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71.
地铁施工一般由两车站间相向开挖,由竖井或斜井将地面方位角和坐标值引入地下,对于长距离隧道区间可在中间通过风井进行联测的方式提高洞内导线精度。青岛地铁1号线跨海段穿越胶州湾海底,全长3.5 km,通过区间风井联测的方式不太实际,结合青岛地铁1号线跨海段隧道狭长、地质条件复杂、光线暗等实际情况,本文采用双导线测量方式,并通过两井定向的方式将地面值引入地下,并详细分析了狭长导线的主要误差源,给出了具体的应用建议。  相似文献   
72.
电力电缆隧道是目前常见的城市地下空间利用形态之一,但是该类隧道的结构病害检测技术体系和规范尚不完善,影响了该类隧道的病害评定及相应处治。电力电缆隧道的病害类型主要包括隧道渗漏水、隧道衬砌裂损、衬砌结构腐蚀这三大类型,其中影响较大的为隧道渗漏水。在电力电缆隧道的检测工作中,需要结合电力隧道的工作环境条件、功能特点,明确检测的目的和需求,有针对性地调查和收集相关的信息和资料以制定检测方案。检测的内容可以划分为外观检查、结构安全性检查、结构耐久性检查这三大类内容,以便选取适宜的仪器和方法开展电力隧道检测工作。论文提出了确定电力隧道结构区段的分项评定标准及综合技术状况评定方法,并建议依据检测评定结果对电力隧道采取对应的养护措施。  相似文献   
73.
芯辊进给速度是径轴向环形辗扩成形的重要工艺参数。本文根据热辗扩的成形特点,用锻造软件Forge对芯辊三种不同进给方式(恒定进给速度、恒定每转进给量、恒定外半径增长速度)时径轴向辗环过程进行了数值模拟,分析了三种不同的芯辊进给方式对辗环成形的影响。结果表明,芯辊以恒定外半径增长速度进给时,轧件温差为88.738℃,是三种进给方式中温差最大的。这不利于控制轧制过程中温度的稳定性。  相似文献   
74.
随着精密制造业的发展,加工件成型难度和表面精度的要求不断提高,一般数控加工设备生产的零部件标准已经不能满足航空航天、船舶、轨道交通等高尖端行业需求。针对数控机床误差检测与误差补偿技术领域,具体阐述激光干涉仪、球杆仪、平面光栅、R-test和机器视觉等检测仪器的应用方法,分析数控机床几何误差、热变形误差和切削力误差的补偿技术,并对机器视觉技术在数控机床误差检测和补偿领域的应用进行了总结。最后结合数控机床误差检测及补偿技术中尚需解决的问题,对提高数控机床精密性进行了展望。  相似文献   
75.
当房建工程的上部结构出现渗漏时,建筑的主体结构就会被侵蚀,从而导致其使用寿命缩短。文章对房屋上部结构出现渗漏的原因进行了分析,并由此对其质量管理措施与注意要点进行了阐明与论述。  相似文献   
76.
正无刷直流电动机调速系统是一个多变量、非线性系统,建立了无刷直流电动机的数学模型,并分析了转矩脉动产生的原因和防止积分饱和的方法,就传统PI控制器和PWM调制方式下的积分饱和问题,把积分钳位式Anti-windup控制方式应用到无刷直流电动机的控制中,设计了抗积分饱和速度调节器。仿真结果表明,此方法可以有效限制积分饱和现象,提高系统的控制性能。无刷直流电动机是随着高性能永磁材料和自动控制技术的发展,特别是大功率半导体器件的快速发展才发展起来的新型电动机。其转子采用永磁材料励磁,具有体积小、重量轻、结构简单且易于控制等优点,已在航空航天、仪器  相似文献   
77.
为减少流域梯级调度监控系统应用过程中远动通信测点数量规模庞大,同时单个测点属性较多且维护频度高带来的运维工作量巨大而导致的不确定性,降低电力系统安全稳定高效运行的风险,通过分析不同监控系统远动通信信息点表和数据库测点分布属性等特性,研究流域梯级调度监控系统数据库及远动通信信息点表的自动比对及同步方法,实现梯级调度监控系统在不同系统架构、不同数据规模下的数据库及远动通信信息点表比对及同步方法的自动化。分别给出同型和异构平台下对比同步的模型和算法,设计了数据库对比及自动同步软件模块和远动点表对比和自动同步软件模块的实现方式,避免了大数据规模、高频次操作环境下人工比对及同步方式给电力安全运行带来的风险。  相似文献   
78.
文章结合工程实例,对大型引水支洞开挖围岩爆破技术难点进行了分析,并对不同类型围岩的爆破参数优化进行了研究,提出两类围岩爆破设计的最优参数。研究成果对于其他工程支洞开挖围岩爆破工程设计均具有重要的实践推广和应用价值。  相似文献   
79.
介绍了LED芯片热特性测试的最新国际标准(JESD51-50、JESD51-51),分析解读了标准中提出的测试方法,并通过试验加以验证,对JESD51-5X系列标准在LED行业中的推广应用具有积极的参考和指导意义。  相似文献   
80.
钢结构技术是目前我国土木工程施工中常用的技术之一,具有很大的优势。钢结构不仅具有较强的抗压和安全性能,而且具有环保的特点,因此在建筑工程中非常受欢迎。目前,我国经济正在处于快速发展的阶段,城市化建设也在不断发展。钢结构施工技术有着诸多的优势,例如:稳定性好、工程造价低、工程进度快、结构美观等。本文就大型钢结构建筑施工的优点和问题进行了讨论。首先对其优点进行了分析表明研究的价值意义,接着对其在施工中实际存在的问题进行探讨,以给出施工中的技术要点,并给出了连接问题上的施工技术思考。Abstract: steel structure technology is one of the commonly used technologies in civil engineering construction in China, which has great advantages. Steel structure not only has strong compressive and safety performance, but also has the characteristics of environmental protection, so it is very popular in construction engineering. At present, China’s economy is in the stage of rapid development, and the construction of urbanization is also developing. Steel structure construction technology has many advantages, such as good stability, low project cost, fast project progress, beautiful structure and so on. This paper discusses the advantages and problems of large steel structure building construction. Firstly, its advantages are analyzed to show the value and significance of the research, and then the actual problems in the construction are discussed to give the technical points in the construction, and the construction technical thinking on the connection problem is given.  相似文献   
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