典型岩性机制砂的吸附行为研究

研究了石英岩、石灰岩、花岗岩和玄武岩等典型岩性机制砂对水、亚甲蓝及聚羧酸减水剂的吸附规律，采用Zeta电位、吸-脱附曲线和压汞曲线分析了机制砂的吸附特性.结果表明：玄武岩机制砂由于比表面积大、孔隙率高，对水和亚甲蓝的吸附性明显大于其他岩性机制砂，且随着石粉含量的增加，玄武岩机制砂的吸附性显著增大；机制砂石粉表面的负电荷与溶液中的阳离子形成了双电层来吸附减水剂分子，其对聚羧酸减水剂吸附率的大小是玄武岩石粉>石灰岩石粉>花岗岩石粉>石英岩石粉；在双电层吸附和物理吸附的双重作用下，玄武岩机制砂对聚羧酸减水剂的吸附率显著大于其他岩性机制砂.     

火花放电原子发射光谱法测定中低合金钢中镧和铈

在炉前检验中，快速、准确测定中低合金钢中La、Ce元素含量，对推进稀土添加中低合金钢的开发具有重要意义。采用高频感应重熔炉制备内部校准样品，选择La 433.37 nm(1级)、Ce 413.76 nm(1级)作为La和Ce的分析线，Fe 273.1 nm(1级)作为内标线，建立了火花放电原子发射光谱法测定中低合金钢中La、Ce含量的方法。对积分时间、预燃时间等进行试验，优化后分析条件如下：积分时间为8 s,预燃时间为6 s。在优化的实验条件下，采用干扰系数法进行校正，绘制校准曲线，其线性相关系数为0.997 4(La)和0.997 0(Ce);方法检出限为0.000 033%(La,质量分数，下同)和0.000 33%(Ce)。按照实验方法测定中低合金钢X80样品中La和Ce,结果的相对标准偏差(RSD,n=10)为5.5%和3.5%;并用电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)和电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)进行比对试验，结果相一致。     

水电站生产数据存储交换平台设计与实现

介绍了水电站生产数据存储交换平台的设计与实现。在总体架构方面，采用数据交换与服务调用、信息资源共享目录、水务大数据中心专题数据库以及水务信息资源共享交换平台的建设等技术手段，实现了水电站生产数据的统一管理和共享。在技术分析方面，介绍了平台所采用的技术及其实现原理。在功能与应用分析方面，详细介绍了平台所具备的核心功能和应用场景。     

时速400 km高疲劳性能高铁车轴钢研发

基于时速400 km高铁对车轴高疲劳性能的要求，分析了车轴超高疲劳性能的机理，细小的碳化物尺寸及马氏体板条尺寸是高疲劳性能的关键，确定了马氏体板条束宽度、析出相的分布等组织参量为影响高铁车轴钢屈服强度的关键控制单元，设计了高铁车轴钢的目标组织，通过高通量计算确定了时速400 km高铁车轴钢的最优合金成分。研发的时速400 km高铁车轴，经850～950℃淬火、620℃高温回火时具有较好的强韧性匹配，抗拉强度>880 MPa,-40℃冲击功达180 J。该工艺处理车轴的晶粒度和碳化物尺寸细小，晶粒细化至9.0级，高周及超高周疲劳性能均达标。车轴经整体热处理后小尺寸试样超高周疲劳试验稳定为3级，108循环周次下疲劳极限为517 MPa，疲劳极限高。通过车轴微缩样品预测了车轴整体疲劳性能，预测值与实际值一致性好，车轴整体在320 MPa试验力下通过107周次疲劳考核。     

六氟化硫替代气体的研究现状及未来发展趋势

六氟化硫(SF₆)是电力行业应用最为广泛的绝缘和灭弧介质。然而，SF₆具有极高的温室效应潜值(GWP=23900)，其引起的环境问题逐渐成为制约我国电网绿色发展的重要因素。本文首先回顾了SF₆替代气体试错法和计算机辅助法的筛选历程，综述了全氟酮、全氟异丁腈、三氟硫氮、氢氟烯烃等候选物在绝缘性能和制备方法两方面的研究成果。随后聚焦SF₆替代气体筛选中的核心问题，分别从物理定义、基团贡献、定量构效关系和机器学习的角度，回顾了绝缘气体各性能预测方法的研究进展，指出同时兼顾计算效率、精确性和泛用性的预测方法是未来的发展趋势。基于目前的研究现状，提出了高通量分子设计和共沸绝缘气体两种研发思路，以期为我国绝缘环保气体的研发提供有益的借鉴。     

光伏电站箱变电缆头间隙放电故障分析

经过仔细检查，发现1台10/35 kV油浸式全闭厢式变压器和高压套管之间的电缆头存在间隙放电问题。经过深入的分析和讨论，得出结论：施工工艺是导致这一问题的主要原因。建议采取一些措施来解决这一问题，例如更换电缆头、调整电缆的布局、增大变压器箱体底部和电缆线芯之间的距离。采用重新设计的电缆头和防火措施、增加线芯距离、增加变压器箱体底部与电缆线芯的间距，以及改变电缆的排列方式，成功地解决了光伏电站箱式变压器电缆头之间的放电故障问题。     

钢结构企业管理信息系统的设计与实现

为了适应钢结构企业的发展,文章设计了一套针对钢结构企业的信息管理系统,实现了钢结构企业管理的 信息化.该系统基于 B/S架构和 VisualStudio的开发平台,采用云部署架构,JavaScript语言和 Mysql数据库。     

基于脱硫灰渣的新型充填胶凝材料关键技术

在对全尾砂充填胶凝材料研究现状及脱硫灰渣利用研究现状进行分析的基础上,提出了利用脱硫灰渣进行新型充填胶凝材料的可行性,详细阐述了拟开展的研究内容及关键问题.并针对唐钢二炼铁烧结脱硫灰渣的利用及司家营铁矿嗣后充填法采矿实际需求,具体提出了研究技术路线及关键技术.