钢管混凝土独塔斜拉桥承载能力检测及评估

为探讨和验证钢管混凝土独塔斜拉桥承载能力,通过设计理论和实际工作性能对某大桥进行实体检测,并采用静载试验和桥梁动载试验对其进行三维建模和有限元分析。结果表明,动载实验结果为实测第一阶面内(竖向)弯曲振动频率为0.714Hz,大于相应理论计算值0.702Hz。在2车以不同车速跑车时,实测冲击系数最大值为0.103,按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)4.3.2-5条计算冲击系数μ=0.05;实测冲击系数大于设计规范计算值。钢管混凝土独塔斜拉桥桥梁结构动静力实测值与理论值具有极高的吻合度和安全系数,可为未来桥梁养护、维修提供检测和评估帮助。     

华东某电站接地网测试及改造方案

以华东某电站接地网为例,对其安全性进行了分析。针对全厂接地电阻,一、二次设备导通性,500 k V开关站、厂房主变室和母线洞的接触电压、跨步电压等进行计算和诊断,依据上述计算结果对此变电站接地网的安全性和可靠性进行分析、评价和改进,以确保工作人员人身安全、电站安全运行,对此类电站的建造、评估与改造具有一定的指导作用。     

第四轮学科评估结果分析研究

围绕第四轮学科评估结果,文章根据各省份获得A类情况、江苏省各城市上榜情况、“双一流”高校与非“双一流”高校获得A类情况作了深度分析,认为应结合理论与现实,辩证看待学科评估结果,既要看到它对于学科“以评促建”的功效,也要合理抵制一味地“唯分数论”“唯排名论”等倾向。     

基于CO_2窗口法的在用柴油公交车NO_x排放评估方法研究

在用车辆的排放情况备受关注。公交车辆由于具有近人群的特点,其排气污染物更具危害性。在对在用柴油公交车采用便捷式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)进行整车测试时,发现普遍存在难以从OBD (on-board diagnostic system)获取发动机运行参数的问题,导致采用功基窗口法难以评估车辆排放状况。为此,依据整车PEMS测试规程,对3辆柴油公交车进行污染物排放测试,引入CO_2窗口法评估整车NO_x排放状况,通过与功基窗口法评估结果对比,确定CO_2窗口法符合性因子。结果表明,CO_2窗口法能够有效测量和评估在用车辆的排放,不再受制于OBD信息读取,更便于开展车辆在用符合性监管。     

企业社会责任对跨国并购绩效的影响——基于沪深A股上市企业的实证研究

为了帮助我国企业在跨国并购交易中更好地应对因企业社会责任表现所引起的跨国并购风险，平衡好经济利益诉求与社会责任的履行，论文以2009—2017年沪深A股上市公司109起成功的跨国并购事件为研究对象，基于利益相关者理论、社会契约理论与委托代理理论，研究了企业社会责任对于跨国并购绩效的影响，同时考虑了企业所有制、行业一致性和跨国并购经验的调节作用。采用多元回归模型的实证结果表明：1）企业社会责任对跨国并购绩效存在显著的正向影响；2）企业社会责任与跨国并购之间的正向关系受到国有属性与跨国并购经验的负向调节；3）当并购双方属于同一行业时，行业一致性会显著促进企业社会责任对跨国并购绩效的正向影响。建议企业主动披露企业社会责任履行状况并引入国际通行标准，也可借助国际公关公司制定企业社会责任战略。以上研究结论对中国企业履行社会责任方面具有一定的指导意义，同时也为跨国并购绩效的影响因素研究提供了新的理论视角。     

数据驱动的产品族绿色化再设计系统方法研究

产品族设计是满足客户个性化需求的有效手段,已在很多企业中得以成功实践。随着更为严格的法律法规出台和大众环境意识提升,产品族绿色化再设计势在必行。通过选取合适的产品族生命周期数据,提出了数据驱动的产品族绿色化再设计系统方法,并详细阐述了该系统方法的关键环节与使能技术/思路,主要包含数据驱动的绿色性能评估(Data-driven Green Performance Evaluation,DGPE)、数据驱动的绿色平台规划(Data-driven Green Platform Planning,DGPP)和数据驱动的绿色配置设计(Data-driven Green Configuration Design,DGCD)等,以期为企业开展产品族绿色化再设计实践提供有效指导。