基于模糊贴近度法的蜗杆传动多目标优化设计

常规多目标优化设计处理方法一般只能求出问题的若干有效解,为了从若干有效解中选择出最有效解,将模糊贴近度法引入多目标优化设计.以蜗轮齿冠体积最小、传动效率最高和中心距最小为目标,在保证蜗轮和蜗杆满足承载、强度及其他要求的前提下建立蜗杆传动多目标优化设计的数学模型,用改进遗传算法求得该问题的理想解和若干个有效解,采用正态模...     

工模间隙率对大径厚比筒形件旋压稳定性的影响研究

应用有限元软件MARC对在不同配合间隙率条件下工件受载出现的鼓形失稳现象进行了仿真;分析了芯模与工件的间隙率对旋压鼓形的影响规律,并通过旋压实验进行验证;从而为研究大径厚比,超薄壁筒形件制造技术提供理论指导。     

基于YW3180型滚齿机加工鼓形齿的靠模设计

基于鼓形齿的加工原理,利用已有的YW3180型滚齿机的仿形功能,通过对靠模的凸度半径、靠模高度和靠模宽度进行计算,设计了一种加工鼓形齿的靠模,以满足目前生产急需,并运用所设计的靠模进行了鼓形齿的加工及检测。试验结果表明,采用该靠模加工出的鼓形齿齿轮的公法线长在设计给定的公差范围内,滚切后的鼓形齿齿轮满足设计要求．实现了加工鼓形齿齿轮的功能。     

双线接触在一包TI蜗杆传动副中实现的研究

通过改变螺旋角研究了二包TI蜗杆传动蜗轮齿面上出现双线接触的条件,分析了存在双线接触时蜗轮齿面的组成,并将这个齿面与一包TI蜗杆传动的蜗轮齿面进行了比较。研究表明:合理选择螺旋角,一包TI蜗杆传动的齿面经过跑合可以实现双线接触,这样能进一步改善一包TI蜗杆传动的啮合性能。     

封头锻造的镦粗变形研究

为解决封头锻造镦粗过程中的侧表面开裂问题,运用了损伤力学的临界空穴扩张比理论,引入了瞬时鼓形系数,通过有限元分析,借助塑性力学方程,确立了大型锻件锻造镦粗表面无开裂条件。     

成形法加工鼓形齿轮

鼓形齿轮周向限制副是锥差式液压马达的重要部件,鼓形齿轮的加工质量直接关系到周向限制副的各项性能指标。本文介绍了鼓形齿轮联轴器的特点和应用,推导了鼓形齿轮联轴器齿轮齿面的方程,提出用成型铣刀加工鼓形齿轮联轴器齿轮齿面,根据截面形状求出对应刀具的形状。     

滚锥包络环面蜗杆传动的润滑状态分析

利用弹性流体动力润滑理论,提出了一种能近似计算该新型蜗杆传动的弹性流体动力润滑最小油膜厚度的新方法,并利用该方法对一个滚锥包络环面蜗杆传动实例的润滑状态进行了具体数值计算和分析．实验结果表明该方法是符合实际和有效的．     

无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动的运动仿真

基于虚拟样机技术,对无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动机构的运动学进行了仿真分析。首先,基于无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动的蜗杆齿面方程建立了蜗杆三维实体模型,并完成了无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动机构的虚拟装配设计。其次,基于Solidworks/COSMOSMotion机械运动仿真平台完成了该蜗杆传动机构的定义和虚拟样机的运动仿真分析,研究了蜗杆传动机构的滚子运动状态及其运动学参数。     

基于数值方法的内超环面齿轮齿廓离散建模

超环面行星蜗杆传动系统中的关键零件内超环面齿轮的齿面是一种复杂的 空间曲面。为了实现复杂曲面的数控加工和采用有限元方法对其进行接触分析时,能否获得 精确的内超环面齿轮的实体模型是解决问题的关键。本文针对内超环面齿轮数字化建模问 题,根据内超环面齿轮的数学模型,对其螺旋齿面进行网格划分,提出基于数值方法的内超 环面齿轮离散建模方法。该方法采用截平面蔟将内超环面齿轮模型离散成数据点云,从而获 得内超环面齿轮离散模型,为后期的复杂曲面插值重构提供了基础。     

鼓形齿齿式联轴器的研究和应用

鼓形齿齿式联轴器的研究和应用上海船用柴油机研究所袁风娣关键词：鼓形齿齿式联轴器鼓形齿齿式联轴器是用沿齿长方向的齿厚为鼓形的外齿和通常的内齿组成的啮合副来联接两轴的。适宜装置在两个有径向位移和倾斜的轴线上来传递两轴的运动和扭矩。在任何情况下,要求被联接...