滤袋材质变化对反吹风袋式收尘器的影响

我国水泥厂早期的窑尾反吹风袋式收尘器使用的滤袋材质大部分为普通玻纤滤料,近几年来部分厂家将其更换为玻纤覆膜滤料,滤料的更换使得收尘器的运行状况也发生了相应的改变。1反吹风袋式收尘器的工作原理图1是一个有8个袋室的收尘器工作时的流程示意图。经过将阀门关闭的管道去     

建立校企联动机制打造应用型人才品牌——以资源勘查工程专业为例

根据教育部对部分地方高校转型发展的要求,结合当前油气地质勘查领域对现场工程技术人才的需求,深入分析重庆科技学院资源勘查专业人才培养的各个环节.提出走校企协同育人之路,形成“双主体、四结合、六共同、全过程”的“2461”人才培养模式,在校企“两基两联、双联双导、共建共享”思路引领下,通过提升教师工程实践能力、外聘兼职教师、共建实验室和学生顶岗顶班实习等途径,开展工程实践能力教学研究和改革,构建了资源勘查工程专业校企协同育人的培养机制,逐步打造了应用型人才品牌.     

较差质量数据下的返回弹道计算及对落点影响的分析

针对某老式卫星返回时雷达跟踪数据曾发生的测量异常及质量较差等情况,为解决此类数据在返回弹道及落点计算中出现的实际困难以及给出应对措施,基于工程实际情况给出了三种不同建模类型下的弹道计算方法——当前统计解耦扩展卡尔曼滤波（EKF）、动力学建模无迹卡尔曼滤波（UKF）、多项式滑窗最小二乘估计算法,并应用该次质量较差的实际观测数据进行了算法应用效果分析与落点计算情况对比,对计算中的经验及教训进行了总结。研究结果表明,所给出的三种算法在面对较差质量数据时性能差异较大,在工程实际应用中可考虑将多种算法互为参考。研究结果及其经验教训对卫星返回弹道及落点的实时估计的工程实施有一定的参考价值。     

氯离子分析仪的研制

本文将褪色光度法测定氯离子与单片机结合起来,开发出一种可测定水汽中微量氯含量的分析仪.试验结果表明,该仪器测定准确、操作方便、具有较好的重现性和稳定性.     

动力电池材料烧结隧道窑的设计和应用

简要介绍动力电池材料磷酸铁锂烧结隧道窑设备的设计和应用的关键点,说明了窑体的密封形式、真空置换室设计、烟气中水汽的回收和控制等方案.应用结果验证了设计方案的有效性.     

带限位装置的基础滑移隔震结构的模糊滑模控制研究

滑移隔震体系的复位问题是其难以推广应用的一个突出障碍.基于模糊控制和滑模控制的优点,设计了一种由模糊控制律形成的滑模控制器,并将此控制器加入滑移隔震层中形成混合控制体系.同时,为了充分发挥滑移隔震层的被动控震作用和针对最大控制力可能受到限制时的情况,引入了饱和控制律.以一个八层基础滑移隔震结构模型为例,完成了相应的算例数值分析.算例数值分析结果表明,所提出的这种混合控制方法控制效果明显,不仅能有效地减小上部结构的地震峰值响应,而且能有效地减小基础滑移隔震层的滑移量,使隔震体系具有较好的复位功能;同时由于引入模糊控制律,使得在不降低系统鲁棒性的前提下,达到了削弱控制系统抖振的目的.     

酸、碱度对氧化锌纯度测定的影响

氧化锌在酸性环境中滴定要比在碱性环境中滴定更稳定。     

柴油机捕集器结构参数对不同粒径微粒过滤特性的影响

基于孤立捕集体对柴油机排气微粒的微观捕集机理、单个多孔介质过滤层对微粒的宏观捕集模型和壁流式捕集器的微粒过滤机理,建立整体壁流式柴油机微粒捕集器的过滤模型,研究捕集器结构参数对不同粒径排气微粒过滤特性的影响.结果表明扩散捕集机理在整个微粒捕集中占支配地位,惯性碰撞和拦截机理的作用也不容忽视.粒径在10 nm左右的微粒过滤效率最高,随着粒径的增加过滤效率下降,在0.5um左右达到一个波谷值,粒径继续增大到1 um左右的微粒过滤效率又有所上升,表明扩散、惯性碰撞和拦截机理的复合捕集作用.随着过滤体宏观结构参数孔密度、壁厚、直径和长度的增加,各不同粒径微粒的过滤效率上升幅度各异.随着过滤体微观结构参数壁面孔隙率和微孔孔径的降低,不同粒径微粒的过滤效率都在迅速提高.所得结论对通过捕集器结构参数的优化匹配,以改进捕集器过滤性能具有重要理论意义和实用价值.     

空燃比波动对压缩天然气发动机TWC甲烷起燃特性的影响

针对压缩天然气(Compressed natural gas,CNG)发动机专用三元催化器(Three way catalyst,TWC)中空燃比波动影响甲烷起燃特性的重要因素,以小样试验为基础建立数值模型,考虑空燃比波动对甲烷起燃特性进行仿真计算,探究空燃比波动的振幅、浓燃占空比和波动中心的影响因素及规律。结果表明:在空燃比波动的一定范围内,空燃比波动振幅的增大会降低甲烷的起燃温度(T_(50))和完全转化温度(T_(90));空燃比波动的浓燃占空比越大,会使催化器内部的载体轴向平均温度升高,有利于甲烷水蒸气重整反应,相对降低甲烷的T_(50)和T_(90);空燃比波动的中心由偏稀变为偏浓,可以促进甲烷起燃;CNG发动机专用TWC工作在微浓的进气条件下有助于甲烷的起燃。     

基于Adams多步法预测的励磁控制器的设计

本文介绍了一种新的励磁非线性控制器设计方法,该方法使用预测控制理论以单机无穷大系统励磁控制为对象,以功角、角速度和有功功率作为变量,以发电机转子角速度为输出函数,用Adams四阶预测法展开输出函数,幵迚行在线滚动优化,最后得到了预测励磁控制规律。仿真结果表明,该方法与泰勒级数方法比较,既能改善发电机的机械稳定性,又能改善发电机端电压的动态特性,具有较高的控制品质。