莱茵河考察随记

汽车在荷兰境内沿着莱茵河边的公路向上游德国方向行进。我的心情十分激动，有幸出席中荷水资源管理研讨会，并实地考察莱茵河，这的确是一次难得的机会。莱茵河丰富的文化内涵和迷人的风光深深地打动着我。随着汽车的奔驰，莱茵河风光一幕幕地展现在眼前：一排排整齐的风车，迎风转动；一片片绿色的草地，牛羊奔跑；一束束鲜艳的野花，竞相开放。这里空气新鲜，能见度很好，蓝色的天空可以看到飞机划出的一道道白线。莱茵河在森林的簇拥下伸向远方，上下行驶的轮船不时发出阵阵汽笛声，白色的沙鸥在绿色的水面上飞舞。为保护生态和航运需要而修筑的一道道丁坝，成为鸟类和水生生物的栖息地，奔流的莱茵河充满了无限生机。     

从轮胎成型到硫化采用计算机模拟（有限元）法

模拟生产过程非常重要，因为许多轮胎的缺陷是由于在不同的加工阶段出现的问题而造成的。然而直到现在，人们在对生胎形状的变化，应力、应变、接触压力以及加工过程中的其他参数还没有进行充分的研究。     

水轮机转轮叶片问题

瑞士科学家开发了一种模拟长短叶片的混流式转轮水流的数值模拟法。在两片相等叶片的空间使用C型结合H型离散网格法这种技术可用于设计工作之中。工业实践证明，这种新方法的可靠性与在瑞士工业界多年来应用的标准欧拉法一样好。     

计算机性能评价方法及在性能改进中的应用

本文简述了计算机系统性能模型研究的主要方法──分析法与模拟法的基本思想及实现途径：并给出了一个利用分析法对一个多道程序系统进行评价改进的实例。     

随机有限元及其进展──Ⅰ．随机场的离散和反应矩的计算

本文讨论了随机有限元方法近二十年的进展。全文分为独立的两篇，本文为第一篇，其中讨论了随机场的离散，改进的模拟法，随机有限元方程的建立及随机反应各阶矩的计算．     

鸣鸟——当地鸟类的研究

根据鸟的行为、动作、体态、歌声、颜色、栖息地和所需食物，识别出至少20种当地的鸟。用这项研究去评价当地鸟类的生活状况和野生鸟的健康状况。     

扩大型故障对发输电系统可靠性的影响

对扩大型故障对发输电系统可靠性的影响进行了评估。基于主接线结构研究了扩大型故障的机理,并提出了量化其对发输电系统可靠性的影响的修正参数法和模拟故障法。建立了对扩大型故障状态不同的分析方法以及两种算法的算法流程。通过对IEEE-RTS算例系统可靠性评估,从综合可靠性指标、最严重事故状态以及系统薄弱环节等不同角度证明了扩大型故障对系统可靠性的影响、考虑扩大型故障的必要性以及模拟故障法的优势,验证了文章算法的有效性和实用性。     

变压器绕组温度计的跨线整定规则改进

主要介绍了变压器绕组温度常用的三种在线测量方法;热模拟法绕组温度计的原理;本单位主变压器绕组温度计的一起异常的现象、分析、处理过程;及绕组温度计的跨线的整定规则等改进建议。     

Primary study on holdup measurement of ^235U in pipe using γ-ray spectrometry and Monte Carlo simulation

The pipe holdup measurement is very important for decommissioning nuclear facilities and nuclear-material control and accounting. The absolute detection efficiencies （εsp） of full-energy γ rays peak under different source density distribution function have been simulated using the Monte Carlo （MC） software, and the counting rates （no） of the characteristic γ rays have been measured using the γ spectrometer followed by the calculation of the holdup. The holdup is affected by the energy of γ rays, distance at which they are detected, pipe material, thickness, and source distribution of pipe, especially source distribution at a short distance. The comparative test of ^235U reference materials on the inner wall of Fe and A1 pipes （the total mass of ^235U is 44.6 mg and 222.8 mg, respectively） have been accomplished using this method. The determined result of ^235U is 43.2mg （U0.95rel=5.4%） and 216.2mg （U0.95rel= 3.2%）, respectively, which are in accordance with the reference values.