间接与直接考虑配电网的2种负荷模型对比研究

针对间接考虑配电网络的传统负荷模型(CLM)和直接考虑配电网络的综合负荷模型(SLM).从几个方面对2种负荷模型作了比较.对2种负荷模型初始化,结果表明本质上是一致的;确定负荷模型的参数.结果表明SLM不能采用单一的参数确定方法,总的综合电抗是可以唯一辨识的.应采用统计综合法先确定等效配电网线路阻抗、再采用总体测辨法确定其他重点参数;通过实际电网的实测结果比较了2种负荷模型的参数,结果表明CLM模型的综合电抗基本上小于SLM模型的综合电抗,可是电动机比例大小关系不确定.     

新能源场站过电压受变压器磁饱和影响机理分析及修正方法

文中研究新能源基地经直流外送系统中变压器磁饱和特性对过电压的影响,揭示变压器磁饱和特性影响新能源场站过电压的机理。首先,介绍了有无变压器磁饱和特性建模时新能源场站并网点过电压仿真结果的差异。其次,介绍了变压器的电磁暂态仿真模型及其磁饱和特性的建模方法。然后,论证了过电压发生时变压器的磁饱和特性将使其吸收无功功率,并推导了无功吸收量与电压之间的关系。接着,针对未考虑变压器饱和特性的算例提出了过电压仿真结果修正方法。最后,通过小型测试案例及西北全网测试案例,验证了所提出的理论及修正方法的正确性与可行性。     

引江济淮凤凰颈泵站基坑降水方案优化

闸站基坑开挖过程中的降水问题重要且复杂.采用"大井法"和数值模拟2种方法,对引江济淮工程中凤凰颈泵站改造的基坑涌水量进行了计算.基于三维渗流模型对基坑降水方案作了优化研究,对比分析了降水井的空间布置和井深度变化对基坑降水效果的影响,并综合考虑了工程经济性和施工便捷性,最终得到了推荐的降水方案.通过对各降水方案的分析可知...     

城市轨道交通电气节能设计

针对轨道交通电气节能设计,主要从各专业的系统设计方案、新型节能设备的应用、新能源的利用以及有效的能源管理入手,对比各种方案的利、弊,并结合注意事项,提出合理、新型的设计方案。     

废覆铜板分选残渣生物脱毒工艺优化及机理

废覆铜板分选残渣量大，残留铜质量分数约为1%，潜在利用价值高。为了获得废覆铜板分选残渣生物浸出脱毒工艺最优条件及探明其生物浸出相关机理，首先采用Box?Behnken响应曲面法设计三因素（参数因子包括初始pH值、固形物含量和Fe2+浓度；响应值为铜浸出率）三水平共计17个实验的优化实验方案。响应面多项回归拟合分析指出:铜浸出率回归模型与实际试验拟合性较好，实验误差较小，对废覆铜板分选残渣中铜生物浸出过程优化具有一定参考性。在最优化条件下(初始pH值为 1.65、废覆铜板分选残渣投加量300 g·L?1和Fe2+质量浓度为6.13 g·L?1)经过4 h生物浸出获得(92.2±0.27)%的铜浸出率。其次，废覆铜板残渣生物浸出脱毒放大改进实验中（100 L搅拌槽）:增加曝气和搅拌，同时外加酸调控体系pH值<2.5，延长浸出至6 h，铜最大浸出率>98%，浸出渣中铜残留质量分数≤0.02%。未反应缩核动力学模型显示残渣中铜生物浸出过程受界面传质和固体膜层内扩散混合控制。综上所述，废覆铜板分选残渣中的铜主要通过Fe3+氧化和H+攻击溶出；嗜酸氧化亚铁微生物持续氧化Fe2+→Fe3+，不仅降低了总铁消耗量，也促进了残渣中铜的释放。研究结果将为废旧电子电器绿色资源化再生利用提供理论支撑。