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91.
随着经济的发展和人民生活的提高,餐饮社会化发展态势良好,其中团餐的发展获得了良好的发展机遇。文章以中国团餐发展的五个阶段为基础,从供需两个方面对团餐的经营模式与市场结构进行分析,提出中国团餐发展的市场化、竞合化、产业化、集约化、品牌化、信息化、科学化、安全化、美感化、人才化等十个方面的趋势。 相似文献
92.
本科生导师制是近年来高等学校正在探索实践的一项新的学生教育管理改革制度,每个高校的导师制各不相同,其中对导师的选拔和在实行中导师具体工作也不十分明确.本文将基于师生双选构建一个四阶段全程式的导师制度. 相似文献
93.
针对路面水泥混凝土在动态疲劳荷载作用下不同部位的抗渗性能劣化规律展开研究。选取高(80%)、中(50%)、低(30%)3个应力水平,1h、2h、3h、4h4个作用时间,利用RCM法测定氯离子扩散系数,深入分析了动态疲劳荷载作用下路面混凝土抗渗耐久性劣化机理。研究发现在疲劳荷载作用下,受压部位路面混凝土的抗渗性劣化存在三阶段劣化的机制,即压密阶段、发展阶段和过压阶段;受拉部位路面混凝土的抗渗性劣化存在三阶段变化的过程,即初期发展阶段和稳定阶段及快速增长阶段;在不同应力水平的动态疲劳荷载作用下,受压部位路面混凝土在最佳密实状态下,其抗渗性能较初始提高值为30%~40%。 相似文献
94.
考虑到新药研发周期长和高度的不确定性的特点,在实物期权理论的基础上建立了多阶段复合期权的评价模型,针对二阶段定价模型的不足,提出了各阶段波动率不同的三阶段定价模型,并得到其封闭解。最后用改进的三阶段变波动率复合期权模型来评估一个新药研发项目的价值,计算结果表明模型具有较好的实用性。 相似文献
95.
正研究背景及意义城市轨道交通工程建设具有投资高、建设规模大、安全事故突发性高的特点。为了确保工程建设的顺利推进,保证施工人员的生命安全,保障工程临近周边建(构)筑物以及市政基础设施的安全,近年来,城市轨道交通工程建设风险管理研究成为该领域的热点课题。昆明轨道交通规划建设7条线路,总里程达225.9公里,昆明市轨道交通首期工程由线网中的1号线一期工程、二期工程和2号线一期组成,近期建设的轨道交通线路有首期工程、3号线、6号线,目前6号线已建成通车。昆明轨道交通土建工程地质条件复杂,存在不良地质界面,部分区域地下水埋深浅、存在岩溶地质。施工工法多样, 相似文献
96.
正工程咨询能够为建设工程高质量完成提供必要保证。随着企业投资自营铁路项目的不断增多,对于其进行工程咨询是必要的,尤其对于前期阶段而言,更能起到很好的投资决策辅助和后期指导作用。在简要分析了铁路工程项目前期咨询内容和特点后,对铁路投资自营铁路前期咨询的重点和注意事项进行了分析,并给出了建议。工程咨询作为一种智力服务,其成果对工程建设质量起到至关重要的作用。好的工程咨询成果将指引工程建设向着正确的方向进展,提高工程建设质量,尽量避免投资者投资损 相似文献
97.
正项目前期的造价控制对整个建设项目的造价控制起到举足轻重的作用,然而在实际工作中,对项目前期的造价控制并未引起足够的重视和研究,导致实际投资大大超过预期投资,对国家、企业造成极大的资金压力,并且也造成了资金浪费,本文在分析建设项目前期造价控制必要性的基础上,主要针对人们忽视建设项目前期造价控制的现状,提出了在项目建设前期做好造价控制的建议和方法。 相似文献
98.
99.
鄂尔多斯盆地下古生界是重要的天然气勘探层位,相继发现了奥陶系顶部风化壳、古隆起周缘中组合和马家沟组盐下等多套含气层系,证明了盆地下古生界具有良好的勘探开发潜力,也揭示出深化古地理重建工作的急迫性。在分析鄂尔多斯盆地构造-沉积演化过程的基础上,对早古生代重点时期的古地理进行了重建,进而提出了成藏区带划分的新思路。研究表明,鄂尔多斯盆地经历了太古宙—元古宙裂陷沉积、寒武纪—奥陶纪沉积-剥蚀、石炭纪—三叠纪拗陷稳定沉积、侏罗纪—白垩纪挤压成藏和晚白垩纪—现今调整定型等5大阶段。盆地下古生界古地理格局经历了早-中寒武世的古陆消减、沉积增长、边缘裂陷阶段和早奥陶世的隆-坳相间阶段,并控制了优质成藏区带的分布。结合近期勘探研究进展,依据源-储组合和空间分布,划分出了基于主控因素的4类成藏区带:潮缘滩白云岩成藏区、奥陶系盐下台内丘滩成藏区、西部双滩带白云岩和页岩成藏区以及岩溶-滩相白云岩成藏区。不同区带显示出了不同的成藏条件和主控因素,需要选择针对性的勘探策略。 相似文献
100.
通过薄片观察、扫描电镜分析、黏土矿物X射线衍射分析、阴极发光实验等,对准噶尔盆地玛湖凹陷和沙湾凹陷上二叠统上乌尔禾组成岩差异进行对比分析,明确了成岩产物类型和孔隙演化过程。压实作用、碳酸盐矿物胶结与沸石胶结是研究区储集层物性差异的主要控制因素,玛湖凹陷压实作用相对较弱,沙湾凹陷溶蚀作用更强。砂体成岩孔隙演化具有差异性,玛湖凹陷储集层以长石颗粒和凝灰岩岩屑溶孔为主,沙湾凹陷储集层以长石颗粒、凝灰岩岩屑以及浊沸石溶孔为主,2类储集层都少量发育原生孔隙。以上2个地区储集层的差异性主要是由成岩流体性质和岩石组分不同导致,其中,岩石组分是导致玛湖凹陷和沙湾凹陷砂砾岩储集层孔隙结构特征差异的主要原因。 相似文献