深海沉管隧道基础水下沉降监测技术

为消除管节间差异沉降,港珠澳大桥岛—隧过渡段沉管基础采用挤密砂桩+堆载预压的地基处理方式。详细介绍了采用液体压差式沉降仪监测沉管隧道基础沉降的应用技术,并获得了较好的复合地基沉降数据。采用多种技术手段保证仪器埋设成功率,包括作业时机选择、导线接头及导线保护等。对试验结果进行分析,结果表明该技术运行稳定性高、数据误码率低、不易受风浪及施工干扰,可实现对沉管基础的连续稳定无线监测。     

户外避雷器底座断裂故障分析及优化设计

文章介绍了避雷器底座断裂的原因,结合某电站的实际案例并通过对避雷器的优化设计制定了3种可行方案,最后经过对比选出最优方案。     

多媒体教学在中小学体育教学中的运用及现状研究

本文主要采取文献资料法和问卷调查法系统的剖析了当今社会多媒体教学在中小学体育课中运用的现状。研究结果表明，86％的学校有多媒体设备，69％的学生对于多媒体教学产生了浓厚的兴趣，但由于多媒体设备老化，传统体育教学的观念较深，导致了体育教师使用多媒体设备进行体育教学率还比较低。本文针对限制多媒体在中小学体育教学中的影响因素加以分析，并提出了建设性意见。     

中长管棚在隧洞塌方处理中的应用

针对甘肃舟曲喜儿沟电站引水洞塌方中塌方量大、塌腔高、塌渣呈松散块状、地下水丰富的实际情况,采用了"中长管棚超前支护、注浆加固胶结塌方岩渣、开挖结合使用小导管"的施工方法,取得了成功,可供同类工程借鉴。     

石英砂干燥工艺装备综述

随着石英砂在国内需求量的日益增大，石英砂干燥作为玻璃等终端产品的必需工序，其干燥工艺的作用也越来越重要。介绍了四种国内常用的干燥工艺装备，分析了它们的优缺点，并对这四种生产工艺装备的经济性作了比较，提出了设备选用建议。     

天然气水合物生成促进因素的研究进展

概述了天然气水合物生成过程中的影响因素,如添加剂(包括表面活性剂、纳米颗粒等)、气体组分及外场等,对水合物生成的影响。添加剂中的表面活性剂能促进水合物的生成,但低浓度的表面活性剂对水合物的生成热力学行为无影响;纳米颗粒通过加快水合物晶体结构的生长来促进水合物的生成。气体组分中除N2外,丙烷和H2S等其他气体对水合物的生成有明显的促进作用。外场中的磁场能提高水合率,扩展水合物的生长区域,利于水合物的生成;而有关电场、超声波及微波对水合物生成的作用,相关研究还较少,将是未来需要重点关注的领域。     

基于固液扩散偶研究Mg-40Al与Mg-20Ce的界面反应（英文）

研究了Mg-40Al与Mg-20Ce固液界面在475、500和525℃下保温5～30 min的界面反应和扩散层的生长动力学。结果发现,在扩散层中由于Al元素和Ce元素反应生成Al_(11)Ce3、Al_3Ce和Al_2Ce金属化合物。金属化合物的体积分数随着扩散温度的升高而增加。扩散层的生长满足抛物线生长规律,扩散层的扩散激活能为(42±3.7)kJ/mol。实验研究的固液扩散为理解合金熔炼过程中金属化合物的形成提供了理论基础。     

四针状氧化锌晶须对环氧树脂等温固化动力学的影响

用Kamal自催化模型分析了具有三维结构的四脚针状氧化锌晶须(T-Zn Ow)对E51环氧树脂等温固化动力学的影响。结果表明,该固化过程不是单纯的n级反应,而具有自催化反应特征,固化过程符合Kamal自催化模型。根据该模型对固化体系进行分析后可知,动力学常数k1、k2随T-Zn Ow的含量提高而增大,说明T-Zn Ow具有很好的促进环氧树脂固化的能力。在低含量时,三维的T-Zn Ow对环氧树脂固化过程的影响实际上为晶须结构中一维针状体的作用。但是,在T-Zn Ow含量为5wt%时,体系的固化反应活化能有了较大幅度反弹。这表明高含量情况下,四针状的T-Zn Ow间可能会搭接并形成连续网络结构,从而限制了环氧树脂分子的运动。值得指出的是,T-Zn Ow对环氧树脂固化过程后期的催化作用依旧较为明显。     

多层介质寒区公路隧道保温层厚度计算的一种解析方法

新疆天山的玉希莫勒盖隧道处于高海拔季节性冻土地区,为防止冻害的发生,需要对所需保温层厚度进行研究。针对这一问题建立计算模型,采用Laplace积分变换的方法得到了由于保温作用而没有相变发生时寒区隧道温度场的解析分析方法;通过与stehfest方法对比分析,基于高斯正交法则和快速Fourier变换的Den Iseger方法具有更好的稳定性和准确性,采用该数值反演方法进行Laplace逆变换的求解。根据对玉希莫勒盖隧道的分析表明,保温层、衬砌与围岩中的温度都随着大气温度呈简谐振动;现场采用的5 cm厚保温层内外温差达9.63℃,不能保证该隧道围岩不发生冻胀现象;要保证其在设计年限内不发生冻胀所需要的最小保温层厚度为27 cm;通过对相关物理参数的分析表明：对流换热系数对固体介质的表面温度的最值影响较大,但对保温层厚度的影响较小;随着年平均气温的升高所需保温层的厚度越小,保证的安全年限越长,厚度也越大;随着地层温度的升高,所需保温层厚度逐渐减小;最后对年平均气温和地层温度的不同组合情况进行拟合分析,得出保温层厚度与这两因素的相关关系,可为该地区其他隧道的设计提供参考。