基于策略学习的机票动态定价算法

机票动态定价旨在构建机票售价策略以最大化航班座位收益.现有机票定价算法都建立在提前预测各票价等级的需求量基础之上,会因票价等级需求量的预测偏差而降低模型性能.为此,提出基于策略学习的机票动态定价算法,其核心是不再预测各票价等级的需求量,而是将机票动态定价问题建模为离线强化学习问题.通过设计定价策略评估和策略更新的方式,从历史购票数据上学习具有最大期望收益的机票动态定价策略.同时设计了与现行定价策略和需求量预测方法的对比方法及评价指标.在两趟航班的多组定价结果表明:相比于现行机票销售策略,策略学习算法在座位收益上的提升率分别为30.94％和39.96％,且比基于需求量预测方法提升了6.04％和3.36％.     

存在设备时间限制的两个企业协同的综合调度算法

针对自有加工企业设备使用时间存在限制无法满足产品交货期的综合调度问题,该文提出存在设备时间限制的两个企业协同的综合调度算法。为了保证自有加工企业能够获得更多的收益,需要将加工任务尽可能多地分配给自有加工企业进行加工。因此,需要将加工任务进行有效分解,首先逆向遍历加工树,将自有加工企业设备使用时间上限作为阈值,设计加工任务分配策略对加工树进行拆分并生成自有加工企业加工的拆分加工树,其余部分为协同加工企业加工的协同加工树。然后设计协同选择策略,在考虑到运输问题并满足交货期的前提下,选取使自有加工企业收益最大的企业为协同加工企业。最后实例分析,该算法可以更好地解决加工企业设备使用时间存在限制并带有交货期和收益的企业车间协同综合调度问题。     

面向国产平台的LLVM自动向量化移植与优化

作为SIMD扩展部件向量化的重要手段,自动向量化已在LLVM编译器中得到实现,但向量长度以及指令集功能的差异,导致国产平台在自动向量化过程中容易错失向量化机会以及向量化后产生倒加速的问题。为使SIMD得到充分应用,结合国产平台的指令集特征完善指令代价信息以提高收益分析精准度,使其在自动向量化后生成后端支持且简洁高效的向量指令。在此基础上,提出一种改进的控制流向量化方法,通过添加指令代价信息提高自动向量化的适配能力,从而形成一套面向国产平台的LLVM自动向量化系统。实验结果表明,相比自动向量化移植前,通过该方法进行移植优化后,SPEC测试的整体性能提升10.8%,TSVC测试集中的加速比提升16%,精准代价指导下的加速比提升42%,控制流向量化下的加速比提升51%。     

考虑通关水平的跨境物流服务供应链契约协调机制研究

为实现跨境物流服务供应链完全协调,运用Stackelberg博弈理论,构建由一个跨境物流服务供应商与一个物流服务集成商组成的二级供应链。采用因子分析法测度通关水平,分析通关水平对跨境物流服务供应链最优决策及协调运作的影响,设计可供跨境物流服务供应链完美协调的契约机制。研究表明,考虑通关水平使跨境物流服务供应链成员及供应链整体利润均得到提升;集中决策下跨境物流服务供应链整体利润总是高于分散决策;收益共享契约可实现跨境物流服务供应商及供应链整体决策的帕累托优化,但不能达到供应链的完全协调,而Nash协商改进的二部定价契约模型可实现供应链的完全协调。     

公有住房使用权收益价格评估

公有住房使用权价格评估是公房使用权有偿转让的基础性工作,但因我国的公房使用权有别于一般租赁产权,故房地产估价的常观收益法在此并不全然适用。文章在分析我国公房使用权特殊性的基础上,变通了既有的收益法估价公式,提出了确定相关技术参数的思路。作为讨论结果的具体应用,文章最后给出了一宗评估案例。     

在线快速计算QQ农场作物成熟时间

在QQ开心农场种菜种瓜,作物的成熟时间是朋友们最关心的事,因为及时采摘可以获取一定的经验和金币。那么,怎样才能精确的计算出瓜菜的成熟时间,让我们尽快采摘,获得最大收益呢？其实,     

数字

10％-20％为规范国家与企业的分配关系,增强政府宏观调控能力,完善财政预算体系,《成都市人民政府关于试行国有资本经营预算的实施意见》日前印发。按照该《意见》,2011年至2013年,国有独资企业按净利润的10％～20％上交国有资本收益。该意见自2010年10月1日起施行,有效期至2013年12月31日。     

收益驱动的复合服务恢复策略选择方法

在面向服务的环境下,单个Web服务往往不能满足用户的要求,这时就需将已有的单个Web服务进行组合,以便产生满足用户需求的、增值的组合服务.但是由于服务的自治性和Internet环境的动态性,导致服务在执行过程中出现失效问题,因此需要最佳的服务恢复策略保障.考虑到服务的提供者追求的是收益的最大化,提出一种收益驱动的服务恢复策略选择方法,能准确计算出当前服务环境下复合web服务执行的收益.实验结果表明,这种方法可以显著提高复合服务的可靠性并保障了收益的最大化.     

能耗自选演进机制的延迟容忍网络路由算法

为了提高延迟容忍网络中数据投递过程节点能耗管理效率、改善数据在网络中的转发效率等,本文引入节点间能耗博弈模型,进而提出了一种基于能耗自选演进机制的延迟容忍网络路由算法（Efficient Routing Mechanism for Delay Tolerant Network based on Energy Consumption Strategy）,根据泛洪路由策略设计数据投递机制,数据在网络中转发时,节点依据自身能量剩余状态制定相应的投递操作,对首先将数据投递至目的节点的中间节点予以一个单位的奖励,利用节点策略博弈模型选取合理的数据投递操作,以此改善节点转发数据能量消耗,从而提高数据投递能量管理效率,并提高数据转发效率.仿真验证表明：所提算法与对照算法相比在数据投递率、传输时延、网络开销等性能指标上表现出较好效果.     

基于收益率门槛限制考虑的网格资源拍卖问题

基于收益率门槛限制的视角,通过建立效用函数模型并结合动态博弈理论,对网格资源的拍卖问题进行了探讨.在对网格资源提供者与竞标网格资源使用者的动态博弈过程进行分析时发现,网格资源提供者的最优策略选择决定于其对货币收益与非货币收益的偏好程度,以及网格资源使用者的最高报价.在收益率门槛给定的条件下,当参与竞标的网格资源使用者具有较低的生产利润或付出较高的努力成本时,网格资源使用者将会选择价格较低的投标策略.研究结果表明收益率门槛机制的引入,在一定程度上可以使得参与双方的效用达到最大化.