增塑聚氯乙烯的改性研究

采用物理共混的方法,用粉末丁腈橡胶(PNBR)、乙烯-醋酸乙烯酯-一氧化碳三元共聚物(Elvaloy 741)和甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(MBS)3种改性剂改性增塑聚氯乙烯(PVC),通过对透光性能、力学性能、硬度和微观结构等性能测试,研究了3种改性剂对增塑PVC性能的影响。结果表明,MBS和Elvaloy741对增塑PVC的透明性影响较小,PNBR的加入导致增塑PVC不透明,呈乳白色;随着改性剂的加入,共混物的拉伸强度降低,断裂伸长率升高,低温冲击强度增大,脆性温度降低。     

注水井封隔器简易验封方法分析

胜利临盘油田目前有水井890口,其中分注井占总井的1/3左右,虽然分注井采用的封隔器型号有所差异,但在日常生产中,封隔器的密封性是影响分层注水的关键因素之一,验封工作是一项重要工作。常用的验封方法主要有注水套压法、载线验封法和同位素吸水剖面辅助法。本文对目前应用的几种验封方法进行了总结和分析,并提出了不同管柱适用的验封技术。     

油田污水除油菌种筛选及除油效果评价

油田污水处理中,受油田污水高盐度等因素影响,外来除油菌种生长受到抑制,难以形成优势菌群,除油效率不高,生化工艺在油田污水处理中的应用受到制约。针对此问题,通过建立油田污水除油菌种的分离评价方法,筛选高效土著除油菌种,通过室内测试评价除油潜力,得到两株油田土著菌株ZX-7、ZX-11。将该菌株接种到生化处理系统中,使其在污水中成为优势菌群,其除油效率可达97.6%,大大提高生化工艺的除油效率。在现场应用中,采用该菌的生化系统运行稳定,达到了良好的除油效果。     

加氢装置降低柴汽比的优化措施

在柴油消费市场需求不旺的形势下,国内某炼油厂通过优化加氢类装置生产方案,降低全厂柴汽比,取得了较好的效果。其中,对煤油加氢装置进行扩能改造,增产喷气燃料0.4 Mt/a;优化柴油加氢装置分馏系统流程,增加侧线抽出,增产汽油调合组分0.3 Mt/a;蜡油加氢装置分馏塔停止柴油侧线抽出,通过增加催化裂化原料增产汽油0.06 Mt/a;加氢裂化装置通过优化生产方案,增产汽油组分0.22 Mt/a。通过以上措施的实施,实现加氢类装置助力全厂柴汽比从1.23降至0.83,提高了炼油厂的经济效益。     

桩承式路堤土拱数值模拟中路堤土本构模型的选择

数值模拟方法已成为研究桩承式路堤中土拱最重要的手段,其关键在于路堤填土要采用合理的本构模型。建立桩承式路堤平面土拱分析的弹塑性有限元模型,考虑摩尔-库伦模型（MC）、硬化土模型（HS）和小应变硬化土模型（HSS）3种不同的路堤土本构模型,用有限元方法模拟不同路堤土本构模型下桩承式路堤中的土拱形态和土拱效应。计算结果表明：3种不同路堤土本构模型下平面土拱的形态都是半个椭圆。路堤土采用HS和HSS模型,获得的土拱形态、效应和桩帽-土差异沉降相同。较之HS和HSS模型,路堤土采用MC模型时计算得到的桩帽-土差异沉降较小,桩帽荷载分担比略大。当路堤高度较小时,采用MC模型获得的土拱远小于HS和HSS模型下的计算结果。土拱效应的数值模拟中路堤土可采用简单的MC模型,但土拱形态的数值模拟中路堤土宜采用HS模型。     

SS316输送流体用不锈钢无缝钢管焊接接头失效分析

文中介绍了06Cr17Ni12Mo2 (SS316)输送流体用不锈钢无缝钢管焊接接头多处位置在打压试验后存在腐蚀穿孔问题的失效分析过程。通过金相分析、扫描电镜和力学分析对其进行检测分析,结果表明,基本原因是Cl-造成的腐蚀坑引起的SS316不锈钢减薄加上应力作用导致的腐蚀穿孔。     

新型污泥吸附材料制备及其对镉、铬吸附行为研究

采用化学活化法,以污水处理厂的剩余污泥为原料,掺杂软锰矿作为造孔剂制备新型污泥吸附材料。研究新型污泥吸附材料对废水中Cd(Ⅱ)、Cr(Ⅲ)的吸附行为。结果表明:新型污泥吸附材料的比表面积比纯污泥吸附材料提高了52.3%。新型吸附材料对Cd(Ⅱ)、Cr(Ⅲ)的吸附容量和吸附能力大小:Cr(Ⅲ)Cd(Ⅱ)。两种金属离子的吸附性能符合二级吸附速率方程,吸附速率:Cd(Ⅱ)Cr(Ⅲ),平衡吸附量:Cd(Ⅱ)Cr(Ⅲ)。对于Cd(Ⅱ),颗粒内扩散过程是该吸附速率的控制步骤,而对于Cr(Ⅲ),颗粒内扩散过程不是吸附速率的控制步骤。     

基于轴系尺寸链设置缺陷导致机械系统失效后的改进分析

机械系统中支承结构设计以及轴系尺寸链设置将直接影响其运转安全性和可靠性。本研究分析了油雾分离器结构原理和工况条件,明确了两端固定支承的机械系统在运转过程中,其一端轴承外圈端面与壳体孔应保留适当间隙,以适应轴的热伸长。就外场发生的失效开展分析和定位,从失效件外观形貌和理化检测结果确认,轴承在过大轴向附加载荷作用下产生爬坡,进而导致轴承短期内产生高温失效。为验证失效轴承附加轴向载荷是否与轴系尺寸链设置直接相关,开展装配尺寸链核算,确认失效轴承外圈端面与壳体孔之间存在极大的干涉风险,失效与轴系尺寸链设置不合理有关。针对失效定位提出装配前选配零件、调整零件公差等改进措施,同时建议对该间隙进行检测。     

基于unity3D AR 体感游戏的设计与实现

针对传统游戏方式存在影响人身心健康的弊端,设计基于kinect2.0 体感设备和 unity3D 2017.4.3 开发AR 体感游戏。介绍游戏总体设计,给出开发流程图,详细阐述游戏开发过程中的关键技术、方法和插件,程序首次大 胆地将人物体感过程中的自拍照片按照Sisley 油画风格和多尺度弧形笔刷风格进行处理。实验结果表明：该游戏运 行流畅,功能和创新达到设计要求,能让玩家在娱乐中保留美好油画回忆。