基于BQ系统的遂昌金矿地下工程岩体质量研究

为制定遂昌金矿某矿体的安全高效开采方案,需要首先确定矿岩的稳定性情况。为此在井下三个中段开展取样试验、构造调查和声波测试工作,利用DIPS软件统计分析调查结果得出岩体的优势节理面,结合岩石和岩体的声波测试数据计算完整性系数,并通过BQ系统综合评判工程岩体质量,评定井下工程岩体的级别,评述开挖后岩体的自稳能力,为矿山安全、合理、高效地开展采矿作业提供技术支撑。     

安庆铜矿不规则二步骤矿柱采场回采实践

本文针对安庆铜矿两侧矿房回采后矿体形态极不规整的"二步骤"矿柱采场,提出了小孔径VCR法掏槽及扇形中深孔侧向崩矿的回采方案,克服了传统钻凿切割天井掏槽采切比高、劳动强度大、安全性差等缺点,为矿山持续高产、稳产提供了技术保证.不仅取得了显著的经济效益,而且对类似矿山相似采场的回采有良好的参考作用.     

遂昌金矿中和渣浆充填处理的探索性试验研究

遂昌金矿因处理井下排出的酸性污水而产生大量中和渣浆,若排放到尾矿库对环境以及尾矿库安全造成严重威胁。为了解决中和渣浆处理问题,开展中和渣浆充填处理的探索性研究。结果表明:充填过程中,无论采用将中和渣浆作为稀释水还是采用完全的造浆水方案,中和渣浆的固体质量分数均宜控制在4%以内,且采用以干尾砂为充填物料,完全用中和渣浆作为造浆水的方案,可处理全部中和渣浆。     

河床及空区群下矿体安全高效开采影响因素分析

在综合分析南洺河铁矿复杂水文地质情况、民采空区分布散乱及南洺河铁矿与万年矿之间的特殊空间位置关系等复杂开采条件的基础上,通过岩体稳定性特征分析和安全开采影响因素分析,对南洺河铁矿开采过程中其自身及下游万年矿矿井安全进行综合评价,并提出南洺河铁矿安全开采合理建议,为矿区安全高效开采方案的设计提供依据。     

一种实现钻孔全参数测量的钻孔3D轨迹测量仪

矿山存在各种类型的应用钻孔,在使用前都要进行参数测量,测量内容包括深度、偏斜角度、孔内环境、岩体特性、裂隙情况等,传统的设备存在测量误差大、效率低、适用性差等缺点,很难满足日益发展的采矿行业需求。因此开发一款矿山专用高效率高精度钻孔全参数轨迹测量仪器,可以快速实现钻孔坐标轨迹、表面形态等参数的测量,提高矿山开采作业生产效率。     

基于台网布置动态修正和岩体波速动态计算的微震监测方法研究

针对矿山开采不同阶段因岩体空间结构、应力分布、各向异性等变化引起微震监测误差,本文提出了一种基于台网布置动态修正和岩体波速动态计算的矿用微震监测方法,采用动态计算岩体波速,弥补矿山采掘过程中岩体参数变化引起的波速误差,利用动态修正台网布置和岩体波速,实现高风险源的针对性监测,从而进一步提高微震监测及分析的准确性。     

极端环境下尾矿库在线监测技术研究

尾矿库是金属矿山的重要高势能危险源,一旦发生事故,将对矿山乃至下游人民群众的生命财产带来严重威胁。由于尾矿库地处偏远,自然环境恶劣,常处于暴雨、雷电、大风等极端气象条件下,尾矿库在线监测系统的安全性和可靠性受到了严重威胁。为此,针对极端气象条件下的尾矿库安全在线监测需求,重点研发了高可靠性泛在信息采集装置、智能分布式供电技术与装置、混合式自愈Mesh网络通信技术与装备、尾矿库应急指挥手持终端等关键技术和设备,大幅提升了尾矿库安全在线监测系统的工业适应性。     

充填体不均匀性相似模拟实验研究

充填采矿法要求充填体具有一定的强度以保证后续回采的安全。传统方法是通过实验室配比实验进行充填设计,然而由于充填料浆离析分层的原因,充填体表现出不均匀特性,充填体现场实测强度与设计强度相差较大,这给安全生产带来隐患。设计了一种简单、可靠的充填体中水泥含量的检测方法,以该方法为基础,通过相似模拟水槽实验,系统研究了充填体的不均匀特性。结果表明：砂灰比为4的充填体强度呈S型分布,砂灰比为10的充填体强度呈线性递减,低砂灰比充填体表现出局部均匀、整体分层的特性,并得出充填体强度与水泥含量不成正比关系,水泥颗粒大量聚集在一起不利于充填体的强度,水泥含量高并不代表强度高。     

尾砂充填料浆静态沉降过程的现象及其机理

为研究尾砂充填料浆的静态沉降过程相关现象与规律,采用某矿山分级尾砂与溢流细沙配置的一定级配特性的骨料,进行了不同浓度与配比的尾砂充填料浆静态沉降试验。通过对实验现象以及试验所得数据进行观察与分析,得出了料浆最终沉降浓度与初始浓度正相关,料浆形成的固结体在不同高度上孔隙率、含水率以及颗粒粒径差异均将影响最终充填体强度均匀性的结论。同时,初步分析得到了静态沉降过程引起粗细物料颗粒分离的机理,即粗细物料颗粒分离现象主要受物料颗粒间的干扰沉降以及孔隙水泌出产生的渗透力带走细物料颗粒的作用所影响。     

绕线式磁力耦合器热特性分析

给出了绕线式磁力耦合器(Winding Type Magnetic Coupler,WMC)调速及热损耗原理,分析并证明了额定状态下绕线式转子感生电流及发热量为最大;设计出可满足额定状态下WMC散热要求的风路结构,并基于有限元方法对所设计的风路结构进行流场及温度场仿真计算,结果表明:(1)WMC主要在气隙宽度的轴向长度...