多媒体节目时序描述的完全性和协调性

完全性和协调性是形式规范的两个基本性质,针对不同的形式规范,完全性和协调性的定义可能是不同的。该文首先根据通信顺序的理论,把一个多媒体用两个瞬时事件表示,并且定义了时间区间向量的概念和在它之上的一些运算,基于这些准确工作,文中给出了多媒体系统中媒体对象时序关系描述的完全性和协调性的形式定义,由于文中讨论的时序描述语言较简单,但是对于多媒体领域又是足够的,因此,与相关工作比较,该文研究的完全性和协调     

基于虚拟现实技术的农民培训系统框架设计及实现

以农民培训为研究领域,分析其特点,采用虚拟现实技术,嵌入虚拟动植物模型,搭建了综合培训系统框架,并将设计成果应用于虚拟农场系统中,以此验证了框架的合理性.     

一种优化的基于i_p-i_q法的谐波电流检测方法

分析了采用低通滤波器滤波的传统ip-iq法和采用电流平均值滤波的改进的ip-iq法的原理,并进行了仿真实验。仿真结果表明,单独采用传统的ip-iq法进行滤波时电流输出波形中的纹波较大,而单独采用电流平均值法进行滤波虽然可以提高动态响应速度,但其检测结果易受基波电流变动的影响。针对上述问题,提出了将低通滤波器和电流平均值滤波器串联的优化的ip-iq法,并进行了仿真实验。仿真结果表明,优化的ip-iq法既具有较好的检测精度,又具有令人满意的动态响应速度。     

基于VMD-MMPE的轧机轴承滚动体与保持架故障诊断

针对板带轧机轴承工作环境恶劣、保持架与滚动体极易损坏、信号噪声大、识别困难以及实际工况对诊断速度要求高等问题，首先，提出粒子群优化变分模态分解（particle swarm optimization-variational mode decomposition，简称PSO-VMD）和多元多尺度排列熵（multivariate multiscale permutation entropy，简称MMPE）的故障诊断方法，并结合粒子群优化支持向量机（particle swarm optimization-support vector machine，简称PSO-SVM）实现故障分类；其次，轴承振动信号经VMD处理为若干模态分量（intrinsic mode functions，简称IMF），选最优分量进行包络分析；然后，针对轧机轴承垂直水平轴向振动差别较大且受较大径向力与轴向力的特点，采用MMPE并考虑3维振动信号的4个分量的MMPE值与时域指标组成特征向量；最后，基于PSO-SVM模型对方法的有效性进行验证。计算和实验结果与集合经验模态分解（ensemble empirical mode ...     

基于光谱和雷达的输电线路树障遥测技术研究

输电线路树障是威胁输电网安全运行的重要因素,为实现输电线路树障的高效、广域监测,文中研究了基于高光谱图像的输电线路树障区域植被类型识别以及基于雷达卫星影像的输电线路植被高度检测。首先通过机载高光谱识别树障分布区域,完成了航拍图像的树障区域类型识别,选取输电线路验证了高光谱用于树障区域植被类型识别的可行性。然后,研究了一种改进三阶段植被高度反演算法,基于算法提出了一种输电线路植被高度检测方法,利用SAR影像数据,结合植被类型识别结果进行了工程应用分析。结果表明：高光谱识别输电线路植被准确率最高可达97.5%,SAR影像检测植被高度精度最高可达86.72%,文中方法能较准确地检测输电线路树障植被类型及高度。     

标准卫生间排水支管安装工艺

在机电项目施工中,同户型卫生间排水支管安装效率较低.为满足项目整体进度的实际需要,优化施工工序,从而提高工作效率.经调研,传统安装方式工艺陈旧落后,效率低、成本高.通过工厂化预制加工技术,在预埋阶段制作标准模板定位预埋,保证定位精准;参照卫生间大样图加工管段后,现场安装样板间和标准件模板,再进行大规模安装.新工艺在保证...     

固相萃取-流动注射化学发光法测定动物肝脏中的盐酸二氟沙星

碱性条件下,基于盐酸二氟沙星对鲁米诺-过氧化氢化学发光反应体系的抑制作用,样品经固相萃取柱处理后用该体系测定,建立快速分析猪肝、鸡肝中盐酸二氟沙星的流动注射化学发光新方法。结果表明:盐酸二氟沙星质量浓度在1.00×10-5～1.00×10-9mg/mL范围内,质量浓度的负对数与体系的相对化学发光强度呈良好线性关系,方法检出限为4.07×10-9mg/mL,相对标准偏差(RSD)为0.93%(n=11)。该方法用于动物肝脏中盐酸二氟沙星残留的检测,结果令人满意。     

试论公路建设中的工程造价控制与管理

工程造价控制对公路建设具有重要意义.指出当前我国公路工程造价面临的严峻形势,分析影响公路工程造价的几个因素,并就有效控制和管理公路建设中工程造价提出几点建议.     

盾构切削木桩施工的试验研究

上海新建路越江隧道浦西侧分别穿过国际客运码头第九结构分段旧木桩和距离码头约100m的陆上段地下旧木桩。为保证盾构施工顺利，通过在不同工况下用刀具直接切削、破碎木桩的模型试验，研究合理的刀具形式与地基加固强度。为盾构顺利穿越木桩，提供了科学依据。