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分体挂壁空调制冷过程出现制冷剂冲刷声,这种低频声穿透性强、辐射面广,严重影响了使用的舒适性。经过测试体验以及现象分析,发现该声音产生的主要原因是蒸发温度与U管温度差过大,导致制冷剂状态的急剧变化产生的噪音。针对该声音产生的机理,制定了有效的改善措施,通过增加低频停留点,提高蒸发温度,减少制冷剂状态的变化,提高了使用舒适性。 相似文献
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导弹导引头信息处理系统必须获取稳定的图像制导信息进行目标检测和跟踪,对摄像系统获得的图像必须进行稳像处理.本文对稳像算法进行分析,提出一种实现实时稳像的方法,对该方法进行了电路设计,获得了良好的稳像结果. 相似文献
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基底隔震结构已成为当前国际上研究新型结构抗震性能和开发新型结构抗震体系的热点方向之一。该研究提出了一种通过增设加台和高阻尼橡胶垫块的新型基底摇摆隔震桥墩模型,介绍了该新型基底摇摆隔震桥墩的具体构造细节,阐述了该桥墩的减隔震原理和优点,并通过振动台试验得出了该新型桥墩能够显著降低墩顶水平加速度和墩底应力值,但同时会增大墩顶水平位移的结论;过大的墩顶水平位移会影响桥墩的正常使用极限状态,以墩顶水平位移为设计控制要点,考虑墩柱在实际摇摆提离过程中的加台受压区宽度和墩柱弯曲变形的影响,通过静力平衡条件建立墩顶水平地震力F与墩顶水平提离位移δ的力学关系式,并引入位移动力放大系数β考虑实际桥墩墩顶动力位移Δ,使得其墩顶水平位移Δ满足铁路桥梁规范墩顶允许位移5 L数值要求。通过对理论推导关系式进行验证,结果表明理论推导的力学关系式和数值模拟结果整体上符合较好,并分析了存在偏差的主要原因。 相似文献
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为研究行波效应下铁路大跨钢桁拱桥地震反应的影响规律,以某490m钢桁拱桥为研究对象,采用SAP2000软件建立全桥动力计算模型,进行了非一致激励下地震响应分析。基于相对运动法的基本原理及位移输入模式,有效分离了行波效应下的拟静力分量和动力分量。结果表明:行波效应对大跨上承式铁路钢桁拱桥的地震反应影响显著,从影响杆件区域范围及量值两个角度衡量,行波效应对拱圈弦杆轴力的影响明显大于对应弯矩的影响。行波效应将使拱顶弦杆轴力显著增大,若不考虑行波效应,将严重低估拱顶杆件的内力响应。与一致激励相比,行波效应使拱顶区域的竖向位移显著增大,使拱顶区域的纵向位移减小。拟静力分量对拱顶纵向及竖向位移影响显著,尤其对拱顶纵向位移。随着视波速的增加,拱顶纵向位移拟静力分量逐渐增大,而竖向位移拟静力分量逐渐减小,拱顶纵向及竖向位移的拟静力分量均与动力项同向,导致总位移均明显大于对应的动力位移。 相似文献
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为了解决发动机曲轴连杆机构复杂运动过程的虚拟仿真,研究了应用Java技术扩展Cult3D软件交互设计功能,从而实现了发动机曲轴连杆机构工作过程虚拟仿真。 相似文献
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基于面向媒体的系统传输(media oriented systems transport,MOST)网络标准和智能网络接口控制器(intelligent network interface controllerI,NIC)的特性,研究并设计了一个基于INIC芯片OS81050的MOST音频网络。网络可为用户提供便捷的音频服务,支持节点的即插即用和状态信息反馈,并且抗干扰能力强,信号保真度高。实验结果表明了基于INIC的MOST音频网络设计方法的正确性。 相似文献
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由于实弹射击训练费用昂贵,部队组织训练难度增大,训练保障困难,为了满足部队作战训练的需要,该文在深入研究虚拟现实技术的基础上,建立了一套完整的炮兵分队射击训练仿真系统。该系统是基于MuhiGen Creator/Vega和c++的虚拟现实仿真机制。该文对系统中涉及的火炮建模、炮兵分队射击训练模拟仿真和虚拟靶场环境生成等关键技术进行了较为深入的研究和探讨,为炮兵作战全程训练仿真系统开发提供理论依据。实践表明,系统能够达到射击训练的目的,并且有很好的沉浸感和交互性。 相似文献