某激光导航仪洁净车间空调工程的优化分析

对洁净空调系统原设计施工图和相关设备的技术参数进行调整优化,并严把施工质量关,保证了10000级洁净实验生产间要求的空调技术参数,达到了预期的建设目的。该洁净空调系统投入使用四年多以来,效果很好,为激光导航仪器的生产提供了优良的实验与生产环境。     

轮式装载机液压系统计算机辅助设计软件包WLHYS

本文论述了轮式装载机液压系统计算机辅助设计软件包的组成和功能,以及液压系统优化设计理论及方法。WLHYS软件的开发实现了轮式装载机液压系统从参数优化到设计结果的输出等计算机辅助设计的主要过程。     

基于层次分析法的建筑企业竞争力评价研究

随着我国市场经济体制的逐步确立,建筑企业之间的竞争也日趋激烈。如何合理地评价建筑企业竞争力,以便为企业制定竞争战略提供可靠的依据,成为一个值得关注的问题。文中建立了建筑企业竞争力评价的多指标体系和综合指标,采用层次分析法计算指标权重,提出了建筑企业竞争力评价方法。以我国上市建筑企业做为研究对象,采用该方法进行了实证分析。研究表明,该方法可以有效评价建筑企业竞争力,通过对企业竞争力影响因素分析,能够确定建筑企业竞争策略。     

粘土陶料混凝土小砌块砌体抗压强度的试验与分析

1.概述 粘土陶粒混凝土小型空心砌块是采用粘土陶粒为粗骨料,普通水泥为胶凝材料加入适量水、外加剂,搅拌均匀经加压振动、成型、养护等工艺制成的一种新型轻质墙体材料。以陶粒为集料的陶粒混凝土已被广泛应用于墙体、楼板、屋面等承重和     

广州地区办公楼建筑窗户节能研究

本文利用调研测试结果,设计出广州地区典型的办公楼建筑模型及其通风空调方案,针对目前常用的24种窗户节能方案,利用美国能源部开发的DOE-2软件对各方案进行建筑物全年的能耗计算.对比分析各方案的计算结果,定量分析了不同窗户节能措施对建筑能耗的影响.结合办公楼建筑的特点,提出了广州地区该类建筑在外窗热工性能、外窗遮阳方式以及窗墙比取值等方面的具体建议.     

矩形高层建筑横风向风振响应简化计算

基于风洞试验数据和随机振动理论,本文提出了矩形高层建筑横风向风振响应简化计算公式,这些简化公式的提出将求高层建筑横风向风振响应的复杂积分变为方便的代数运算。本文应用这些简化公式对大量的矩形高层建筑实例进行了计算、分析。将本文提出的简化公式计算结果与积分计算结果比较,相对误差基本上在5%以内,因此本文提出的公式有较高的精度。用本文简化公式计算得到的高层建筑横风向风振响应与日本建筑荷载规范、加拿大国家建筑规范计算得到的横风向风振响应比较,总体上差异较小。由于本文提出的简化公式所依据的风洞试验模型和数据较为精细,因此本文简化公式有相当高的可靠性与合理性。     

垃圾堆场改造成生态公园绿地的绿化技术研究

城市固体废弃物是城市的伴生产物,我国城市垃圾人均年产生量已达到440kg。2002年,上海市工业固体废物产生量1595.3万t,清运生活垃圾376.9万t,固体废弃物成为制约上海生态环境质量的重要方面。无害化、减量化和资源化是解决垃圾问题的关键,而实施填埋场的植被重建和生态恢复,创建优美的生态景观,避免污染物向食物链延     

固体废弃物在蒸压加气混凝土中的利用与研究进展

大宗工业固体废物的量在逐年增加,占用环境资源,由于处理不当给社会生产带来了严重的环境问题。相关研究表明,大部分固体废物的成分中含有大量的SiO2和Al2O3等有效成分,可作为硅质材料投入蒸压加气混凝土生产使用。综述搜集了各种固体废物在蒸压加气混凝土中的应用研究,并对各种固体废物进行分类,分析固体废物应用于蒸压加气混凝土生产的可行性,并提出了当下存在的问题以及未来的方向。     

两种送风方式下人体舒适性实验研究

采用实验室研究方法研究了侧送风与散流器送风两种送风方式对人体热舒适的影响,统计结果表明：侧送风与散流器送风下的中性温度分别为28.64℃和25.96℃,不满意率分别为4.34%和6.82%,根据热感觉投票值得出了两种送风方式下80%,90%满意率的温度范围,并与ASHRAE Standard 55-1992中夏季舒适区的温度进行了对比。     

混杂纤维增强高性能混凝土断裂能研究

通过纤维总体积掺量不超过1%的钢纤维、钢-聚丙烯、钢-塑钢混杂纤维混凝土带切口梁三点弯曲试验,测试出了混杂纤维增强混凝土的荷载-挠度曲线和荷载-裂缝口张开位移(CMOD)曲线,计算出对应的断裂能与等效抗弯强度并进行对比分析。结果表明:纤维体积掺量为1.0%混杂纤维增强高性能混凝土的荷载-挠度曲线和荷载-CMOD曲线形状和走势相似且包围面积大于素混凝土,具有良好的韧性性能;混杂纤维的掺入能大幅提高混凝土的断裂能,最大提高了6.98倍,其中钢纤维起主要作用;综合利用断裂能和等效抗弯拉强度feq1、feq2可以全面描述混杂纤维混凝土梁在受弯过程中的破坏特征与韧性变化。