热槽法模拟退火分析及其改进

本文在Ｒｏｔｈｍａｎ提出的热槽法的基础上，对剩余静校正的估计进行了大量模型试验。通过分析研究得出了对热槽法冷却进度表构造的一些指导性原则，并引进了回火退火的思想来改进热槽法的收敛性及抗噪声能力。试验表明这种回火退火算法其效果是令人鼓舞的，对目前低信噪比的地震资料剩余静校正的估计是很有实际价值的。     

自然风 天然山棕丝·床垫内芯

由南方汇通股份有限公司生产的大自然全山棕床垫是完全的天然材料与现代科技的结晶。通过现代科技,能将天然橡胶喷涂在棕树纤维上,制成弹力十足的棕纤维弹性体“植物弹簧”。数千万个卷曲的棕纤维弹性体又经过高热、灭菌、定型、三次验收……才完成了全山棕纤维内胆的制作。     

混凝土施工的温度和裂缝的控制分析

通过多年的现场施工经验，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

互穿网络水凝胶的前端聚合制备及吸附性能研究

采用前端聚合方法,以丙烯酸(AA)和丙烯酰胺(AM)为单体,在4种线性高分子水溶液中制备了半互穿网络结构(semi-IPN)的水凝胶,其中的线性高分子分别为:聚乙烯醇(PVA)、聚乙二醇(PEG)、聚丙烯酰胺(PAM)、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)。用扫描电镜(SEM)、吸水率和吸附量对互穿网络水凝胶的结构和性能进行了表征,结果表明:水解对水凝胶的吸水性能影响显著,使吸水率平均提高9.1倍,但对吸附性能影响较小,使亚甲基蓝吸附量提高不足1倍;在4种互穿网络水凝胶中,P(AM-AA)/PEG的吸水率最大,高达627.9g/g,P(AM-AA)/PAM互穿网络水凝胶对亚甲基蓝有最大的吸附能力,吸附量为91.6mg/g。     

柔性周边桁架可展开天线展开过程动力学分析和组合控制方法

针对柔性周边桁架可展开天线的展开过程提出了一种基于运动解耦的组合控制方法.首先基于多刚体拉格朗日方法并考虑柔性体的弹性势能建立了周边桁架可展开天线展开过程的多柔体动力学模型,然后根据运动学和动力学分析,将天线运动反馈分解为刚体运动和由柔性因素引起的振动两部分,分别设计了刚性控制器和柔性控制器.刚性控制器的目标是使天线做...     

柴油机水下排气管口边界模型

柴油机废气排入水中所形成的尾管口边界比较复杂。在柴油机水下工况数值模拟中,一般采用定压模型。本文从流体力学的基本方程出发,根据对水下排气管口两相流动状态的观察和管口气泡形成过程的研究,建立了柴油机水下排气不稳定流动管口边界模型。与定压模型相比,该模型不仅能反映出管口的压力波动,而且可以模拟管口处气泡的形成过程及其与管口内气体之间的相互作用。与1维不稳定流动方法相结合可以进行柴油机水下工况的特性分析,特别是水下排气管口声辐射的数值模拟。     

哈尔滨城市道路损害调查与分析

道路病害主要表现在路面破损上,其原因是路面结构本身强度不足,在行车荷载反复作用下产生破损;另外是由于路基稳定性不足,将各种病害反射到路面结构上,使路面产生破损。本文通过对哈尔滨市区道路调查,得出了路面状况指数(PCI)值与路基土含水量,分析路基稠度与路基回弹模量之间的关系,得出影响道路状况的具体因素,为寒区城市道路病害的防治提供指导和依据。     

海上平台冷放空管防雷击改造实验研究

海上平台冷放空口被雷击起火的事件时有发生,对海上油气生产造成重大安全隐患,如果产生回火,严重的可能导致整个平台发生火灾爆炸。为防止此类事件再次发生,将海上平台冷放空直管口垂直结构改造成水平结构再加装避雷针,通过物模实验对改造效果进行验证。实验结果表明:现有垂直结构在无风或者有微风的情况下冷放空口被击中概率均为100%,引燃概率均大于90%;改造后的水平+避雷针结构无论放电电极是在平台侧还是在火炬侧,无论无风还是有微风,冷放空口的击中概率均为0,引燃概率也均为0。     

配电自动化系统中相间短路故障处理策略

为了使配电自动化系统的故障处理功能满足实际应用中遇到的各种复杂场景的需要,面向故障处理对配电网简化模型进行了完善,设计了综合考虑开环和闭环运行方式和分布式电源接入以及非健全故障信息的容错故障定位流程。提出多重故障的可分辨性判据。提出考虑故障修复期间负荷变化的短时供电恢复策略,提出了根据实际需要综合生成短时供电恢复策略、即时供电恢复策略、最小甩负荷供电恢复策略、模式化故障处理策略和区域间两相短路接地供电恢复策略的方法。设计了包含故障定位、隔离、供电恢复策略生成、开关操作步骤生成和遥控障碍修正的相间短路故障处理流程。结合实例对所建议的方法进行了说明,结果表明其可行性和有效性。