钻井液用抗盐聚合醇的优选与评价

采用乙二醇和丙三醇等原料制备并优选了一种钻井液用抗盐聚合醇PCA-5,其在水溶液的浊点为87℃,盐水溶液(6%KCl+12%NaCl)浊点为72℃,具有优良的抗盐效果,同时评价了其对钻井液流变性能、润滑性能、抑制性能和封堵性能的影响。结果表明:钻井液中加入3%聚合醇PCA-5,流变性能影响很小,润滑系数仅0.0828,润滑系数降低率达到46.2%;滚动回收率为96.1%,提高率达到35.7%;高温高压滤失量FLHTHP仅7.8mL,降低率达到38.1%,兼具抗盐、润滑、抑制与封堵功能,效果显著。为保障安全快速钻进、油气层保护和环境保护等方面提供了技术支撑。     

青藏地区集料碱硅酸反应的研究分析

综述了碱集料反应的国内外研究动态和评定方法,并通过对比试验分析了掺加矿物掺合料和不掺矿物掺合料水泥砂浆的微观形貌和元素含量,以膨胀率长度为基础,采用SEM-EDS对养护56 d的试件进行了抑制机理分析。结果表明:矿物掺合料能够降低Na和K含量,使体系更加致密,并消耗了溶液中的碱含量,阻止碱和集料的进一步反应。     

基于压缩机-支架系统的异常噪声研究

针对某乘用车发动机转速在1 573 r/min，压缩机开启时车内噪声异常的问题，对样车进行试验分析与诊断，对压缩机-支架系统进行仿真分析，提出改进方案并验证改进效果。利用LMS声振信号采集系统采集振动噪声数据，采用频谱分析、阶次追踪等方法，并结合压缩机-支架系统模态仿真结果，确定车内异常噪声是压缩机轴频21阶与压缩机-支架系统3阶模态频率接近发生共振造成的。通过优化支架结构来提高压缩机-支架系统3阶模态频率以此来避免共振，并换装橡胶驱动盘缓和压缩机输入扭矩波动。将改进结构进行整车试验，结果表明：匀速工况空调开启时问题转速下，车内噪声降低了2.5 dB(A)；匀加速工况空调开启时发动机转速1 500~1 650 r/min区间，车内噪声无峰值，其余转速空调开启时改进前/后车内噪声基本不变，噪声波动趋势平缓。     

转子/密封系统失稳振动抑制的动力吸振方法研究

针对密封中流体引起转子/密封系统振动失稳的问题。提出采用动力吸振器(DVA)实现转子/密封系统失稳振动抑制。建立转子/密封-DVA系统非线性微分方程,采用数值方法求解并获得附加DVA前后转子/密封系统的非线性特性;根据Hurwitz判据获得系统的临界稳定条件;通过遗传算法优化DVA参数,获得附加优化DVA前后转子/密封系统稳定性。结果表明:附加DVA能够改变转子/密封系统失稳振动频率和失稳阈值;在一定的转速范围内失稳振动被完全抑制;在不完全抑制的转速范围内,附加DVA能降低失稳振动的振幅。     

煤矿用防爆柴油机噪声分析

针对煤矿井下用防爆柴油机存在噪声大的问题,分析了防爆柴油机表面声强法的测量原理及方法,并在此基础上进行了表面声功率的计算。另外,通过噪声源的识别,确定了防爆柴油机的油底壳和喷油泵是主要的表面噪声源,这对煤矿井下用防爆柴油机的降噪工作有现实意义。     

滚筒洗衣机瞬态脱水阶段控制策略的研究

滚筒洗衣机在瞬态脱水阶段的振动较为剧烈,为此制定脱水启动阶段电机转速的两种控制策略来实现滚筒洗衣机的减振降噪。首先,在动力学仿真软件ADAMS中建立滚筒洗衣机动力学模型,分析脱水工况下启动加速度以及偏心负载质量对瞬态脱水振动的影响。进而,依据瞬态脱水振动特点制定两种控制策略:分段式加速的开环控制策略以及基于传感器测振的闭环控制策略。最后,建立ADAMS与Simulink联合控制仿真模型,对比研究传统加速方式工况下以及两种控制策略下滚筒洗衣机瞬态脱水阶段的振动情况。结果表明这两种控制策略在瞬态脱水阶段对滚筒洗衣机具有良好的抑振作用。