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本文分析了桩的荷载传递机理及桩侧极限摩阻力沿桩身的分布模式 ,并用荷载传递函数解析法定性分析了桩长和桩轴向抗压刚度对粘土层中桩的极限承载力的发挥的影响。 相似文献
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水泥土桩复合地基荷载传递及变形的原位试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为了获得桩长、置换率等对水泥土桩复合地基荷载传递及变形的定量影响,在5组4桩群桩和5组9桩群桩复合地基的桩体内埋设应变计,在桩间土体内埋设深层沉降标,实测到4桩群桩和9桩群桩复合地基中桩体轴力分布、桩侧摩阻力分布和桩间土变形分布。发现置换率相同时,承台板宽度大,水泥土桩的荷载临界深度也大,桩侧摩阻力分布深度下移。承台板宽从1.0m增加到1.5m时,荷载临界深度由14倍桩长增加到18倍桩长。变形影响深度约为承台板宽度的(1.8~2.5)倍。最大摩阻力出现在承台下1.5m处,该处的竖向偏应力最大,桩体容易在这里破坏。增加桩长能有效减少沉降。荷载水平达到70%以后,变形影响深度下移不再明显。 相似文献
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本文从结构实际型式和载荷条件出发,考虑杆件的弯曲,扭转变形,利用传递矩阵法建立了框架内力及变形计算方法,适合于对称或非对称型各类框架式结构计算。 相似文献
90.
软弱地基基础刚性组合梁的作用与理论推导 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从实际出发 ,对软弱地基基础刚性组合梁的作用和理论推导作了阐述 ,通过实践和时间的检验 ,验证了软弱地基基础设置刚性组合梁 ,能有效地将上部结构的荷载均匀地传递给地基 ,地基沉降均匀 ,地基基础安全可靠 ,理论推导与实际吻合 相似文献