江阴长江公路大桥钢箱梁体受力分析

介绍了对大桥的风向、风力和交通流量的测试依据和内容，分析了风向、风力的测试结果以及梁体在风力及交通流量等作用下的受力情况，指出钢箱梁体主要受到的力是风力。     

技术动态

水平井压裂充填防砂技术获突破近日,青岛普瑞思德科技有限公司在胜利油田高62-平1井实施的水平井压裂充填防砂施工取得成功。它标志水平井砾石充填防砂工艺技术取得重大突破, 并填补了国内水平井压裂充填防砂技术领域的空白。     

北京化工研究院开发C5烯烃制丙烯和乙烯技术

随着乙烯工业和炼油工业的不断发展，副产物C4、C5馏分的产量不断增加。为了充分利用这些资源，中国石化北京化工研究院采用氧化硅为载体，ZSM-5和ZRP分子筛为活性组分，分别以MoO3，NiO，CaO，MgO，La2O3，CeO2，P2O5，ReO7，PtO2等前体化合物为改性剂制备催化剂。     

蠡县斜坡中北部Esl上段三角洲砂体成藏条件分析

对三角洲砂岩的油气勘探，在世界范围都是重要领域。在饶阳凹陷中部，首先认识三角洲砂体是在1981年大王庄留70断块油藏滚动勘探中期，这套油层厚度大、物性好、分布广。钻井剖面上反映为一组含钙粉细砂岩，夹薄层暗色泥岩，反韵律特征清楚。在滚动勘探开发中，逐渐认识到它是一个构造岩性油藏，物源来自西南方向的太行山区，大王庄西部的蠡县斜坡处于广阔的三角洲平原和三角洲前缘，特别是Esl上段底部的三角洲砂体，在地震剖面上前积现象明显，倾入油页岩中，油源充足，储层物性好，利于油气的运移和储集，在上倾封堵有效的情况下，可以富集成藏。     

琼东南盆地深水区储层分布规律

琼东南盆地深水区经历了断陷、断拗和拗陷3大构造演化和沉积充填阶段,主要发育4种沉积体系,相应地形成了4类主要储层:1)陵三段扇三角洲或滨海相砂岩储层;2)三亚、梅山组滨浅海相砂岩储层;3)三亚—莺黄组低位体储层;4)梅山组台地边缘礁滩灰岩储层。平面上,储层发育具有明显的分带性,可划分为:北部浅水陆架滨岸砂岩、三角洲砂岩储层发育带;中央坳陷低位体储层发育带;南部永乐隆起区碳酸盐岩储层发育带。深水区主要位于后2个带,每个带储层发育的控制因素不同,可以进一步划分为多个储层发育区。每个储层发育区存在多套储盖组合,每套储盖组合在多个储层区中发育。其中台地灰岩储层可能成为南部隆起区具有重要意义的勘探层系。      

水下航行体专用光纤的特性

着重论述水下航行体线控专用光纤的特殊性及其应用特点．并对其发展作了展望。     

澳大利亚蒂汶海奥利弗气田古油藏潜力定量评价

砂岩岩心和钻屑中的含油流体包裹体代表了隐蔽的石油显示。含有此类包裹体的石英颗粒的数目(GOI数)反映了砂岩储层中曾经历过最大的古含油饱和度，而与现今流体相无关。含油饱和度高的样品比含油饱和度低的样品的GOI数至少高一个数量级。因此，在原始油被后期填充气取代的井中，可根据这些流体包裹体的资料确定古油柱并划分原始油一水界面。此外，若能利用详细的GOI图精确确定原始油一水界面的位置，那么就可以确定古油柱的高度并估算原始石油地质储量。奥利弗(Oliver)油气田位于澳大利亚蒂汶海(Timor)，现在含有一个178．5m的油气柱，其中气柱高164m，位于14．5m油柱之上。该油气田已填充至溢出点。奥利弗-1井的GOI图显示，在现在的气柱内古油柱的总高度曾在99-132m之间，原始石油地质储量高达2亿bbl，明显高于现在4500万bbl的储量。高达1．55亿bbl的油从奥利弗构造转移到其上倾方向的倾斜断块，从而大大改善了该断块构造的勘探远景。GOI制图法是一种储层描述新方法。它能可靠探测现在被气充填的圈闭中的古油储。在新井钻探之前，利用这些资料可以定量描述气藏及其附近未测试构造的油藏潜力。     

水泥粉磨系统的改造

山东鲁南水泥有限公司(原鲁南水泥厂),水泥粉磨系统采用4台 3.8 m×12 m双仓球磨机,均配有 4 m的旋风式选粉机,设计生产硅酸盐水泥,在水泥比表面积为320～340 m2kg时的产量为55 t/h。自1990年年底投产以来,我们对水泥磨系统不断改造完善,最终达到较为理想的效果。现将水泥磨的改造情况简介如下。