滚子链传动可靠性设计

在要求大中心距、平均传动比准确、减小轴和轴承压力的机械传动中(如气动装载机、石油钻机等),多采用滚子链传动。本文介绍滚子链传动疲劳强度可靠性设计原理和步骤。     

烧结铝合金的生产工艺

美国专利US7166254本专利介绍了一种烧结铝合金的生产工艺,用这种工艺生产的烧结铝合金强度高并且强度分散度小,伸长率、疲劳强度和耐磨性都有很大提高。本发明工艺包括先把快速凝固的Al-Si合金粉、铝粉、铜合金粉混合,压成预制件,再把预制件     

窄轨客车转向架轮轴疲劳强度及紧固度分析评估

以窄轨客车转向架轮对为分析对象,在评估轮轴静强度的基础上,通过计算车轮和车轴的平均应力和应力幅值校核了循环载荷下转向架轮轴疲劳强度,通过有限元分析软件使用安全系数法直观的评估了转向架轮轴强度及车轮与车轴过盈配合紧固度,为在模型阶段客车轮轴的设计提供改进的依据,为客车的安全运行提供更可靠的保证。     

镁合金汽车方向盘骨架的扭转及疲劳强度分析

针对镁合金汽车方向盘骨架的结构形式及其力学性能研究较少的现象,采用有限元数值仿真与实物试验相结合的方法,对其进行了静态扭转强度与扭转疲劳强度特性研究,并对方向盘三辐骨架和四辐骨架的力学性能进行了分析对比。研究结果表明:骨架在静态扭转力的作用下,在时钟三点钟和九点钟方向的轮辐下端靠近轮毂处易出现应力集中,并且容易发生疲劳损伤;四辐骨架在抗扭强度特性与抗疲劳特性方面较三辐骨架有一定程度的提升。     

起重机卷筒力学性能分析方法的探讨及应用

采用有限元法对起重机卷筒进行了强度、稳定性、疲劳强度等力学性能的分析,将其分析结果与传统的理论计算结果相比较,结果表明有限元法提高了设计精度,而且可以在设计初期进行,为卷筒的设计和结构的改进提供了可靠的依据。     

螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度计算及影响因素

在分析了螺旋齿轮接触点几何特征的基础上，提出了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度计算公式，并分析了影响因素及影响规律，这对在工程实践中更有效地应用螺旋齿轮传动有一定意义。     

机械零件的疲劳强度设计

根据现有的疲劳理论及Miner理论，定义了能反映影响疲劳损伤的主要因素的应力循环的一次循环的疲劳损伤量δ和零件的疲劳损伤累积强度K，建立了一种疲劳损伤累积理论的新表达方式，用该方法可以方便地进行常规疲劳计算，计算结果令人满意。     

航空齿轮疲劳强度的可靠性

采用成组试验法，对４０副航空用１６ＮＣＤ１３钢渗碳淬火齿轮进行齿面疲劳强度试验研究，分别在４个应力水平上取得了齿面出现点蚀时和点蚀达到失效判据时的疲劳寿命样本。经统计分析，判明了疲劳寿命的分布规律并对分布参数进行了估计。在此基础上拟合出了置信度为９５％、可靠度为９９．９９％的齿面接触疲劳极限应力值，为这种齿轮的可靠性设计和寿命预测提供了基础数据。     

随机疲劳理论在混流式转轮强度设计中的应用

本文根据大量的电站运行资料分析.首次解决了水轮机载荷谱的编制方法,提出了符合实际情况的力学模型,并应用随机疲劳理论给出了混流式水轮机常规疲劳强度设计方法。为水轮机从静应力疲劳强度设计过渡到动应力设计创造了有利的条件.