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遇到寒冷的天气时,交通公路里的混凝土工程将会面临受冻的问题,为保证在冬季可以顺利地进行交通公路的施工工程,并且同时也要保证工程完成的质量,在必要的地段应采用适当的防护措施及方案来使混凝土得到防冻处理。然而在对混凝土进行防冻处置的同时,随之而来的还有施工成本的上升。因此,对交通公路工程混凝土的防冻措施以及施工控制方面进行较为详细的分析,从而达到保障工程质量的指标。 相似文献
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钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工是钻孔灌注桩施工中的关键环节之一,其施工工艺控制是关乎灌注施工成败和成桩质量的决定因素。以某特大桥为例,在岩溶地区复杂环境条件下,水下混凝土灌注过程中发生的导管因外力原因导致呈现扁平状,造成灌桩失败的实际案例进行探讨分析,总结了一套预防导管挤扁措施与大家共同分享和探讨。有助于水下混凝土灌注桩质量事故原因分析与预防瓦,可为今后岩溶地区百米深孔水下混凝土施工提供案例参考。 相似文献
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为研究热带地区高温高湿环境下C80高强混凝土在超高层建筑中的应用,以马来西亚四季酒店工程为例,介绍C80高强混凝土在满足强度要求、温度控制、超高层泵送要求等特殊情况下的应用。实践表明,该技术符合以强度、工作性、耐久性等为设计的英国标准要求。 相似文献
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《河北工程技术高等专科学校学报》2021,(4):23-27
普通混凝土易开裂,韧性较差。文中主要通过混凝土抗冲击试验,研究了在普通混凝土中掺入不同长度的合成聚丙烯纤维及聚丙烯腈纤维,以改善混凝土的脆性性能,提高混凝土的韧性。试验中在混凝土中分别掺入长度为20mm合成聚丙烯纤维、40mm合成聚丙烯纤维及单丝聚丙烯腈纤维,每种纤维掺量分别为1kg/m~3,3kg/m~3,6kg/m~3,9kg/m~3,通过改变纤维掺量研究不同掺量下合成纤维对混凝土抗冲击荷载的影响规律。实验研究结果表明:纤维混凝土的抗冲击性能随纤维掺量提高显著提升,纤维含量为9kg/m~3的40mm聚丙烯纤维混凝土试件其抗冲击韧性最好,相较于普通混凝土的抗冲击韧性提高了306.67%。 相似文献
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