抚今追昔 再创辉煌 庆祝中国科学院长春物理研究所成立40周年

中国科学院长春物理研究所始建于１９５８年，至今已走过了４０年发展路程。４０年不过是历史的短暂一瞬，然而４０年的风雨沧桑，经过几代人的辛勤耕耘，长春物理研究所已成为我国发光与信息显示研究领域的重要科研基地，为我国科学技术进步和国民经济发展做出了自己宝贵...     

用废聚苯乙烯塑料制备胶粘剂的综述

废聚苯乙烯泡沫塑料在自然界中不能自然降解而正成为严重的社会公害，其综合利用在当今社会越来越受到重视。本文着重分析了聚苯乙烯塑料在我国的消费状况并阐述了利用废旧泡沫塑料研制和开发各种不同用途胶粘剂的进展     

浅述木模在现浇砼结构施工中的地位及其整体坍塌等质量通病及防范

<正> 模板实际是混凝土的模型板,它是混凝土的定型容器模。模板要保证安全地承受可能施加在其上面的所有荷载。模板工程质量的好坏,决定了混凝土质量的优劣,关系到施工人员的人身安全,是人命关天的大事。     

粘土矿物及钻井液电动电位变化规律研究

分析了导致粘土矿物膨胀分散的原因．研究了粘土矿物的电动电位(ζ电位)变化规律；提出了粘土矿物及钻井液电性的转变方法。即有机正电处理剂法、有机正电MMH处理剂法、电解质处理法、非离子型聚合物处理法、调整pH值法等。引起粘土矿物膨胀、分散的因素较多．除取决于组成粘土矿物组分和结构外，还与颗粒表面交换阳离子成分、分散介质性质等有关；粘土矿物的分散、膨胀、收缩、坍塌、渗透等特性均与C电位的大小有密切关系．因此．可用C电位的大小来判断粘土矿物的膨胀、分散性能及钻井液的抑制性能等。只要钻井液的ζ正电位高，对粘土矿物的抑制能力就强．就能达到稳定井眼、提高钻井速度、保护油气层、减少环境污染的目的。研究结果表明，无机盐具有压缩双电层的作用．交换阳离子价越高，水化膜越薄，ζ负电位越小．抑制性增强。反之。交换离子价越低，水化膜越厚，ζ负电位越高，分散性增强；阳离子处理剂具有提高钻井液ζ正电位的作用，能使粘土-水分散体系的电性发生反转；正电胶既可使粘土颗粒电性由负向正转化．又保持粘土-水分散体系的稳定性。通过对膨胀渗透理论与双电位理论研究，认为二者是统一的。     

低位放顶煤液压支架的改造

对ZFSB4 0 0 0 / 18.5 / 2 8、ZFG4 4 0 0 / 18.5 / 2 9型液压支架在新集一矿使用中存在的问题进行了分析 ,提出了改进措施。通过改造 ,解决了支架在顶板支护、后溜拉移中存在的问题 ,消除安全隐患 ,为设备检修创造条件。     

河岩地区沙一—沙二段油气成藏分析及滚动勘探方向

河岸地区位于东濮凹陷中央隆起带中部,区内油藏多为断块层状油藏,油气主要聚集在具有一定构造背景的局部构造上,沙一-沙二段各自呈现出不同的油气运移特征.通过对油气富集控制因素的分析,认为今后的滚动勘探重点仍然在沙一段和沙二下亚段,围绕寻找构造高块和反向屋脊等圈闭,进一步扩大含油面积,拿到探明储量,同时也应拓宽区内勘探领域,加强沙三段油气成藏条件的研究,开辟新的油气滚动勘探战场.     

两种在用发动机油氧化衰变情况监控方法对比分析

分析了两种常用监控在用发动机油氧化衰变情况的试验方法，并通过监控试验数据，探讨酸值和红外两种监测方法的各自特点，提出高档发动机油酸值变化极限值应区别于中低档发动机油的观点，为今后监控在用发动机油选用合适的试验方法和标准提供了参考。     

珠江水源水厂臭氧-生物活性炭工艺对有机微污染物的去除效果

近年来,我国经济发展势头强劲的珠江流域的水质不断受到污染,珠海市给水厂的水源也受到污染.建议通过臭氧生物活性炭深度处理工艺进一步提高污染物的去除率.研究采用小试试验对臭氧生物活性炭深度处理工艺进行研究.重点考察了臭氧质量浓度为1.0 mg/L、活性炭柱空床时间为15 min和臭氧质量浓度为1.5 mg/L、活性炭空床时间为30 min这两个工况下,2-甲基异莰醇、土臭素、TOC、UV254、浑浊度的去除效果,以及对消毒副产物前体物的控制效果,并通过分子量分布和三维荧光对水中的溶解性有机物进行分析,发现臭氧-生物活性炭工艺可以很好地去除2-甲基异莰醇和土臭素.臭氧-生物活性炭工艺可以有效地去除水中的溶解性有机物,对三卤甲烷和含氮类消毒副产物的前体物也有一定的去除作用,但是对于HAAs卤乙酸类的DBPs消毒副产物前体物的去除效果不佳.同时,文中也给出了臭氧生物活性炭深度处理工艺运行工况的建议.     

基于收敛-约束原理的岩质隧道初衬安全系数计算

以越岭公路岩质隧道为研究对象,构建隧道围岩与支护结构的安全系数.首先,基于围岩开挖后二次应力场的空间效应,确定隧道模型的边界条件、尺寸要求及应力条件.结合实际的隧道工程施工工艺,建立具备开挖支护功能的隧道三维数值模拟研究模型,以该模型作为研究隧道开挖与支护结构耦合分析的基础.基于数值模拟计算,分别构建围岩收敛曲线及纵向变形规律曲线.其次,建立隧道围岩与支护系统的收敛-约束图,并基于收敛-约束原理建立岩质隧道初衬安全系数求解方法.最后,通过案例分析,详细展示上述过程.结果表明该安全系数法可以量化表征围岩开挖与支护过程中的隧道安全性问题.同时,若以安全系数为量化分析指标,则能够对隧道施工工艺进行优化.