二维浅水波模型在洪水淹没过程中的模拟研究

为了加强流域防洪风险管理、提高抗洪抢险能力,减少城市因溃堤洪水而造成的人员和财产损失,提出了基于二维浅水波方程的洪水模型。通过在日本富士川流域内甲府盆地的应用,建立起了二维溃堤洪水在都市区淹没过程的计算机模拟模型,结果表明：该模拟模型具有较高的模拟精度和运行可靠性。模型不仅可用于大流域的防洪风险管理,还可以用于研究都市的实时抗洪抢险和人员安全转移方案等研究。     

条带开采保留煤柱宽度和采出宽度与地表变形的关系

应用条带开采进行建筑物下压煤开采，除保证留设煤柱要有足够的强度和稳定性，开采宽度不超过上覆岩属所形成稳定结构(托板、平衡拱、粱等)极限宽度外，条带开采还应保证地表不出现波浪型下沉盆地．以概率密度函数法为基础，从开采沉陷的角度分析了条带开采煤柱宽度、采出宽度和地表变形的关系，得出了条带开采煤柱宽度和采出宽度的最佳匹配计算方法，对条带开采地表移动和变形控制具有一定的借鉴意义．图6，参10．     

电传动自卸车变形麦弗逊前悬架的优化设计

利用多体动力学仿真软件ADAMS Car模块,建立了徐工集团200t级电传动自卸车的一种变形麦弗逊前悬架的刚体模型。对这种变形麦弗逊悬架进行仿真分析,研究悬架硬点和定位参数对轮胎磨损的影响。利用ADAMS Insight模块研究悬架硬点对轮胎磨损的灵敏度,分析结果表明横摆臂内、外硬点的Z坐标对轮胎滑移影响最大,在硬点优化的前提下,外倾角的增大能够进一步降低轮胎滑移,且效果明显。前束角的增大也能够减小轮胎滑移,但效果不明显,为设计工作提供精确的理论依据和良好的指导意义。     

铰接式矿用汽车泵控有源定比分流冷却系统的研究

针对铰接式矿用汽车湿式多盘制动系统的散热需求,设计了泵控有源定比分流冷却液压系统。首先,分析了冷却对象的流量需求及冷却元件的工作特性,采用有源定比分流组件,使得系统布置紧凑及冷却流量能够安全、精确分配;其次,采用基于压力控制的泵控系统,实现了湿盘制动系统的温度控制。     

多孔介质孔隙度与比表面积的分形描述

根据分形理论，提出一个描述多孔介质孔隙空间分布的随机分形模型，并根据其构造方法，建立了孔隙度，比表面性与体积分形维数的关系。还利用压泵实验结果初步验证了孔隙的空间分表分布特征，同时根据文中提出的随机分形模型合理解释了压汞实验中的某些物理现象。     

大倾角综放开采液压支架稳定性分析与控制措施

从静力学角度对大倾角条件下综放开采液压支架抗倾覆、滑移、扭斜稳定进行了分析,结合王家山煤矿的大倾角(29～43°)工作面的煤层条件和生产实践,对大倾角综放开采液压支架的3种稳定性进行了研究,分析煤层倾角、顶板压力、支架几何参数、支架工作状态对支架稳定的影响,在此基础上介绍了保证大倾角综放液压支架稳定的途径和王家山煤矿的生产经验.     

《岩石力学中的分形》

《岩石力学中的分形》谢和平著地质力学研究丛书Ｋｗａｓｎｉｅｗｓｋｉ主编荷兰Ｂａｌｋｅｍａ出版社１９９３年共４５３页我们可以把分形这一概念看作是一门新型的几何学科，用它来描述自然界各种不规则、不光滑的几何图形，而传统的几何学只能描述平滑的曲线和平面。早...     

雁型断裂的分形模型和能量耗散

现场和实验室观察表明，在断裂区内的雁型裂纹具有一个Ｒｉｅｄｅｌ几何结构。本文应用剪切裂纹位错堆积（Ｐｉｌｅ－ｕｐ）模型，描述了雁型裂纹形成的拉破坏机理，建立了雁型裂纹的分形模型来模拟Ｒｉｅｄｅｌ几何结构。根据这个模型，可以直接量测出现场和实验中出现的雁型裂纹的分形维数。在此基础上，应用分形损伤演化模型，推导出了雁型裂纹的能量耗散，进而解释了雁型裂纹形成过程的分形本质。     

节理对开采沉陷的影响规律研究

＠于广明＠谢和平￥辽宁工程技术大学￥中国矿业大学北京研究生部＠张玉卓＠杨伦￥煤炭科学研究总院￥辽宁工程技术大学作者简介于广明，男，１９６３年生，１９９７年在中国矿业大学北京校区获博士学位。现任辽宁工程技术大学开采损害与控制工程研究中心副主任，兼任辽宁工程技...     

实施“科教兴煤”战略增强煤炭企业竞争能力

认为国有煤炭企业要从建立现代企业制度入手，使企业真正走向市场，增强竞争力，这是实施“科教兴煤”战略的关键。通过回顾科教战线的成果和分析存在的问题，提出促进煤炭企业整体素质提高，增强企业市场竞争力的５条建议。