基于电压陡降的VRLA容量预测新思路

重点介绍了蓄电池电压陡降与容量之间的关系及各操作因素对电压陡降的影响。由此引出一种新的蓄电池容量预测思路,并就如何实现它进行了初步探讨,最后对该思路进行了简要的展望。     

艾默生UPS中标内蒙古联通

艾默生网络能源120kVAUPS（含蓄电池及配电柜）凭借艾默生网络能源的品牌效应和卓越的性能中标内蒙古联通的UPS项目招标采购。除此之外，艾默生网络能源200kVAUPS还成功中标吉林移动通信的项目。     

太阳能光伏发电技术(12)

(1)太阳能汽车通风机停在露天广场上的汽车在太阳照射下．车厢内的温度很高．以至于人们进入后感到不适。太阳能汽车通风机可强迫厢内外空气循环．并不消耗车里蓄电池的电能。它不但不影响汽车的正常运行，还可给蓄电池涓流充电．延长汽车蓄电池的寿命。     

PC机控制隔爆型信集闭系统的技术关键及对策

通过对比井下架线式机车与蓄电池机车二种轨道运输“信、集、闭”ＰＣ控制系统，提出了隔爆型信集闭ＰＣ控制系统的技术关键，并在通过大量的研究和试验的基础上提出了解决其技术关键的可行办法，具有较强的适应性和实用性。     

110kV高压开关二次储能回路改进

针对110kV联兴站110kV高压开关二次储能回路设计存在的缺陷,提出改进意见,并提出故障防范措施。     

小型发电机的应用

蓄电池容量有限,单独用它为应急通信电台供电,短则几小时长则十多个小时蓄电池电量就会耗尽,不能让通信持续进行。采用小型发电机供电的方案则可以比蓄电池有更长的维持时间,并且加入燃料发动后随时可以提供电力,不需要提前很多时间做充电准备。     

基于蓄电池三段式充电的小型风光互补控制系统的设计与仿真

基于太阳能光伏发电和风力发电的特点,给出了新颖的最大功率点跟踪控制策略;研究了蓄电池在各个充电方式下的特点,给出一种三段式充电控制策略,设计了一种新型风光互补控制系统,经matlab仿真验证,本系统可靠稳定,降低了成本,并实现了蓄电池的高效、快速、无损充电,使得充电曲线尽可能地逼近最佳充电曲线,提高了蓄电池使用效率,并利用双闭环PID控制实现了蓄电池的恒压限流充电。     

面向电网侧、新能源侧及用户侧的储能容量配置方法研究

电网中普遍存在负荷率过高,电网峰谷差较大的情况.随着风电、光伏等新能源的不断接入,其出力的波动性使得电网调峰问题更加严峻.储能因其具有响应快速、双向调节等优势,在缓解重负载、削峰填谷、平抑新能源波动、提高供电可靠性等方面可发挥关键作用.本文针对电网侧,提出了用于变电站降载及削峰填谷的储能容量配置方法;针对新能源侧,提出了用于平抑新能源出力波动的储能容量配置方法;针对用户侧,提出了用于提高供电可靠性的储能容量配置方法.最后,以某地区电网的实际数据进行了示例分析.     

结合储能后发电机转子角控制的特性分析

发电机转子角控制不仅可以参与有功调节,实现无调度干预的频率无差恢复,还可以提供阻尼转矩抑制区域间的低频振荡.现有的转子角控制使用汽轮机提供阻尼转矩,导致调门频繁动作,汽轮机寿命缩短.本文利用并联储能系统通过充放电控制可以改变发电机输出电气转矩的原理,给出一种同时控制汽轮机和储能的发电机转子角控制模式.其中,汽轮机负责跟踪负荷,储能则负责在提供阻尼转矩的同时应对小的负荷波动.仿真表明,该模式不仅具有现有转子角控制的优点,还可以明显减少汽轮机调门在负荷跟踪及扰动中的动作次数.