水泥路面裂缝病害的调查及处治方法

目前现有的水泥混凝土路面都存在各种裂缝,这对道路的使用造成较大的威胁.根据湖北省咸宁市横路线横温段原混凝土路面的破坏状况进行裂缝病害处调查并归类,分析产生的原因,确定影响裂缝出现的因素,提出采用双向玻璃纤维土工格栅和长丝烧毛土工布对沥青加铺层的处治方法,取得较好的结果.     

聚丙烯腈纤维对引气混凝土抗冻性的影响

采用快速冻融法,以质量变化和相对动弹性模量作为混凝土抗冻性能的评定指标,研究了聚丙烯腈纤维在三个体积掺量0.07%、0.1%、0.13%时对C30、C45和C60引气混凝土抗冻性的影响,其中引气混凝土含气量为4%.结果表明掺加聚丙烯腈纤维的引气混凝土的冻融破坏形态为表面剥落破坏,纤维混凝土在冻融作用下的内部损伤减轻.掺加聚丙烯腈纤维的C30、C45引气混凝土的抗冻性得到了很大的改善,纤维体积掺量为0.1%时,抗冻性最好;但聚丙烯腈纤维对高强度等级的C60引气混凝土的抗冻性提高幅度不明显.     

建筑材料检测中影响检测结果的关键因素研究

我国经济发展迅速,建筑行业也逐步发展阶段,建筑材料是建筑工程施工的基础,为了保障建筑工程的质量与安全要对建筑材料进行检测,材料的好坏直接影响建筑项目的呈现效果,在建筑材料的检测中影响检测结果的可能性非常多,除了建筑材料自身的好坏会对材料检测结果产生影响,在检测过程中也会对材料的检测从产生影响,;如设备的不专业,人员的在检测过程中的把控等都是对检测结果产生误差。所谓,本文需要通过对建筑材料检测过程,进行深度的探究,在每个环节寻求问题产生的原因,进行严格的把控,这样户让检测结果更加有针对性,完胜检测环节从细节上进行严格把关,为了建筑行业更好更快的发展,打造一个成熟的检测过程,帮助在材料检测方面取得更大的进步,是我们努力的方向。     

某桥的静动载理论分析

为正确反应该桥的使用性能及受力行为,对该桥进行了静动载理论分析,分析结果为该桥的承载能力提出评价,同时为同类结构提供理论与实践经验依据.     

燃气-蒸汽联合循环发电系统的热经济学分析

以单位发电量最低成本为目标函数,建立了燃气-蒸汽联合循环发电系统的热经济学优化模型.在给定的初始条件下,采用热经济学优化模型,可得到燃气-蒸汽联合循环系统各主要参数的优化结果及单位发电量最低成本.     

混凝土结构化学植筋安装钢梁节点板受力性能试验研究

提出了在混凝土结构上化学植筋,再通过塞焊和灌浆安装钢梁节点板的新方法.为了解施焊温度对化学植筋锚固强度的影响,现场进行了2组共4个节点板的抗剪承载力试验.结果表明,混凝土结构上通过化学植筋再塞焊安装的钢节点板的受力性能令人满意,其承载力能够满足设计要求.     

桅杆结构风振响应分析

本文根据一工程实例，建立了一个格构式桅杆的空间动力模型，利用Monte Carlo数值模拟对桅杆的非线性风振响应进行了计算。根据计算结果，对桅杆结构在风荷载作用下的响应特性进行了分析，并根据桅杆结构风振实测结果，对桅杆结构风振响应的非高斯性和宽带性进行了分析。     

高强轻集料混凝土工作性能优化的试验研究

以分层度、坍落度、扩展度为新拌混凝土工作性能的评价指标,研究了矿物掺合料、砂率、增粘剂和减水剂对高强轻集料混凝土(LWAC)工作性能的影响.结果表明:增粘剂、减水剂是影响LWAC工作性能的主要因素,矿物掺合料、砂率对LWAC工作性能的影响则较小;在相同条件下,复掺减水剂和增粘剂比单掺减水剂更能改善轻集料混凝土的匀质性,同时对抗压强度也有所提高.最后提出了高强轻集料混凝土工作性能优化的试验配合比.     

花岗石荒料抗压强度分布规律的实验研究

对花岗岩荒料切割采样，然后，对试样进行抗压强度实验，根据荒料不同部位切割样本的抗压强度测试结果，找出了花岗岩荒料内部抗压强度的分布规律，给出了相应的数学模型。     

荆州长江公路大桥运营阶段健康观测浅析

介绍了荆州长江公路大桥运营阶段健康观测的内容，对健康观测的结果进行了初步分析，为大桥的工作状况评估、养护与管理等工作提供了依据，同时也可供其他同类桥梁运营期健康观测参考。