全挂车轮转向装置设计

全挂车转向装置分为轴转向和轮转向两种形式。由于轮转向装置转向角度小 ,制造工艺复杂 ,成本高 ,一般较少应用。但全挂车采用轮转向装置可降低车厢地板高度 ,且其机动性较轴转向全挂列车好。推导了轮转向传动连杆机构的解析关系式及优化设计目标函数和约束条件 ,并给出了相应算例     

柴油机智能飞车保护装置设计仿真

分析柴油机发生飞车的主要原因。结合电子控制技术,采用逻辑判断、延时控制和切断主供油油路的策略,设计了具有自我诊断、识别柴油机”飞车”的飞车保护装置。分析了飞车保护装置各组成部分。仿真结果表明,电控飞车保护装置完全达到设计要求,具有智能判断柴油机“飞车”,保护柴油机的功能。     

厂用电快速切换装置相关问题分析

介绍了厂用电系统的概况及厂用电系统的切换方式,论述了厂用电快速切换装置的工作原理。根据厂用电快速切换装置数字录波图,分析和总结了快速切换装置切换方式不稳定的原因,提出了厂用电快速切换装置定值整定计算时应注意的事项。     

四川盆地动力学演化与油气前景探讨

四川盆地是特提斯构造域巨型油气富集带中一个大型古生代-中新生代海相-陆相叠合盆地,其形成与演化受特提斯构造域与滨太平洋构造域控制。研究表明四川盆地的形成演化曾经历了中-晚元古代扬子地台基底形成阶段;震旦纪-中三叠世被动大陆边缘阶段;晚三叠世盆山转换与前陆盆地形成演化阶段;侏罗纪-第四纪前陆盆地沉积构造演化阶段。盆地内古生代-中生代广泛发育良好的烃源岩,而且形成多套生储盖组合,发育大型构造圈闭,储集层、盖层及保存条件相对较好,具有再次发现大中型油气田的条件。     

齐40块蒸汽吞吐合理井距数值模拟研究

运用数值模拟方法,采用经济优化原则研究了不同油价下稠油油藏蒸汽吞吐的合理井距.该方法综合考虑了井网密度对稠油热采采收率、油汽比的影响,也考虑了井网密度对总投资和各种操作费用的影响,确定了不同油价下蒸汽吞吐的开发方式和井网密度.现行油价下,齐40块蒸汽吞吐选用100m×141m反九点井网经济效益好,建议在开发新区块时,采用反九点井网布井一次到位进行蒸汽吞吐比较好.     

Fe3Al金属间化合物的高温抗氧化性能

当温度超过１０００℃时,二元ＦｅＡｌ的抗氧化性能随温度上升而争剧下降,对１２００℃氧化试样的ＳＥＭ分析发现试样表面存在晶须状氧化物,氧化层与基体的界面上有大量的孔洞。微量的Ｃｅ加入Ｆｅ３Ａｌ可显著地改善合金的抗氧化性能,在１２００℃长时间氧化后,含Ｃｅ的Ｆｅ３Ａｌ试样表面平整致密,且无氧化物剥落,其抗氧化性能比不含Ｃｅ的合金提高了一个数据级。     

横向补给用高强度张力软管设计研究

本文通过对海上航行状态下横向补给软管的张力计算、结构形式研究、橡胶软管的强度校核等方面,结合海上补给的现状,设计了一种适合横向液货补给的张力软管,可解决两船航行期间在无高架索状态下的横向液货补给。     

基于掺铒氟化物光纤的22.8μm可调谐激光输出（英文）

采用高浓度掺杂的掺铒氟化物光纤可以增强铒离子的能量转移上转换过程,从而产生2.8μm波段的中红外激光。铒离子的全波段发射光谱范围覆盖0.5～3.0μm,其发射波长与相应能级之间的跃迁相吻合。对铒离子全波段的激光输出开展了实验研究。由于氟化物掺铒光纤的高掺杂浓度, 2.8μm激光占据主导地位。当泵浦功率为2～4 W时,激光输出在2714～2784 nm范围内可调谐,这是由增益竞争和腔内选择性以及非均匀加宽效应造成的。当泵浦功率增加到3 W以上时,可以观察到激光的谱分裂现象。实验获得了2.8μm波段的高稳定中红外激光,最大输出功率为0.7 W,斜率效率为12%。     

CNG汽车加气站净化设备技术水平评价体系研究

针对CNG汽车加气站净化设备,运用经济学、机械学、设备综合工程学等理论,通过数据采集和处理。提出我国CNG加气站净化系统设备技术水平评价指标体系,并对指标进行测度。建立加气站指标体系及其测度标准,可为加气站设备制造厂家设备改型换代提供借鉴,也可为加气站建设业主设备选型提供参考,对提高我国加气站设备国产化水平,加快我国天然气行业的发展有一定的指导意义。     

基于等效损伤的挖掘机油箱加速振动疲劳试验工况分析研究

疲劳破坏是导致挖掘机等工程机械零部件发生失效的主要原因之一,挖掘机一旦出现疲劳问题,往往会伴随着巨大的安全隐患和财产损失。基于疲劳等效损伤原则,结合用户工况调研、试验场加速度测试,构建了测试工况与用户调研工况的联系,计算了不同工况下的冲击响应谱及疲劳损伤谱等,并进一步计算获得了非强化和强化的合成PSD谱,以及实现基于等效损伤方法的某型挖掘机油箱加速疲劳试验分析方法及流程。计算获得的合成PSD谱,可进一步作为台架试验的输入或用于指导标准试验路面的构建,缩短疲劳试验时间。