活性炭固载磷钨酸催化合成己酸异戊酯的研究

以活性炭为载体制备了PW12／C催化剂，研究了催化合成己酸异戊酯的最适宜反应条件。实验证明：活性炭同载磷钨酸催化剂具有良好的催化活性，以环己烷为带水剂，在醇酸物质的量比为n(异戊醇)：n(己酸)=1.3：1的条件下，催化剂用量2.5g／0.2mol己酸，反应时间120min，酯化率达到了99.1％：     

铁电薄膜存储器底电极Pt/Ti的制备及性能研究

应用射频磁控溅射方法 ,在Si基片上采用不同的溅射工艺制备了铁电薄膜底电极Pt/Ti,并分析了在不同温度下退火后材料的电导率性能和粘结力性能 ,从理论和实验上分析了不同的溅射工艺和退火处理对底电极性能的影响。     

超临界流体CO_2提取虎杖中的有效成分

以大黄素为指标对虎杖中的有效成分进行超临界流体CO2萃取。用正交设计法考察了最优萃取条件。影响超临界流体萃取率的主要因素依次是:动态流量、温度、压力、时间;确定了大黄素的最佳萃取条件是:萃取压力25 MPa,萃取温度55℃,动态流量8 kg/h,萃取时间30 m in。超临界流体萃取大黄素的提取率达0.36%。     

常温高效除油清洗剂的制备与应用研究

研制出了一种去油污能力强，可室温使用，综合效果较好的新型高效常温除油清洗剂     

ZBAF中沸石对铵氮的吸附特性试验研究

用化学方法和生物方法对沸石滤料曝气生物滤池(ZBAF)中长期运行吸铵饱和的沸石进行再生,并通过吸附动力学和吸附热力学对新鲜沸石和再生沸石的吸附容量和吸附速率进行了试验研究。研究结果表明:再生沸石对铵氮良好的吸附和交换性能仍然存在;再生沸石的吸附速率较新鲜沸石有所下降;化学再生沸石的吸附容量较新鲜沸石基本不变,而生物再生沸石的吸附容量下降较大。     

液压挖掘机冷却系统的改进

液压挖掘机工况恶劣,产生的热量较多,对液压系统的要求较高。因此,在自然冷却的基础上,大都采用如图1所示的强制冷却系统。图中,伺服系统与冷却系统的高压油源共用一个齿轮泵,各系统流量由流量阀控制。冷却系统由温控阀控制。     

Na0.5K0.44Li0.06Nb0.94Sb0.06O3无铅压电陶瓷的制备与性能研究

采用传统固相烧结法制备Na0.5 K0.44 Li0.06 Nb0.94 Sb0.06 O3无铅压电陶瓷,研究了烧结温度对陶瓷样品微观结构及电学性能的影响.研究结果表明:烧结温度在1020～1100℃范围内,样品均形成了单一的正交相钙钛矿结构,烧结温度对微观形貌和电学性能有较大影响;与纯KNN陶瓷相比,陶瓷的To-t和Tc均向低温方向移动;当烧结温度为1080℃时晶粒发育比较完全,To-t和Tc分别为45℃和345℃,同时表现出优异的电学性能:d33=200 pC/N,kp=0.365,tanδ=4.67％.     

将磷脂引入硫化聚异戊二烯橡胶中模拟天然橡胶

为了模仿天然橡胶(NR)的结构及研究磷脂的引入对硫化聚异戊二烯橡胶(IR)力学性能的影响,将磷脂改性的液体聚异戊二烯(PC-PI)和未改性的液体聚异戊二烯(UM-PI)分别混入到大分子聚异戊二烯基体中。由于UM-PI起到一定的增塑作用,IR的力学性能在其加入之后降低。相对于UM-PI,PC-PI的引入使得IR的拉伸强度和模量得到改善。DSC结果表明,磷脂酰胆碱的自组装行为能够引起分子链的运动从而促进聚异戊二烯橡胶的结晶。除此之外,磷脂侧基分子间相互作用也使得改性后的硫化橡胶的储能模量有所提高。通过"引入"并非传统的"除去"方法证实了磷脂在提高硫化橡胶力学性能中起到了关键性作用。     

计入轴倾斜时轴-轴承系统动力学摩擦学耦合分析

探讨了变载荷作用下计入轴倾斜时轴-轴承系统动力摩擦学耦合问题.以弹性轴多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与MATLAB联合仿真,解决了考虑轴倾斜时弹性轴-轴承系统在正弦激励力作用下的动力学求解问题.得到的主要结论是:考虑轴倾斜时一阶固有频率略有下降,二阶固有频率略有上升,共振时振动幅度增大,最小油膜厚度减小.分析计算轴-轴承系统的动力学和摩擦学特性时,计入轴的受力变形倾斜对于提高其分析计算的准确性和可靠性是十分重要的.     

计入轴倾斜的轴-轴承系统动力学行为研究

以弹性轴的多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与MATLAB联合仿真,解决了计入轴倾斜时弹性轴-轴承系统在正弦和冲击激励力作用下的动力学和摩擦学求解问题.主要结论是:考虑轴倾斜时,轴-轴承系统一阶固有频率略有下降,二阶固有频率略有上升;动力学响应幅度增大.