高速凸轮系统对输入运动的动态响应

对输入改进正弦运动规律的高速凸轮系统建立了动力学方程,推导出动态响应方程式。通过一个算例,计算出盘形槽凸轮机构输入改进正弦运动规律的动态响应,并由计算机绘制的响应谱进行了分析、讨论     

一种彩色图像的自适应灰度级数字水印算法

提出一种基于DWT(Discrete Wavelet Transformation)与DCT(Discrete Cosine Transformation)相结合的彩色图像自适应灰度级数字水印算法。算法首先将载体图像转入YIQ空间,取Y分量经2级DWT变换后的低频子带进一步作8×8分块DCT变换,根据各子块的AC能量自适应地确定水印嵌入强度。将作为水印的灰度图像在置乱后作4×4分块DCT变换,根据获取的各子块嵌入强度实现了灰度水印的自适应嵌入。实验结果表明算法对于常见的图像处理具有较强的鲁棒性。     

15MnCrNiCu钢脱氧脱硫试验

为了满足15MnCrNiCu钢对w(O)和w(S)的要求,采用了铝脱氧为基础钡合金终脱氧及钡埋弧精炼渣脱硫的试验方案.在采用含钡渣情况下,控制电炉出钢碳≥0.1%,预脱氧铝≥1.1kg/t,钡合金≥1.2kg/t,精炼时间≥50min,可使钢中w(O)≤20×10-6,w(S)≤0.01%.     

基于提升方法的多度量行人再识别

受到光照、视角、姿态等因素的影响,跨摄像机的行人再识别是一项相当具有挑战性的研究工作。为了进一步提升行人再识别的匹配精度,设计了更具判别性的特征表达,即增强局部最大出现频次(eLOMO)描述子,并提出基于提升方法融合多个距离度量的匹配模型。在提取eLOMO特征时采用从水平条与密集网格两种不同的尺度中提取颜色与纹理特征,从而获得更具判别性的行人外观描述子。在匹配模型上,采用自适应提升(AdaBoost)方法来融合多种距离度量学习模型的优势,从而实现对行人外观的匹配。在行人再识别公共数据集VIPeR和PRID450S上的实验结果表明,该方法能够有效地提升行人再识别的性能。     

锥形轴与轮毂联接的设计

通过分析锥形轴与轮毂（ 套） 联接的受力，应用弹性力学理论，给出强度计算公式，对锥形联接的设计进行了探讨。     

风力机筒形塔架结构静动态特性的有限元分析

讨论了水平轴风力机筒形塔架机构的静动态分析建模和有限单元类型的选取及计算方法，并以２００ｋＷ风力机的六棱锥筒形塔架为例，计算并给出了静动态特性。     

污水处理二沉池SZX型刮吸泥机优化设计

详细介绍了SZX型全桥式双周边传动刮吸泥机的基本原理,并分析实际运行中出现的配套真空泵频繁启动和排泥管底部堵塞的故障,提出了SZX45型刮吸泥机虹吸系统具体优化设计方案。结果表明,经优化设计的SZX型刮吸泥机运行效果很好,该优化设计对实现SZX系列刮吸泥机平稳运行具有重要的实际意义。     

基于PLC的立体车库监控系统的设计

升降横移式立体车库利用托盘来移动车辆,实现多层车位的升降横移来存取车辆。我们采用基于可编程控制器（PLC）的车库系统．简述了多层立体停车库的工作原理、结构特点,通过PLC软件设计,完成了立体车库的自动控制,并用组态软件实现了车库的动画监控。     

基于原位检测技术的无线水质监测系统研究

针对我国的水环境问题，水质监测系统布线困难、非原位和成本高等问题，基于原位检测技术，设计了一种无线原位水质监测系统。该检测方法为无损检测，在水质取样后原位检测，使水质检测更加接近真实。该仪器体积小，可单人操作，水质参数通过无线设备直接联网，便于构建水质监测网络。该仪器采用S7-200PLC作为控制器，通过无线数据终端通信及PLC接收器实现PLC和触摸屏的远程连接。通过软硬件调试，能够远程实时操控并显示设备及测试状态，实现了无线原位水质监测的初衷。     

基于城市通卡的发卡与密钥管理研究

随着城市一卡通项目的建设,卡片应用领域扩大,对通卡的安全性也提出了更高的要求。发卡与密钥管理系统是城市通卡成败的关键,也是整个一卡通系统安全的核心。本文结合笔者多年的通卡系统开发与运营经验对发卡与密钥管理系统的各个环节进行了透彻的分析,并提出了相关的安全控制策略,以期对通卡运营商提供有益的帮助。