测试试件断裂时的剪切力,用扫描电镜观察试件断面的形貌.结果 对照组、γ-mps组和V-primer组的剪切黏结强度值分别为（6.75±0.41）、（7.25±0.49）和（10.54±0.42）mPa.V-primer组与对照组以及γ-mps组剪切强度比较差异有统计学意义（均P＜0.05）,V-primer组的剪切黏结强度最高;γ-mps组与对照组的剪切强度差异无统计学意义（P＞0.05）.试件断裂模式均表现为黏结断裂模式.结论 V-primer处理可以提高金钯合金与树脂的黏结性能,γ-mps处理对提高金钯合金与树脂的黏结性能并不理想.     

有限板中裂纹应力强度因子的计算

采用Muskhelishvili复势理论和Riemann—Hilbert问题的解法，给出了裂纹表面受伪集中力作用时的基本解。并利用“伪力法”和叠加原理给出了含中心斜裂纹的岩石类材料在压缩荷载作用下的应力强度因子的解法，分析了裂纹方向对应力强度因子的影响。利用基本解和边界条件可以计算板长和板宽对应力强度因子的影响。     

大跨度预应力混凝土连续刚构结构静力分析

以某大桥设计施工图为例,采用大型有限元计算软件建立完整的有限单元模型,对其设计荷载等荷载工况作用下的静力特性、收缩徐变和活载作用(稳定和结构动力特性)进行空间仿真计算和分析研究。计算了桥梁的所有施工阶段和成桥后荷载作用下结构受力,重点考虑并比较预应力、混凝土收缩、徐变、整体温差、局部温差和荷载组合作用对计算的影响。     

材料表面渗硫技术的研究进展

材料表面渗硫技术是一种有效的表面强化技术。文中阐释了渗硫工艺的润滑机理,介绍了不同渗硫技术的工作原理以及应用研究情况,对比了各种方法的优缺点,并探讨了表面渗硫未来的发展趋势。     

基于ZigBee的塔吊安全监测系统设计与实现

为了提高建筑工地塔吊的安全性,设计了基于ZigBee的塔吊监测系统,并对ZigBee组网的丢包问题进行了研究。传感器实时采集塔吊运行数据,系统选用ZigBee节点将传感器采集到的数据传输到协调器,再由ARM处理器进行数据分析和处理,最后通过GPRS网络将分析结果发送至远程监测中心显示。系统测试结果表明:采用选择重传算法分析并解决了ZigBee组网的丢包问题,数据传输稳定,对建筑工地安全具有很好的应用价值。     

关节轴承外滚道X形油槽加工夹具设计

针对关节轴承外滚道X形油槽的特殊形状,设计了专用夹具,满足了油槽的质量要求。     

基于逆虚拟激励法的飞行器非定常气动力识别

针对目前采用CFD直接计算高速飞行器非定常气动力仍存在困难和不足的问题,本文提出了1种在频域内识别的间接方法,根据随机振动原理利用实测加速度响应识别飞行器气动力的动载荷。将整个飞行阶段分为若干时间段,每段时间内飞行器可近似为平稳随机振动,相应的气动力也可作为平稳随机激励。利用实测加速度响应生成功率谱矩阵,然后引入逆虚拟激励法化为虚拟响应,快速精确计算出了飞行器气动力的功率谱矩阵。工程实例验证了本方法的高效性和正确性。