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71.
本文通过对前人所提出“的各种减阻机理假说进行分析后,从湍流机理和结构着手,把传统的Danckwerts[1-2]传质表面更新理论和湍流随机理论[3]结合起来,探讨减阻剂分子对湍流流动的作用机理。根据本文假说──表面随机更新假说,可以成功地解释纯溶剂中加入减阻剂后所产生的各种现象:对层流流动不起减阻作用;对于湍流流动,三传系数均减小,但减小的百分率不同;传统类比式已不再适用于减阻流动;不同的减阻剂作用效果不同。 相似文献
72.
对烘干后的电弧炉干粉尘进行基础特性研究,包括化学成分、XRD(X-ray diffraction)检测、粒度分布。根据铁氧化物、锌氧化物的还原热力学原理,提出了"电弧炉粉尘精细还原"的概念。探讨温度(910~1 010℃)和还原时间(2~4h)对电弧炉粉尘金属化率和脱锌率的影响,并利用SPSS(Statistical Product and Service Solutions)软件对实验结果进行方差分析和相关性分析结果表明,电弧炉粉尘TFe含量为47.26%,Zn含量为8.32%;在910~1010℃,使用纯H2对电弧炉粉尘进行精细还原,能实现铁氧化物和锌氧化物分别向MFe和Zn的转变,金属化率和脱锌率分别达到95%、98%左右;同时电弧炉粉尘精细还原的产物未有烧结现象发生。 相似文献
73.
74.
采用离散元方法(DEM)研究了在不同的内摩擦系数、料仓半锥角和料仓宽度条件下,楔形中心料仓和偏心料仓中壁面摩擦系数对卸料速率的影响。研究发现,随着壁面摩擦系数的增加,两种料仓的卸料速率均先降低后稳定。当料仓从中心料仓变为偏心料仓时,壁面摩擦系数对卸料速率的影响程度以及卸料速率停止下降时的壁面摩擦系数的值都增大。随着内摩擦系数的减小或料仓半锥角的增大,壁面摩擦系数对卸料速率的影响程度以及卸料速率停止下降时的壁面摩擦系数的值都逐渐减小。增加料仓宽度能够削弱壁面摩擦系数对卸料速率的影响程度,但并不改变卸料速率停止下降时的壁面摩擦系数的值。 相似文献
75.
Φ273mm Assel轧管机组生产薄壁无缝钢管的工艺开发 总被引:1,自引:1,他引:0
Assel轧管机生产薄壁无缝钢管(径壁比≥25)时,存在着荒管头部易产生喇叭口,轧制过程中荒管甩动大,内表面易产生内螺纹缺陷等问题,严重制约着机组产能的释放。湖北新冶钢有限公司通过采用增设轧管机后台导卫装置及前台检测装置,改进轧管机辊型,优化轧制工艺参数等措施,大大减少了轧制过程中轧扭、卡钢事故的发生,轧制的薄壁无缝钢管内螺纹缺陷也明显减轻,壁厚精度达到 8%,成材率在90%以上。 相似文献
76.
采用Visual Basic开发工具,对原有乙烯氧化反应器模拟优化程序进行了集成和输入输出界面设计。充分利用了原有的程序资源,又对其功能进行了改进,形成了一个可以平稳运行在Windows平台上的实现乙烯氧化反应器模拟优化的软件系统。系统可以独立发行安装,用于指导工业反应器的优化,也可用于操作人员技术培训。 相似文献
77.
78.
Sliding friction and wear experiments using Cu-La2O3-graphite composites against Cu-5 wt.%Ag alloy ring were conducted at a constant sliding speed of 10 m/s, a current density of 10 A/cm2 and a load of 2.5 N/cm2. These composites with different La2O3 and graphite contents were fabricated by hot-pressing. Physical and mechanical properties of the composites were examined. Morphologies of the worn surface of composites were observed using optical microscopy. X-ray photoelectron spectroscopy spectra were used to study compositions of the lubricating film. The results showed that with the increasing addition of La2O3, hardness, flexural strength and electrical resistivity increased, but the relative density dropped. The friction coefficient increased with the increasing addition of La2O3. Composite containing 3 vol.% of La2O3 and 37 vol.% of graphite showed the best wear resistance. The main wear mechanisms of composites were abrasive wear, oxidative wear and adhesive wear. 相似文献
79.
80.