（LPCCa）2（MgNi）17合金的吸放氢性能

研究了用部分Ca取代LPC（LPC为无钕镧镨铈混合稀土金属），同时用部分Ni取代Mg的（LPCCa）2（MgNi）17合金的吸放氢性能。比较了不同温度下，不同成分配比对合金贮氢性能的影响。其中，（LPC）1.9Ca0.1Mg15Ni2合金具有相对较低的放氢温度和较大的放氢节，住275℃的放氢量达3．43％（质量分数）。分析了（LPC）1.9Ca0.1Mg15Ni2的微观结构，同时对合金放氢温度降低的原冈进行了讨论。     

RH真空室插入管喷补车结构与性能分析

RH真空精炼装置的真空室插入管根据情况喷补耐火材料 ,其喷补设备有高架悬挂式与地面台车式两种类型。本文对这两种喷补车的结构和性能进行了分析比较 ,为喷补车的现场使用及设计研究提供了必要的依据     

用连铸球铁棒材制造ADI齿轮

用连铸球铁棒材做ＡＤＩ齿轮毛坯的生产试验表明，连铸球铁棒材无宏观铸造缺陷、晶粒细小、组织致密、球墨细小圆整、成分分布均匀，产品质量稳定。     

碱性平爐熔炼优质钢的锰制度

本文结合生产研究了鞍钢碱性平爐冶炼重轨和无缝等碳素镇静钢的锰制度.研究结果指出:就上述鋼种而言,熔炼过程中的锰制度对钢中氧、硫含量以及轧制的成品質量並没有实际影响,换句话说,并没有必要规定熔池含锰量高於一定水平(>0.15—0.2%Mn).相反地,熔池含锰较高或在熔炼过程中加入锰铁均使降碳速度趋於缓慢,从而延长了熔炼时间.因此,只要高炉铁水中含硫量能够合乎规定,用低锰生铁作原料对炼钢並无害处.通过高爐生产数据分析,说明在鞍钢的操作条件下完全有可能生产含锰低而含硫合乎上述规定的铁水,应该认为用低锰生鉄冶炼重轨和无缝类型的优質鋼是切实可行的.     

电容法表面粗糙度无损检测装置的研制

本文论述了电容法测量表面粗糙度的原理，给出了测量装置的框图和实验结果。     

Si及变质处理对Mg2Si/Mg复合材料的影响

分析了Mg-Si二元合金直接原位形成Mg2Si/Mg复合材料的过程,研究了Si含量以及变质处理对复合材料组织和性能的影响。试验结果表明,随着合金中Si含量的增加,合金的流动性降低,复合材料中原位Mg2Si的数量增多,树枝晶形态更为发达;对优化的Mg-8Si合金,进行混合稀土(MM)和Sb变质处理,可明显改善Mg2Si的形态和分布,但Sb变质的效果要好于MM。合金经质量分数为1.2%的Sb变质处理后,Mg2Si以颗粒状均匀分布在Mg基体中,从而使复合材料具有较好的耐磨性。     

烧成温度对高铬砖显微结构的影响

利用扫描电子显微镜分析了 170 0℃、174 0℃、1780℃、182 0℃和 186 0℃烧成后高铬砖的显微结构。结果表明 :高铬砖的烧成温度不是越高越好 ,而是有一个合适的烧成温度 174 0℃。在该烧成温度下制得的高铬砖 ,其基质中的Cr2 O3晶粒尺寸适中 ,基质组织结构致密 ,基质和颗粒结合紧密 ,无裂纹 ,并且其力学性能最佳。     

改质沥青生产常见事故处理

分析改质沥青生产中常见的过油不畅、中间槽液下泵损坏、改质釜搅拌器及电机损坏原因 ,提出改进措施 ,取得了良好的效果     

高水头船闸第二分流口自分流体型水力特性研究

高水头船闸输水水流能量巨大,水力指标高,对输水系统布置和型式提出了更高要求。大藤峡水利枢纽工程船闸最大设计水头40.25 m,输水系统第二分流口拟采用空腔自分流型式,在国内外尚无先例。通过采用三维数值模拟的技术手段对该分流口型式及输水系统整体分流性能进行系统研究,详细分析在各典型充、泄水时刻第二分流口部位的水动力特性,论证在工程实际应用中的可行性。研究结果表明,在合理布置各分支廊道的出水支孔尺寸后,该分流口型式在充、泄水过程中分流效果较好,但在分流口内部存在典型流速、压力分布区域,特别是在泄水工况下分流口大墩头附近存在较大范围三角低流速紊动区域,可能会对分流口结构造成不利影响。研究成果可为全面掌握该分流口型式的水力特性以及进一步改进优化提供技术参考。     

用GRF PP—30制备汽车分电器盖

采用玻纤增强阻燃聚丙烯ＧＲＦＰＰ－３０制备汽车分电器盖，并与已往ＰＢＴＰ、酚醛塑料制备的分电器盖性能、价格等进行了比较。