航空发动机涡轮盘振动模态与声模态分析研究

从结构振动实模态理论的角度,论述了结构振动与声辐射之间的基本耦合关系;推导了振动结构声辐射模态参数,推导出辐射声压模态。比照振动模态理论,讨论了辐射声压模态参数与振动模态参数之间的关系。对航空发动机涡轮盘进行了实验振动模态分析和实验声模态分析,识别出其振动模态参数和声辐射模态参数。为航空发动机零件的低噪声设计提供了实验数据,也为利用声信号进行振动的间接测量提供了依据。     

中厚板控制冷却系统流量调节特性分析

中厚板控制冷却水流量的控制精度直接影响钢板冷却过程的控制精度.以应用于多家中厚板厂的一种典型控制冷却设备为例,分析其系统流量调节特性,从电动调节阀、手动蝶阀、高位水箱等几个方面分析不同冷却单元之间流量控制存在偏差的原因,给出提高流量控制精度的有效方法,为控制冷却设备的优化设计提供参考依据.     

TMS320F28XX系列DSP测试方法研究与实现

本项目是基于美国TI公司TMS320F28xx系列DSP,进行的测试方法研究与实现。测试方法用于北京自动测试技术研究所自主研发的国产自测试设备（ATE）BC3192V50大规模集成电路测试系统。测试的原理是,通过TMS320F28xx系列DSP配备的SCI（Serial Communication Interface)串行通信接口,以此作为桥梁完成ATE与芯片之间的通信。同时,实现自动测试设备与测试系统的测试向量的匹配。而后,完成TMS320F28xx系列DSP的功能测试以及直流参数测试。     

降低线损的技术及管理措施

线损是供电企业浪费电力的“黑洞”,每年在线路上白白损失掉的电量高达千亿千瓦时,降低线损是供电企业最大的节约工程,本文介绍了技术降损和管理降损的主要措施。     

对线损综合管理的分析与建议

降低线损是供电企业提高能源效率的重要途径。本文从线损管理的部门及其职责分工,节能降损分析,经济效益分析,综合线损统计及其管理中存在的问题及建议等方面进行阐述。     

笔迹图像中的单个汉字字符分割

提出了一套完整的针对单字的笔迹图像分割算法,选用不同的笔迹样本作了验证实验,对实现单字分割做了全面的阐述论证。将模板分割算法中的行分割、字分割、单字图像库建立和基于模板匹配的分割算法结合在一起,提高了算法的运算速度和精确度。利用50幅笔迹样本进行测试,92%的单字分割样本可以作为单字模板,应用模板匹配分割算法92%的样本可以实现单字提取。     

增强现实辅助维修技术研究进展

增强现实技术应用于复杂装备维修,可增加维修保障工作信息量与对复杂维修任 务及维修过程的理解能力,提高维修保障效率。在分析当前典型增强现实原型系统基础上,研 究了增强现实技术在复杂装备维修保障中应用的可行性,提出了增强现实装备维修中关键技术 的解决途径,并对增强现实技术的发展趋势进行了展望。     

一种改进的快速角点检测方法研究

传统的Harris角点检测算法检测率和可重复率高,但无法满足实时性要求,而Trajkovic等提出的角点检测器虽然计算量小,但是易对边缘产生伪响应,针对这些问题,提出一种新的基于Harris的快速角点检测算法。该算法使用多格算法,并使用四个基础方向上最小强度变化作为预处理结果,再使用自相关矩阵得到角点的响应函数。实验结果表明,新算法改进了Harris 算法和MIC算法,能够有效地抑制边缘响应及纹理角点,并且能够满足实时性要求。     

基于设计树的多态性统一产品模型研究

如何构建一个统一的产品模型已成为当前分布式协作环境下产品开发技术的一个核心问题.结合当前先进产品开发技术对产品模型的基本要求做了分析,针对其对统一性、完整性、多态性等方面的要求,提出具有多项优异特性的产品设计树技术,并以此构建了具有三层组织结构(数据层、逻辑层和表示层)的统一产品模型.该模型在数据的统一性、完整性、多态性等方面具有良好的性能,可以很好地满足分布式异构环境下统一产品模型的各种基本功能要求.     

基于MDO方法的离心式压气机设计系统

针对离心式压气机设计中存在流-热-固耦合的问题,文中进行离心式压气机的多学科设计优化研究,基于多学科可行方法,建立离心式压气机的多学科设计优化系统.利用非均匀有理B样条曲线和五次多项式,分别构建径流式叶片型线和扩压器叶片型线,通过特征造型技术,建立离心式压气机参数化模型.采用线性插值方法和网格重生成方法,完成对温度、气压和变形耦合信息传递.在压气机参数化建模和多学科耦合分析的基础上,以总压比、等熵效率和流量为优化目标,对某离心式压气机进行设计优化,实现其综合性能的改善.所建多学科设计优化系统可以推广到其他多场耦合系统的设计.