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我国的地铁建设正处于高速发展期,但目前典型地铁列车空调制冷系统的能效比只有2.2~2.3,远低于同类工况下住宅空调制冷系统的能效水平。针对此问题,先建立了某地铁空调制冷系统模型,仿真与系统测试结果吻合良好。然后通过详细的仿真分析,改进蒸发器和冷凝器的制冷剂流路设计、采用小排量高能效比压缩机等方法,使得系统在冷量和成本基本不变的情况下能效比提升了21.7%。最后,研究了制冷剂R410A替代R407C的系统性能变化,系统能效比可进一步提升11.3%,达到3以上。该研究方法及结果对于设计高效节能的地铁列车空调制冷系统具有参考价值。 相似文献
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夏热冬暖地区气候炎热,空调能耗较大,应通过降低围护结构传热和照明设备形成的空调冷负荷,加强通风,选用合适的空调设备与合理布局等方面降低空调能耗,实现降低建筑能耗的目的。 相似文献
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《Planning》2014,(7)
由于空调中的压缩机与风扇电机会在空调运行的过程中产生较大的震动,而空调器配管装置作为与空调压缩机直接相连,与空调器配管间接相连的重要部件,在空调进行运作时会产生较大的噪音,不仅会给人们的生活带来不便与困扰,更严重的是噪音的剧烈震动可能会致使空调器配管的破裂,使空调产生故障,而不能正常运作。因此,本文在对空调器配管装置做了较为深入研究的基础上,根据有限元分析理论对空调器配管进行了优化设计,希望能够有效提高空调的质量,使其更好的为人们的生活服务。 相似文献
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<正>日本轻金属公司(NLM,Nippon Light Metal Co.)是全球制造室内空调器全铝平流热交换系统(all-aluminum-parallel-flow-type)的主要企业之一。日本空调器企业在东南亚地区设有多家制造室内空调器的企业,它们都在扩大生产能力,因此对空调热交换系统的需求上升,为适应需求,日本轻金属公司决定对在泰国的全铝平流热交换器部件进行大规模扩建,使其生产能力翻一番,由2011年的200 000套上升到400 000套,计划于2012年下半年投产。 相似文献
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