基于Pro/Toolkit棘轮参数化建模的实现

在Pro/E Wildfire2.0环境下建立不同类型轮齿的棘轮的参数化基准模型,以Pro/TOOLKIT模块和Visual C 6.0语言编写应用程序接口,同时建立并调用动态链接库,实现棘轮建模的参数化驱动,完成棘轮参数化三维造型系统的二次开发,以提高棘轮的建模效率,缩短棘轮的设计周期.     

孔头沟渠库结合工程管理存在问题的探讨

孔头沟水库是一座病险水库,一直低水位运行,很难发挥水库的正常效益,本文对孔头沟水库工程管理上存在问题的症结和解决的对策作些探讨.     

295/75R22.5低滚动阻力轮胎胎面胶配方的研究

研究降低295/75R22.5轮胎胎面胶滚动阻力的配方。设计2个低滚动阻力胎面胶配方:一个是主体材料为天然橡胶与顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶并用,炭黑用量为20份,白炭黑用量为34份;一个是主体材料为全天然橡胶,炭黑选用高耐磨炭黑,炭黑用量为30份,白炭黑用量为20份。结果表明,2个试验配方轮胎滚动阻力均明显降低,达到客户要求。     

注水系统液体粘性调速离合器节能的预测方法

为了保证在油田注水系统安装液体粘性调速离合器取得良好效果,给出了在忽略离合器自身功率损失时,在单台泵或多台泵并联运行条件下节能效果的计算方法,分析了离合器的滑差功率损失,指出调速后的工况点与额定工况点不是相似工况点,提出了润滑油在被转子甩出时会造成离合器功率的冲击损失的观点。结果表明理论节能值取决于泵管压差;滑差损失不仅是传动比的函数,还与实际轴功率有关;离合器功率的冲击损失值与润滑油的流量、转子半径的甲方和转速的平方成正比。